Oficjalne dane wymieniają 46 wersji modelu Toyota Celica (1984–2006) na rynkach: Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1984–2006
Rynki
Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,6 l do 2,4 l
Moc
od 104 kW (142 KM) do 142 kW (193 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
7,7 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
8,4 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,0 l/100 km (EPA)
Czym jest Toyota Celica?
Celica była sportowym coupe Toyoty, z dwudrzwiowym nadwoziem i przestrzenią odpowiednią do codziennej jazdy. Jej ostatnia generacja zachowała kompaktową sylwetkę coupe i otrzymała silnik 1,8-litrowy z układem zmiennych faz rozrządu.
Generacje Celiki
Celica ewoluowała przez kilka generacji. W danych z USA trzecia generacja (A60) reprezentowana jest w latach 1984–1985; czwarta (T160) w latach 1986–1989; piąta (T180) w latach 1990–1993; szósta (T200) w latach 1994–1999; a siódma (T230) w latach 2000–2005. Ostatnia generacja wprowadziła ostrzejszy, bardziej kanciasty wygląd przy jednoczesnym zachowaniu nadwozia typu coupe.
Silniki i moc
W zestawieniach wymieniono Celiki z silnikami benzynowymi. W Wielkiej Brytanii siódma generacja miała silniki 1,8-litrowe o mocy od 104 kW (142 PS) do 142 kW (193 PS). Wersje z USA z różnych lat miały silniki o pojemności od 1,6 do 2,4 litra, a wersje kanadyjskie od 1,8 do 2,2 litra.
Jak oszczędna jest Toyota Celica i gdzie była sprzedawana?
Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 7,7 L/100 km w teście NEDC. W USA najniższa wartość EPA to 8,4 L/100 km, z najlepszym wynikiem w cyklu mieszanym wynoszącym 28 MPG. Najniższa podana wartość w Kanadzie to również 8,4 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Wyniki te bazują na różnych procedurach: NEDC w Europie, EPA w USA oraz teście 5-cycle w Kanadzie. Celica pojawia się w oficjalnych statystykach dla Stanów Zjednoczonych w latach 1984–2005, Kanady w latach 1995–2005 oraz Wielkiej Brytanii w latach 2000–2006.
Pytania i odpowiedzi
Jaki typ nadwozia ma Toyota Celica?
Celica to sportowe dwudrzwiowe coupe. Toyota określała jej ostatnią generację mianem kompaktowego coupe sportowego.
Jakie silniki miała brytyjska Celica?
Brytyjskie zestawienia obejmują silniki benzynowe 1.8-litre o mocy od 104 kW (142 PS) do 142 kW (193 PS).
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla modelu Celica?
Wartość dla Wielkiej Brytanii wynosi 7,7 L/100 km w cyklu NEDC. Najniższe wyniki w teście EPA dla USA oraz NRCan 5-cycle dla Kanady wynoszą po 8,4 L/100 km.
Kiedy sprzedawano siódmą generację Celiki?
Siódma generacja jest reprezentowana w statystykach z USA i Kanady w latach 2000–2005, natomiast dane brytyjskie obejmują lata 2000–2006.
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2003–20061.8 VVT-i
1,8 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
7,7 l/100 km NEDC
185 g/km
20061.8 VVTL-i 190
1,8 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
8,4 l/100 km NEDC
200 g/km
2003–20041.8 VVTL-i T-Sport
1,8 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
8,4 l/100 km NEDC
200 g/km
20021.8 VVT-I (140bhp)
1,8 l
104 kW (142 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,7 l/100 km NEDC
185 g/km
20021.8 VVT-i (190bhp)
1,8 l
142 kW (193 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
8,4 l/100 km NEDC
200 g/km
2000–20011.8 VVTi · 1.8 VVT-i
1,8 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
7,7 l/100 km NEDC
185 g/km
20011.8 VVT-i 190
1,8 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
8,4 l/100 km NEDC
200 g/km
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2000–2005CLKUP
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA
197–212 g/km
2000–2005
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA
205–212 g/km
2000–2005SPORTS
1,8 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na przód
23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA
221–240 g/km
2004–2005SPORTS, CLKUP
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
2000–2003CLKUP · SPORTS, CLKUP
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2000–2005Subcompact
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,4–10,3 l/100 km 5-cycle
193–237 g/km
2000–2005Subcompact
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
8,8–9,1 l/100 km 5-cycle
202–209 g/km
2000–2005Subcompact
1,8 l
Benzyna
6-biegowa manualna
9,6–10,0 l/100 km 5-cycle
221–230 g/km
Akcje przywoławcze Toyota Celica
9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota Celica z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może napełniać się powoli lub pęknąć1997–1999
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć lub niedostatecznie napełnić poduszkę1998–1999
Brak etykiet ładowności2005
Uszczelka pompy hamulcowej może przeciekać1999–2000
Światła do jazdy dziennej mogą świecić zbyt jasno2000–2001
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
