Czym jest Ford Thunderbird?
Thunderbird był osobistym samochodem luksusowym marki Ford, modelem, który ewoluował przez lata. Dziewiąta i dziesiąta generacja były dwudrzwiowymi coupe; jedenasta powróciła jako dwumiejscowy kabriolet o stylistyce nawiązującej do wcześniejszych Thunderbirdów. Dane dla USA obejmują lata 1984–2005, z przerwą między dziesiątą a jedenastą generacją.
Generacje Thunderbirda
Dziewiąta generacja (1984–1988) korzystała z platformy Ford Fox i przyniosła bardziej aerodynamiczny kształt. Dziesiąta generacja (1989–1997) przeniosła się na platformę MN12 i zyskała obłe kształty. Po przerwie jedenasta generacja (2002–2005) powróciła jako dwumiejscowy kabriolet z elementami stylistycznymi oryginalnego Thunderbirda.
Silniki i moc
Amerykańskie Thunderbirds posiadały silniki benzynowe o pojemności od 2,3 L do 5,0 L. Wersje kanadyjskie wahały się od 3,8 L do 4,6 L.
Jak oszczędny jest Ford Thunderbird?
Najniższe wymienione zużycie w USA wynosi 11,2 l/100 km, a najlepszy średni wynik to 21 MPG według procedury EPA. Najniższa wymieniona wartość dla Kanady to 12,2 l/100 km w teście NRCan 5-cyklicznym. Te rynkowe wyniki korzystają z różnych procedur: testów EPA w USA oraz procedury 5-cyklicznej w Kanadzie. Dane europejskie wykorzystują WLTP lub NEDC.
Gdzie sprzedawano Forda Thunderbirda?
Dane z USA obejmują lata 1984–2005, natomiast dane kanadyjskie lata 1995–2005. Wymieniona gama obejmuje 47 wersji z USA i 15 wersji z Kanady.
Pytania i odpowiedzi
Które generacje Thunderbirda zostały tu omówione?
Dziewiąta generacja była produkowana w latach 1984–1988, dziesiąta w latach 1989–1997, a jedenasta w latach 2002–2005.
Jakie nadwozie miał Thunderbird?
Dziewiąta i dziesiąta generacja były dwudrzwiowymi coupe; jedenasta była dwumiejscowym kabrioletem.
Jaka jest najlepsza wymieniona średnia ocena EPA?
Najwyższa średnia ocena US EPA wynosi 21 MPG.
Jak różnią się wartości zużycia paliwa w USA i Kanadzie?
Najniższa wymieniona wartość w USA wynosi 11,2 l/100 km w teście EPA; kanadyjska to 12,2 l/100 km w procedurze 5-cyklicznej NRCan.
