Mercury Milan

Mercury Milan
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 9 wersji modelu Mercury Milan (2006–2011) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2006–2011
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,3 l do 3,0 l
Paliwa
Benzyna, Hybryda i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
6,2 l/100 km (EPA)

Czym jest Mercury Milan?

Milan był sedanem klasy średniej marki Mercury, oferowanym w wersjach benzynowych, hybrydowych oraz dostosowanych do paliwa flex-fuel. Jego stylistyka obejmowała charakterystyczny dla marki grill w stylu wodospadu oraz unikalne detale z przodu i z tyłu.

Wprowadzony w roku modelowym 2006 Milan korzystał z platformy CD3 Forda. Był częścią odświeżonej gamy Mercury i dzielił podstawy konstrukcyjne z innymi modelami Ford Motor Company, zachowując jednocześnie własny styl.

Generacja modelu Milan

Milan miał jedną generację, sprzedawaną w latach 2006–2011 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Przez cały okres produkcyjny pozostał sedanem klasy średniej, do którego wersji benzynowych i flex-fuel dołączył wariant hybrydowy.

Silniki i moc

Amerykańska gama obejmowała wersje benzynowe, hybrydowe oraz flex-fuel E85, z silnikami o pojemności od 2,3 L do 3,0 L. Oferta obejmowała zarówno silniki czterocylindrowe, jak i jednostki o większej pojemności, a także napęd hybrydowy.

Jak oszczędny jest Mercury Milan?

Najlepszy średni wynik w testach US EPA wynosi 39 MPG. Najniższe notowane zużycie wynosi 6 L/100 km w oparciu o normy EPA. Testy EPA różnią się od europejskich procedur WLTP lub NEDC oraz kanadyjskiego cyklu 5-cycle, dlatego wyniki na tych rynkach nie są bezpośrednio porównywalne.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy model Milan był w sprzedaży?

Jego jedyna generacja była produkowana w latach 2006–2011 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Czy Mercury Milan był dostępny jako hybryda?

Tak. Amerykańska gama obejmowała wersje hybrydowe, a także modele benzynowe i flex-fuel E85.

Jakie pojemności silników były oferowane?

Wymieniona amerykańska gama obejmuje silniki od 2,3 L do 3,0 L.

Jaki jest najlepszy średni wynik wg EPA?

Najlepszy średni wynik w testach EPA wynosi 39 MPG.

Milan first generation (2006–2011)

Mercury Milan first generation
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: CD3 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, cars.com

W skrócie: Długość 4801–4862 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–20112,5 lBenzyna6-biegowa manualnaNapęd na przód24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20112,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA205–221 g/km
2010–20112,5 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód38–39 MPG (6,0–6,2 l/100 km) EPA142–145 g/km
2010–2011FFV3,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
2010–2011FFV3,0 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
2006–20092,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2006–2009CLKUP2,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2006–2009CLKUP3,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2007–2009CLKUP3,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km

Akcje przywoławcze Mercury Milan

13 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercury Milan z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2006–2011
  • Napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować2009–2011
  • Zawory hamulcowe mogą się nie zamykać prawidłowo2006–2010
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować2010–2011
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może przepuszczać gaz2010

Zobacz wszystkie 13 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.