Akcje przywoławcze Mercedes-Benz AMG GT

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny

   Zgłoszono 1 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V281000144 049 pojazdów objętych akcją

   Jednostka sterująca systemu informacyjno-rozrywkowego może zresetować się podczas jazdy, wygaszając tablicę rozdzielczą i ukrywając informacje o bezpieczeństwie, takie jak prędkość i lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

2. Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona

   Zgłoszono 3 kwietnia 2025Roczniki modelu 2021–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/124235 pojazdów objętych akcją

   Procesor w jednostce sterującej wysokonapięciowego rozrusznika-generatora może sporadycznie ulegać przeciążeniu. Partnerzy serwisowi zaktualizują jej oprogramowanie.

3. Błąd oprogramowania może spowodować utratę mocy napędowej

   Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V1290002943 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię jednostki sterującej alternatora rozruchowego wysokiego napięcia, co skutkuje utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

4. Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo zamocowane

   Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2024/307299 pojazdów objętych akcją

   Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów mogło zostać nieprawidłowo naprawione. Dwuczęściowa wiązka przewodów wraz ze złączem zostanie zastąpiona wersją jednoczęściową.

5. Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo zamocowane

   Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2024/3051798 pojazdów objętych akcją

   Złącze wiązki przewodów skrzyni biegów mogło zostać nieprawidłowo naprawione. Dwuczęściowa wiązka przewodów wraz ze złączem zostanie zastąpiona wersją jednoczęściową.

6. Okablowanie skrzyni biegów może ulec zwarciu

   Zgłoszono 14 czerwca 2024Roczniki modelu 2019–2023Kampania NHTSA 24V44500022 422 pojazdy objęte akcją

   Połączenie wiązki przewodów może być nieprawidłowe, narażając złącze na korozję i powodując zwarcie, które może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealer wymieni wiązkę przewodów i złącze bezpłatnie.

7. Bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań

   Zgłoszono 25 marca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/13013 870 pojazdów objętych akcją

   Niektóre bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań. Dotknięte problemem główne skrzynki bezpieczników zostaną wymienione.

8. Przewód masowy może się przegrzać

   Zgłoszono 9 lutego 2024Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 24V10000012 191 pojazdów objętych akcją

   Połączenie przewodu masowego instalacji 48-woltowej może być luźne i ulec przegrzaniu, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie sprawdzi połączenie i w razie potrzeby je naprawi.

9. Pompa paliwa może się wyłączyć

   Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V88000079 676 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

10. Wirnik pompy paliwa może ulec deformacji

    Zgłoszono 29 sierpnia 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2239947 pojazdów objętych akcją

    Wirnik pompy paliwa może nie spełniać specyfikacji i ulec deformacji. Moduł pompy paliwa zostanie wymieniony.

11. Kodowanie systemu ostrzegania o wysiadaniu może być nieprawidłowe

    Zgłoszono 25 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/24951 pojazdów objętych akcją

    Kodowanie systemu ostrzegania o wysiadaniu może nie spełniać specyfikacji. Parametry kodowania radaru wielotrybowego zostaną zaktualizowane.

12. System ostrzegania o wysiadaniu może nie ostrzegać pasażerów

    Zgłoszono 11 sierpnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V574000880 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi ostrzegania o wysiadaniu wydawanie ostrzeżeń dźwiękowych i wizualnych o zbliżających się pojazdach, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

13. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V445000143 551 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

14. Konsola środkowa może się odblokować podczas wypadku

    Zgłoszono 16 grudnia 2022Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 22V93800011 pojazdów objętych akcją

    W niektórych zderzeniach konsola środkowa może się odblokować, umożliwiając otwarcie schowka i przedostanie się niezabezpieczonych przedmiotów do kabiny, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią schowek w przedniej konsoli środkowej.

15. Wiązka elektryczna skrzyni biegów może być ułożona nieprawidłowo

    Zgłoszono 14 września 2022Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2507368 pojazdów objętych akcją

    Wiązka elektryczna skrzyni biegów może nie być ułożona zgodnie ze specyfikacją. Zostanie zamontowany dodatkowy wspornik w celu poprawy jej ułożenia, a połączenia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

16. Przewody skrzyni biegów mogą spowodować zwarcie

    Zgłoszono 22 lipca 2022Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 22V53300016 977 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo poprowadzona wiązka przewodów skrzyni biegów może narazić złącze na korozję i spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą złącze i w razie potrzeby je naprawią, zmienią przebieg wiązki oraz zamontują wspornik.

17. Połączenie klejone wału napędowego z włókna węglowego może puścić

    Zgłoszono 16 czerwca 2022Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2022/148315 pojazdów objętych akcją

    Połączenie klejone pomiędzy wałem napędowym z włókna węglowego a kołnierzem silnika lub skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji. Wał zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

18. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

19. Wykrywanie trzymania kierownicy może nie zauważyć braku rąk na niej

    Zgłoszono 16 maja 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1142538 pojazdów objętych akcją

    System wykrywania trzymania kierownicy może nie wykryć, gdy ręce kierowcy nie znajdują się na kierownicy. Środkiem zaradczym jest aktualizacja kodowania systemu.

