Renault Encore

Renault Encore
Zdjęcie: Joe Haupt from USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficjalne dane wymieniają 17 wersji modelu Renault Encore (1984–1986) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1986
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 1,4 l do 1,7 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,1 l/100 km (EPA)

Czym jest Renault Encore?

Encore był hatchbackiem z rodziny Renault Alliance, opartym na modelu Renault 11 i sprzedawanym w Ameryce Północnej. Wprowadził nadwozie hatchback do gamy Alliance, która obejmowała również sedana Renault Alliance.

Generacja Encore była produkowana w latach 1984–1986 i nosiła kod X42. Model oferowano jako hatchback 3- lub 5-drzwiowy.

Silniki i moc

Dane US EPA obejmują 17 benzynowych wersji z silnikami o pojemności od 1,4 L do 1,7 L.

Zużycie paliwa i CO₂

Najlepszy podany łączny wynik zużycia paliwa wynosi 33 MPG według testu US EPA. Testy EPA opierają się na innej procedurze niż europejskie testy NEDC i WLTP oraz kanadyjski test 5-cycle, dlatego wyników nie można bezpośrednio porównywać. Dane US EPA podają także najniższe zużycie paliwa: 7,1 L/100 km. Dla modelu Encore nie podano wartości emisji CO₂.

Gdzie sprzedawano model Encore?

Generacja Encore jest związana ze Stanami Zjednoczonymi i Kanadą. Dane US EPA obejmują lata modelowe 1984–1986.

Pytania i odpowiedzi

Jakim samochodem jest Renault Encore?

To kompaktowy hatchback z rodziny Renault Alliance, oparty na modelu Renault 11.

Kiedy sprzedawano model Encore?

Jego jedyna generacja była produkowana w latach 1984–1986.

Jakie silniki miał Encore?

Dane US EPA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 1,4 L do 1,7 L.

Jakie jest jego najlepsze oficjalne zużycie paliwa?

Najlepszy odnotowany łączny wynik EPA wynosi 33 MPG.

Encore Encore (1984–1986)

Renault Encore Encore
Zdjęcie: Joe Haupt from USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kody modeli: X42 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4079–4161 mm · Masa własna 907–1043 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (17)

Stany Zjednoczone 17 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1986(FFS) (SPFI)1,4 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,4 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód33 MPG (7,1 l/100 km) EPA167 g/km
1986(FFS) (SPFI)1,4 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,4 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód31 MPG (7,6 l/100 km) EPA178 g/km
1986(FFS) (SPFI)1,7 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL1,7 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1985(FFS)1,4 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS), SIL1,4 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód32 MPG (7,4 l/100 km) EPA173 g/km
1985(FFS)1,4 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1985(FFS), SIL1,4 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS)1,7 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS), SIL1,7 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1984(FFS) · (FFS,MPFI) CA model · (FFS,SPFI) CA model1,4 lBenzyna3-biegowa automatyczna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model1,4 lBenzyna4-biegowa manualna–32 MPG (7,4 l/100 km) EPA173 g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model1,4 lBenzyna5-biegowa manualna–29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS,MPFI) CA model1,4 lBenzyna4-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS,MPFI) CA model1,4 lBenzyna5-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km

Akcje przywoławcze Renault Encore

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Renault Encore z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zaślepka nagrzewnicy może pęknąć1983–1987
  • Nagrzewnica może pęknąć pod ciśnieniem1985–1987
  • Wspornik fotela kierowcy może ulec uszkodzeniu1983–1984
  • Przewody paliwowe w komorze silnika mogą ulec starzeniu i rozszczelnieniu1984–1985

Zobacz wszystkie 4 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.