Código de avaria OBD-II

B007E: Controlo de acionamento do pré-tensor C do cinto de segurança do condutor (subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor C do cinto de segurança do condutor. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada; o código não estabelece que este seja um tensor de terceiro estágio.

Como funciona

O pré-tensor C do cinto de segurança do condutor faz parte do SRS e foi concebido para apertar o cinto do condutor numa colisão. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o seu circuito de acionamento e memoriza este código quando deteta uma avaria; a informação de subavaria anexa indica o tipo de falha. A letra C não estabelece que este seja um tensor de terceiro estágio.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
  2. Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
  3. Pré-tensor avariado
  4. Avaria no módulo de controlo de retenções

Sintomas

  • Luz de aviso do airbag ou do SRS
  • O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão

Como diagnosticar

  1. Leia os detalhes da subavaria do módulo SRS e os dados de freeze-frame para identificar a condição do circuito e quando foi detetada.
  2. Inspecione as ligações do pré-tensor C do cinto do condutor e o feixe de cabos próximo quanto a corrosão, danos, folgas ou entalamento.
  3. Verifique se existem outros códigos SRS que possam revelar um problema partilhado de alimentação, massa ou conector do módulo.
  4. Torne o SRS seguro utilizando o procedimento do fabricante e, em seguida, teste o circuito do pré-tensor C do condutor quanto ao circuito aberto ou curto-circuito indicado pela subavaria.
  5. Se a cablagem passar, teste o conjunto do pré-tensor C e o módulo de controlo dos sistemas de retenção utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Fixe ou repare um conector do pré-tensor C do condutor solto ou corroído.
  • Repare um circuito aberto, curto-circuito ou fio danificado no circuito do pré-tensor C do condutor.
  • Substitua o conjunto do pré-tensor C do cinto de segurança do condutor se falhar nas verificações especificadas.
  • Repare ou substitua o módulo de controlo dos sistemas de retenção se os testes confirmarem uma avaria no módulo.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor C do cinto do condutor pode não funcionar conforme previsto numa colisão. Use o cinto corretamente e providencie um diagnóstico SRS imediato; não manuseie a cablagem de acionamento, exceto sob o procedimento de segurança do fabricante.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente

Códigos próximos