Akcje przywoławcze Mercury Milan

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

   Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 21V1580002 602 668 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować po degradacji materiału pędnego, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz lub moduł na zamiennik.

2. Napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 16 lutego 2021Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 21V0810001067 pojazdów objętych akcją

   Wymienny napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować z powodu degradacji materiału pędnego po długotrwałym wystawieniu na wilgoć i zmiany temperatury, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy sprawdzą moduły poduszek powietrznych i w razie potrzeby wymienią moduł lub napełniacz bezpłatnie.

3. Zawory hamulcowe mogą się nie zamykać prawidłowo

   Zgłoszono 18 grudnia 2019Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 19V904000600 166 pojazdów objętych akcją

   Płyn hamulcowy z określonymi dodatkami zapobiegającymi korozji może powodować blokowanie się zaworów hydraulicznego modułu sterującego ABS w pozycji otwartej. Wtedy do zatrzymania pojazdu może być potrzebny większy skok pedału hamulca, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy przepłuczą układ płynem DOT 4, zamontują nowy korek zbiorniczka oraz przetestują i w razie potrzeby wymienią moduł sterujący bezpłatnie.

4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 7 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 19V001000782 384 pojazdy objęte akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może przepuszczać gaz

   Zgłoszono 1 listopada 2018Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 18V775000215 pojazdów objętych akcją

   Wspornik napełniacza może ulec odkształceniu w razie wypadku i doprowadzić do wycieku gazu napełniającego poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni moduł poduszki powietrznej pasażera.

6. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 11 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 18V046000327 796 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera.

7. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 17V024000654 695 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do momentu wykonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

8. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 31 maja 2016Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 16V3840001 892 343 pojazdy objęte akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas wyzwolenia poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

9. Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 24 listopada 2015Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 15V793000411 205 pojazdów objętych akcją

   Zawór odpowietrzający może powodować nieprawidłowe zmiany ciśnienia w zbiorniku paliwa, co może doprowadzić do jego pęknięcia i wycieku paliwa. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy zaktualizują moduł sterujący, sprawdzą i przetestują system oraz w razie potrzeby bezpłatnie wymienią zawór odpowietrzający lub zbiornik.

10. Elektryczne wspomaganie kierownicy może przestać działać

    Zgłoszono 2 czerwca 2015Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 15V340000393 623 pojazdy objęte akcją

    Usterka czujnika silnika wspomagania kierownicy może wyłączyć wspomaganie, wymagając użycia większej siły przy kierowaniu przy niskich prędkościach i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą kody usterek i, zależnie od wyników, bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą lub zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego.

11. Szpilki kół mogą pękać

    Zgłoszono 7 grudnia 2011Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 11V574000128 616 pojazdów objętych akcją

    Szpilki kół mogą pękać, powodując drgania albo odłączenie się koła podczas jazdy, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą tylne tarcze hamulcowe i w razie potrzeby je wymienią, a także wymienią nakrętki kół we wszystkich 4 kołach.

12. Może brakować sworznia cięgna blokady skrzyni w położeniu Park

    Zgłoszono 24 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V22200019 pojazdów objętych akcją

    Sworzeń ustalający prowadnicę cięgna blokady skrzyni w położeniu Park może być zamontowany nieprawidłowo. Jeśli zapadka blokady Park nie zazębi się, a hamulec postojowy nie będzie zaciągnięty, pojazd może niezamierzenie ruszyć i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

13. Zęby mechanizmu regulacji pochylenia przedniego fotela mogą się nie zazębiać

    Zgłoszono 20 kwietnia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V16100033 256 pojazdów objętych akcją

    Zęby płytki mechanizmu regulacji pochylenia mogą nie spełniać specyfikacji, co ogranicza ich zazębienie z zapadką. Podczas wypadku oparcie i zagłówek mogą przesunąć się do tyłu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią ręczne mechanizmy regulacji.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.