Oficjalne dane wymieniają 9 wersji modelu Plymouth Acclaim (1989–1995) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1989–1995
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,2 l do 3,0 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
10,2 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
10,7 l/100 km (5-cycle)
Czym jest Plymouth Acclaim?
Plymouth Acclaim to czterodrzwiowy sedan z napędem na przód należący do rodziny samochodów AA marki Chrysler. Oferował konwencjonalny układ samochodu rodzinnego z silnikami benzynowymi w całej gamie. Model był produkowany w latach 1989–1995.
Generacje Plymouth Acclaim
Acclaim był sprzedawany od 1989 do 1995 roku pod jedną nazwą modelową. Wykorzystywał oznaczenie nadwozia AA Chryslera i przez cały okres produkcji pozostał czterodrzwiowym sedanem.
Silniki i moc
Wersje przeznaczone do Stanów Zjednoczonych posiadają silniki benzynowe o pojemności od 2,2 L do 3,0 L. Wylistowane w Kanadzie wersje z 1995 roku wykorzystują silniki od 2,5 L do 3,0 L. Moc różni się w zależności od silnika i wersji.
Jak oszczędny jest Plymouth Acclaim?
W przypadku modeli z USA z lat 1989–1995 najlepszy średni wynik EPA wynosi 25 MPG, a najniższe wylistowane zużycie to 9,4 L/100 km. Wylistowane w Kanadzie wersje z 1995 roku mają najniższe zużycie na poziomie 10,7 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Procedury EPA i kanadyjska różnią się, dlatego ich wskaźniki nie stanowią bezpośredniego porównania typu 1:1.
Pytania i odpowiedzi
Co to był za samochód Plymouth Acclaim?
Był to czterodrzwiowy sedan z napędem na przednią oś.
Kiedy sprzedawano model Acclaim?
Jego wylistowane lata to 1989–1995.
Jakie silniki są wymienione dla modelu Acclaim?
Wersje z USA obejmują silniki benzynowe od 2,2 L do 3,0 L; kanadyjskie wersje z 1995 roku obejmują pojemności od 2,5 L do 3,0 L.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
1989–1995(FFS), CLKUP
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
1992–1995(FFS), CLKUP
3,0 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
263–276 g/km
1989–1994(FFS)
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA
221–240 g/km
1989–1994(FFS), CLKUP
3,0 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA
263–291 g/km
1989–1990(FFS,TRBO)
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS), CLKUP
2,2 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
1995Mid-size
2,5 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
10,7 l/100 km 5-cycle
246 g/km
1995Mid-size
3,0 l
Benzyna
3-biegowa automatyczna
11,3 l/100 km 5-cycle
260 g/km
Akcje przywoławcze Plymouth Acclaim
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Plymouth Acclaim z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Mocowania pasów bezpieczeństwa mogą nie wytrzymać obciążenia1994
Śruba sprzęgła kolumny kierownicy może pęknąć1992
Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć1991
Czujniki przednich poduszek powietrznych mogą nie być zamocowane1991
Śruby zacisków przednich hamulców mogą się poluzować1991
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
