O que significa
Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor B do cinto de segurança central da segunda fila. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada.
Como funciona
O pré-tensor B do cinto de segurança central da segunda fila é um componente SRS destinado a apertar o cinto do ocupante central numa colisão. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o seu circuito de acionamento e memoriza este código quando é detetada uma avaria; a informação de subavaria anexa especifica o tipo de falha.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
- Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
- Pré-tensor avariado
- Avaria no módulo de controlo de retenções
Sintomas
- Luz de aviso do airbag ou do SRS
- O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão
Como diagnosticar
- Leia a informação de subavaria SRS e os dados de freeze-frame para determinar a condição do circuito reportada e quando ocorreu.
- Inspecione o pré-tensor central da segunda fila, a área de fixação do cinto, o conector e o feixe de cabos quanto a danos, corrosão, folgas ou interferência das guarnições.
- Verifique se existem códigos SRS relacionados que possam indicar um problema partilhado de alimentação, massa ou ligação do módulo.
- Seguindo o procedimento de segurança SRS do fabricante, teste a cablagem do pré-tensor B central quanto ao circuito aberto ou curto-circuito indicado pela subavaria.
- Se a cablagem passar, teste o pré-tensor B central e o módulo de controlo dos sistemas de retenção utilizando os passos de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do pré-tensor B central da segunda fila solto ou corroído.
- Repare a cablagem danificada ou entalada no circuito de acionamento do pré-tensor B central.
- Substitua o conjunto do pré-tensor B do cinto de segurança central se os testes confirmarem uma avaria no componente.
- Repare ou substitua o módulo de controlo dos sistemas de retenção apenas quando o diagnóstico confirmar que está defeituoso.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor do cinto central da segunda fila pode não funcionar conforme previsto numa colisão. Mande diagnosticar o SRS prontamente e não sonde nem perturbe a cablagem de acionamento fora do procedimento de segurança do fabricante.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.