20. Wykrywanie rąk na kierownicy może nie działać

    Zgłoszono 25 marca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V1890008396 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi wykrycie, że kierowca nie trzyma rąk na kierownicy. Ostrzeżenia oraz funkcje wspomagania awaryjnego zatrzymania mogą nie działać, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika, bezpłatnie.

21. Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek

    Zgłoszono 24 marca 2022Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/061208 pojazdów objętych akcją

    Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek między szyną a wtryskiwaczem. Szyna paliwowa i wtryskiwacze zostaną wymienione.

22. Okablowanie czujnika prędkości przedniego koła może być zbyt krótkie

    Zgłoszono 18 marca 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/04721 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów czujnika prędkości przedniego koła może nie spełniać wymagań dotyczących długości. Wadliwa wiązka przewodów zostanie wymieniona.

23. Okablowanie czujnika prędkości koła może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 28 stycznia 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V042000172 pojazdy objęte akcją

    Okablowanie czujnika prędkości przedniego koła może mieć nieodpowiednią długość i ulec uszkodzeniu, co osłabi działanie układu stabilizacji toru jazdy, kontroli trakcji lub układu ABS. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązkę przewodów.

24. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

25. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/10730 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

26. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3761 259 750 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

27. Złącza bocznych czujników zderzeniowych mogą się poluzować

    Zgłoszono 12 lipca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V527000542 pojazdy objęte akcją

    Złącza bocznych czujników zderzeniowych mogą się poluzować, opóźniając aktywację poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas uderzenia bocznego oraz zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią czujniki bezpłatnie.

28. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 25 czerwca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V4830004917 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły tylnych pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

29. Wał napędowy z włókna węglowego może się rozdzielić

    Zgłoszono 25 czerwca 2021Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 21V4780001522 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne połączenie klejowe między wałem napędowym a kołnierzem może spowodować rozdzielenie wału, co skutkuje utratą siły napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wał napędowy bezpłatnie.

30. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

31. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1102 506 333 pojazdy objęte akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

32. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 11 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1202 078 496 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

33. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1112 267 900 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania modułu komunikacyjnego.

34. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1344 064 525 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

35. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1332 666 625 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z zamierzeniami. Zaktualizuj oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

36. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/132260 250 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

37. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1312 031 675 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

38. Połączenie zasilania rozrusznika może być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 4 maja 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/146140 pojazdów objętych akcją

    Połączenie zasilania rozrusznika może nie spełniać specyfikacji. Dealerzy sprawdzą połączenie oraz położenie przewodu dodatkowego i w razie potrzeby je poprawią.

39. Kołpaki kół mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 16 kwietnia 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/10352 pojazdy objęte akcją

    Kołpaki kół mogły zostać wykonane niezgodnie ze specyfikacją. Zostaną one wymienione.

40. Usterka przełącznika fotela może wpłynąć na poduszki i pasy

    Zgłoszono 1 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V2300008634 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony styk elektryczny w przełączniku położenia fotela może uniemożliwić prawidłowe działanie poduszek powietrznych i ograniczników siły napięcia pasów podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełączniki położenia fotela.

41. Przewód rozrusznika może ocierać się o wiązkę i ją uszkodzić

    Zgłoszono 26 marca 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V217000493 pojazdy objęte akcją

    Dodatni przewód rozrusznika może być nieprawidłowo zamontowany, co może powodować ocieranie się przewodów. Uszkodzone przewody mogą ulec zwarciu, unieruchomić pojazd i zwiększyć ryzyko wypadku lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą połączenia i w razie potrzeby poprawią je oraz ułożenie przewodu.

42. System połączeń alarmowych może być zdezaktywowany

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 21V07200067 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacyjny mógł zostać wyłączony podczas serwisu, co wyłącza funkcję połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi przez centrum zgłoszeniowe, co może opóźnić pomoc i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby aktywują moduł bezpłatnie.

43. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

44. Kołpaki mogą się odłączyć

    Zgłoszono 18 grudnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V8000001142 pojazdy objęte akcją

    Kołpaki mogą odłączyć się podczas jazdy i stanowić zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń innych uczestników ruchu. Dealerzy bezpłatnie wymienią kołpaki.

45. Reflektory mogą być ustawione zbyt wysoko

    Zgłoszono 11 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V7750009 pojazdów objętych akcją

    Reflektory ustawione zbyt wysoko mogą ograniczać widoczność kierowcom nadjeżdżającym z przeciwka i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą ustawienie reflektorów i w razie potrzeby bezpłatnie je skorygują.

46. Oprogramowanie sterownika ESP może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2393183 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterownika ESP może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

47. Ostrzeżenie o niezapiętych pasach może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/240270 pojazdów objętych akcją

    Funkcja ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji. W zestawie wskaźników zostanie aktywowany właściwy scenariusz ostrzegawczy.

