Nissan 200SX

Czym jest Nissan 200SX?

Nazwa 200SX była używana dla różnych modeli Nissana na odmiennych rynkach. Wersje północnoamerykańskie obejmowały sportowe coupé w erze S12 oraz dwudrzwiowe coupé w erze B14. W Wielkiej Brytanii model S15 był tylnonapędowym sportowym coupé z silnikiem turbodoładowanym.

Ta zmienna tożsamość odzwierciedla sposób, w jaki Nissan dopasowywał nazwę 200SX do lokalnych gam modelowych. Wymienione wersje miały silniki benzynowe, ale nadwozie i silnik różniły się w zależności od rynku i generacji.

Generacje i silniki

Generacja S12 była produkowana w latach 1984–1989 w Stanach Zjednoczonych. Seria B14 była dostępna w latach 1995–1998 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Model S15 sprzedawano w Wielkiej Brytanii w latach 2000–2001.

Wymienione silniki benzynowe mają pojemność od 1,6 L do 3,0 L w Stanach Zjednoczonych, od 1,6 L do 2,0 L w Kanadzie oraz 2,0 L w Wielkiej Brytanii. Nissan opisał brytyjski model S15 jako tylnonapędowe coupé z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,0 L.

Jak oszczędny jest Nissan 200SX?

Amerykańskie dane EPA obejmują lata 1984–1999, z najlepszym łącznym wynikiem na poziomie 29 MPG i najniższym podanym zużyciem paliwa wynoszącym 8,1 L/100 km. Kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–1999 i wskazują najniższe zużycie na poziomie 8 L/100 km w teście 5-cyklowym. Brytyjskie dane z lat 2000–2001 wskazują 9,7 L/100 km w teście NEDC.

Dane te opierają się na różnych procedurach: teście EPA w Stanach Zjednoczonych, teście 5-cyklowym NRCan w Kanadzie i teście NEDC w Wielkiej Brytanii. Wyniki najlepiej interpretować w kontekście każdego rynku.

Gdzie sprzedawano 200SX?

Nazwa 200SX pojawiła się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Wielkiej Brytanii, choć rynki oraz lata produkcji różniły się od siebie. Model S12 figuruje w Stanach Zjednoczonych, B14 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a S15 w Wielkiej Brytanii.