Volkswagen Corrado I

Volkswagen Corrado I
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model Volkswagen Corrado I (1989–1995): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 7 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: 53i

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4048–4050 mm Traficom–4049 mm
Szerokość1680 mm Traficom–1674–1689 mm
Wysokość1320 mm RDW–1310 mm
Rozstaw osi2480 mm RDW–2469–2471 mm
Masa i holowanie
Masa własna1015–1161 kg RDW–1115–1285 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1115–1261 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1505–1580 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem1200 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca520–583 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca4 RDW––
Drzwi2 RDW––
Pojemność bagażnika––235 l
Pojemność bagażnika (EPA)–425–538 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2265 l EPA–
Zbiornik paliwa––55–70 l
Osiągi
Prędkość maksymalna225 km/h RDW–196–212 km/h
0–100 km/h––9,1–11,5 s
Moment obrotowy––154–235 Nm

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de, es, pl), Homologacje typu RDW (Holandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej76,7% (75,2–78,1)69,2%3218

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Hamulce34,5%36,4%
Zawieszenie29,8%41,6%
Hałas, emisje i wycieki19,7%17,1%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja16,7%18,6%
Oświetlenie i elektryka16,3%28,8%
Opony13,0%31,2%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

149 skarg dotyczących roczników modelowych 1990–1995. 2 wypadki · 5 pożarów · 12 obrażeń

  • Widoczność i wycieraczki 63
  • Silnik 44

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Volkswagen Corrado I (7)

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1993–1994(FFS), CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1990–1992(FFS)1,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP1,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1995Compact2,8 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,7 l/100 km 5-cycle292 g/km
1995Compact2,8 lBenzyna5-biegowa manualna12,7 l/100 km 5-cycle292 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.