Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Volkswagen Corrado (1990–1995) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1990–1995
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,8 l do 2,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
12,7 l/100 km (5-cycle)
Czym jest Volkswagen Corrado?
Corrado było sportowym coupé w gamie Volkswagena. Jego jedyna generacja była produkowana w latach 1989–1995, a jednym z charakterystycznych elementów był tylny spojler wysuwający się automatycznie przy większej prędkości.
Silniki i moc
Corrado oferowano z silnikami benzynowymi. Wersje ujęte w amerykańskim zestawieniu miały pojemności od 1.8 do 2.8 litra, natomiast kanadyjska wersja ujęta za 1995 rok miała silnik 2.8 litra. Volkswagen wprowadził ten model z czterocylindrowym silnikiem G60 z mechaniczną sprężarką, a później dodał wolnossące silniki 4-cylindrowe i 6-cylindrowy VR6.
Jak oszczędny jest Volkswagen Corrado?
Najlepszy łączny wynik EPA wynosił 21 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa w USA to 11,2 L/100 km. Kanadyjski wynik za 1995 rok dla wersji 2.8-litrowej wynosił 12,7 L/100 km. Procedury EPA i kanadyjskiego testu 5-cyklowego różnią się, dlatego dane najlepiej porównywać w obrębie danego rynku.
Gdzie oferowano Corrado?
Corrado oferowano w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a także na innych rynkach. Dane ujęte w zestawieniu dla USA obejmują lata 1990–1994, a dane kanadyjskie — 1995 rok. Volkswagen zakończył produkcję Corrado w 1995 roku.
Pytania i odpowiedzi
W jakich latach produkowano Corrado?
Jedyna generacja Corrado była produkowana w latach 1989–1995.
Jakie silniki miało Corrado?
Oferowano je z silnikami benzynowymi, w tym z doładowanym mechaniczną sprężarką G60 silnikiem 4-cylindrowym i 6-cylindrowym VR6.
Jaki był najlepszy łączny wynik zużycia paliwa według EPA?
W skrócie: Długość 4048–4050 mm · Masa własna 1015–1161 kg · Prędkość maksymalna 225 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 76,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
1993–1994(FFS), CLKUP
2,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
1992–1994(FFS)
2,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP
2,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
325 g/km
1990–1992(FFS)
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
1995Compact
2,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
12,7 l/100 km 5-cycle
292 g/km
1995Compact
2,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
12,7 l/100 km 5-cycle
292 g/km
Akcje przywoławcze Volkswagen Corrado
9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volkswagen Corrado z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Ciśnienie w układzie chłodzenia może powodować wycieki gorącego płynu1992–1994
Wymiennik ciepła może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego1988–1989
Wymiennik ciepła może przeciekać, gdy silnik się przegrzeje1989–1990
Koło pasowe wentylatora chłodnicy może się poluzować1994–1995
Wałek silnika wentylatora chłodnicy może się zablokować1993–1995
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
