Czym jest Toyota RAV4?
RAV4 to kompaktowy SUV Toyoty, który łączy podwyższoną pozycję za kierownicą z uniwersalnym wnętrzem przystosowanym do codziennej jazdy. Toyota stworzyła go jako kompaktową interpretację tradycyjnego samochodu z napędem na 4 koła. Wczesna konstrukcja wykorzystywała samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie, zapewniając SUV-owi układ i prowadzenie zbliżone do auta osobowego. Z czasem RAV4 stał się przestronniejszym samochodem rodzinnym, a w gamie pojawiły się wersje hybrydowe i hybrydy plug-in.
Generacje RAV4
W zestawieniu lat modelowych pierwsza generacja obejmuje lata 1996–2000, po niej pojawiły się druga generacja (2001–2005), trzecia (2006–2012), czwarta (2013–2018) i piąta (od 2019 roku). W kolejnych generacjach RAV4 ewoluował z kompaktowego SUV-a w przestronniejszy model, a jego konstrukcja i technologia rozwijały się wraz z gamą.
Napęd hybrydowy dołączył do gamy RAV4 w 2016 roku, a hybryda plug-in pojawiła się w 2020 roku. Wcześniejsze generacje miały też wersje z napędem elektrycznym zasilanym akumulatorami, oferowane na wybranych rynkach.
Silniki, moc i zużycie paliwa
Rejestracje w UE obejmują silniki o pojemności od 2,0 L do 2,5 L i mocy od 91 kW (124 PS) do 174 kW (237 PS), w tym wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i hybrydy plug-in. Dane dla Wielkiej Brytanii obejmują pojemności od 2,0 L do 2,5 L i moc od 131 kW (178 PS) do 306 kW (416 PS). W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie podany zakres pojemności silników wynosi od 2,0 L do 3,5 L.
Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 1 L/100 km w teście WLTP; wynik dla hybrydy plug-in sięga ważonej wartości 0,8 L/100 km WLTP, zakładającej, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. Wyniki dla Wielkiej Brytanii sięgają 4,7 L/100 km w teście NEDC, a najniższy podany wynik dla Francji to 4,9 L/100 km w teście NEDC.
W USA wynik EPA w cyklu mieszanym sięga 43 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa wynosi 5,5 L/100 km. Najniższy podany wynik dla konwencjonalnej wersji w Kanadzie to również 5,5 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym; wynik dla hybrydy plug-in wynosi 5,7 L/100 km. W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA test EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową. Metody te się różnią, dlatego najlepiej porównywać wyniki w ramach tego samego rynku.
Gdzie sprzedawano RAV4?
RAV4 był sprzedawany w Europie, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 1 725 787 w latach 2010–2025. Dostępne silniki i układy napędowe różnią się zależnie od rynku: w zestawieniach północnoamerykańskich występują większe silniki benzynowe, a w europejskich także odmiany wysokoprężne i hybrydowe.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy po raz pierwszy pojawiła się Toyota RAV4?
Pierwsza generacja w zestawieniu lat modelowych obejmuje lata 1996–2000.
Kiedy RAV4 doczekał się napędu hybrydowego?
Napęd hybrydowy dołączył do gamy RAV4 w 2016 roku, w czasie produkcji trzeciej generacji. Hybryda plug-in pojawiła się w 2020 roku.
Dlaczego oficjalne zużycie paliwa przez hybrydę plug-in RAV4 może być bardzo niskie?
Ważony wynik WLTP zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym, więc nie jest bezpośrednio porównywalną miarą zużycia paliwa z konwencjonalną wersją benzynową.
Czym różnią się testy zużycia paliwa RAV4 na poszczególnych rynkach?
W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA test EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową. Metody testowe są różne, więc wyników nie należy porównywać tak, jakby uzyskano je w identycznych warunkach.
