Plymouth Turismo

Plymouth Turismo
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 14 wersji modelu Plymouth Turismo (1984–1987) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1987
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 1,6 l do 2,2 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,8 l/100 km (EPA)

Czym jest Plymouth Turismo?

Plymouth Turismo był kompaktowym, 2-drzwiowym hatchbackiem w gamie marki. Krótkie nadwozie i unoszona tylna klapa czyniły go praktycznym samochodem na co dzień, a sportowa sylwetka wyróżniała go wśród mniejszych modeli Plymoutha.

Generacja i stylistyka

Turismo miał 1 generację opartą na platformie L-body Chryslera. Pojawił się jako odpowiednik Dodge’a Chargera w gamie Plymoutha, zastępując wcześniejszą nazwę TC3. Napęd na przednie koła i poprzecznie umieszczony silnik pozwoliły uzyskać kompaktowe proporcje.

Silniki i moc

W gamie w USA stosowano silniki benzynowe o pojemności od 1,6 L do 2,2 L.

Jak oszczędny jest Plymouth Turismo?

Najlepszy łączny wynik EPA dla wersji z USA to 30 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosi 7,8 L/100 km. Wyniki EPA opierają się na innej procedurze testowej niż europejskie testy WLTP lub NEDC oraz kanadyjskie pomiary w cyklu 5-cycle.

Pytania i odpowiedzi

Ile drzwi ma Plymouth Turismo?

To 2-drzwiowy hatchback.

Kiedy sprzedawano Turismo?

Jego jedyna generacja była produkowana od 1983 do 1987. Dane EPA dla USA obejmują lata 1984–1987.

Jaki był najlepszy wynik zużycia paliwa Turismo według EPA?

Najlepszy odnotowany łączny wynik w USA to 30 MPG.

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: L · Źródła: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

W skrócie: Długość 4468–4874 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (14)

Stany Zjednoczone 14 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1985–1987(FFS)2,2 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA230–251 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA205–212 g/km
1985–1986(FFS), SIL1,6 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985–1986(FFS)1,6 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1986(FFS)2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model, SIL1,6 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS) CA model2,2 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)1,6 lBenzyna4-biegowa manualna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) CA model1,6 lBenzyna4-biegowa manualna–29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS)2,2 lBenzyna3-biegowa automatyczna–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,2 lBenzyna5-biegowa manualna–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBenzyna3-biegowa automatyczna–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Akcje przywoławcze Plymouth Turismo

5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Plymouth Turismo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Regulator ciśnienia paliwa może przeciekać1987
  • Śruby mocujące tylnego zawieszenia mogą pęknąć1986
  • Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy1986
  • Zbiornik paliwa może przeciekać1984–1985
  • Zawór układu emisji spalin może powodować gaśnięcie silnika1985

Zobacz wszystkie 5 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.