Peugeot 301

Czym jest Peugeot 301?

Peugeot 301 to kompaktowy sedan z oddzielnym bagażnikiem. Peugeot opracował go z myślą o rynkach międzynarodowych, gdzie tradycyjny sedan sprawdza się w użytku rodzinnym i codziennych podróżach. Model ten pozycjonowano jako przystępną cenowo propozycję w gamie marki.

Wprowadzony na rynek w 2012 roku współczesny 301 był nowym projektem, odrębnym od wcześniejszego Peugeota noszącego tę samą nazwę. Okres jego generacji w zestawieniach trwa od 2012 do 2021 roku.

Silniki i moc

W UE model 301 oferowano z silnikami o pojemności od 1,2 L do 1,6 L oraz mocy od 53 kW (72 PS) do 128 kW (174 PS). Dostępne rodzaje paliwa obejmowały benzynę, olej napędowy oraz LPG.

Wśród najpopularniejszych pozycji w rejestracjach w UE znalazł się diesel 1,6 L o mocy 68 kW (92 PS) w latach 2013–2014 oraz benzynowy silnik 1,2 L o mocy 53 kW (72 PS) w latach 2013 i 2014.

Jak oszczędny jest Peugeot 301?

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 4,4 L/100 km w teście WLTP. Wynik konkretnego egzemplarza zależy od jego silnika i wersji. Dane europejskie mogą opierać się na procedurze WLTP lub starszej NEDC; w USA stosuje się testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cycle, dlatego wyników z różnych rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Oficjalne dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2012–2022 i łącznie wynoszą 43 471 sztuk. Okres rejestracji wykracza poza koniec produkcji danej generacji w 2021 roku.

Gdzie sprzedawano Peugeota 301?

Peugeot zaprojektował model 301 z myślą o rynkach międzynarodowych i wprowadził go na rynki m.in. w Europie, Afryce Północnej oraz na Bliskim Wschodzie. Nadwozie typu sedan zapewniało klientom w tamtych regionach konwencjonalny bagażnik oraz kabinę o rodzinnych wymiarach.