48. Oprogramowanie systemu połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/23640 651 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych nie spełnia specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

49. Oprogramowanie sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2012516 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie sterownika silnika Diesla zostanie zaktualizowane.

50. Blokada oparcia lewego tylnego siedzenia może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 21 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1975895 pojazdów objętych akcją

    Blokada oparcia lewego tylnego siedzenia może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ona wymieniona.

51. Zamek pasa bezpieczeństwa może nie wykrywać zapiętego pasa

    Zgłoszono 3 sierpnia 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/37293 912 pojazdów objętych akcją

    Prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa może być rozpoznawany jako niezapięty, co ogranicza działanie systemu bezpieczeństwa biernego. Zamki objęte akcją zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

52. Oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może reagować niedokładnie

    Zgłoszono 6 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V3950005399 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może powodować niedokładne reakcje układu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

53. Zatrzask oparcia tylnego siedzenia może ulec awarii

    Zgłoszono 5 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V3280001352 pojazdy objęte akcją

    Zatrzask oparcia lewego tylnego siedzenia może nie wytrzymać określonych obciążeń i ulec awarii w przypadku uderzenia przez bagaż, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zatrzask.

54. System połączeń alarmowych może podawać nieprawidłową lokalizację

    Zgłoszono 21 kwietnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V227000149 pojazdów objętych akcją

    Moduł połączeń alarmowych może nie mieć przewodu masowego, co sprawia, że wysyła błędną lokalizację pojazdu lub uniemożliwia komunikację głosową z centrum alarmowym. Może to opóźnić przybycie służb ratunkowych i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy naprawią wiązkę elektryczną, bezpłatnie.

55. Moduł połączeń alarmowych może wysyłać nieprawidłową lokalizację

    Zgłoszono 7 lutego 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V068000239 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony obwód w module połączeń alarmowych może wysyłać niedokładną lokalizację pojazdu, opóźniając przybycie służb ratunkowych i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni moduł.

56. Wiązka przewodów skrzyni biegów może się przecierać i powodować gaśnięcie silnika

    Zgłoszono 28 stycznia 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V04700028 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczona wiązka elektryczna skrzyni biegów może obcierać o wał napędowy i powodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą spinki oraz wiązkę i w razie potrzeby je naprawią lub wymienią, bezpłatnie.

57. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać

    Zgłoszono 27 stycznia 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V0480002518 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać. Jeśli olej zetknie się z gorącym silnikiem lub elementem wydechu, może zwiększyć się ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przewód doprowadzający olej bezpłatnie.

58. Połączenie klejowe wału napędowego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 7 listopada 2019Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/302293 pojazdy objęte akcją

    Połączenie klejowe pomiędzy wałem napędowym z włókna węglowego a kołnierzem silnika lub skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji. Wał napędowy zostanie wymieniony.

59. Przednie pasy bezpieczeństwa mogą być wykrywane jako niezapięte

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V78800029 720 pojazdów objętych akcją

    Prawidłowo zapięty przedni pas bezpieczeństwa może zostać wykryty jako niezapięty, co dezaktywuje elektryczną funkcję PRE-SAFE oraz napinacz. Mogą one nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zamki przednich pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

60. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

61. Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2692940 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie jednostki sterującej czujnika radaru zostanie zaktualizowane.

62. Oprogramowanie radaru może zakłócać automatyczne hamowanie

    Zgłoszono 19 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V5400001957 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania w sterowniku czujnika radarowego może zakłócać automatyczne hamowanie, przez co system może nie uruchomić oczekiwanego częściowego lub pełnego hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

63. Wał napędowy może się odłączyć podczas jazdy

    Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 19V4570001002 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne połączenie klejowe między wałem napędowym z włókna węglowego a kołnierzem silnika lub skrzyni biegów może spowodować odłączenie wału napędowego podczas ruchu. Może to spowodować utratę napędu i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią wał napędowy i kołnierz.

64. Nity obudowy przednich pasów bezpieczeństwa mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 19 października 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/267104 pojazdy objęte akcją

    Nity mocujące osłonę obudowy przedniego pasa bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji i ulec uszkodzeniu. Pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu zostaną wymienione.

65. Poduszki powietrzne mogą aktywować oba stopnie podczas wypadku przy małej prędkości

    Zgłoszono 15 października 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V7240002 pojazdy objęte akcją

    Niekompatybilność oprogramowania może spowodować, że w razie wypadku przy małej prędkości aktywują się oba stopnie przednich poduszek powietrznych zamiast tylko pierwszego, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych.

66. Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać

    Zgłoszono 25 maja 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/097115 pojazdów objętych akcją

    Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać w pętli prowadzącej, co wpływa na działanie pasa i potencjalnie zwiększa ryzyko obrażeń podczas kolizji. Pierścień dystansowy zostanie usunięty, a dodatkowy element ślizgowy zamontowany.

67. Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać

    Zgłoszono 25 maja 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/09642 pojazdy objęte akcją

    Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać w pętli prowadzącej, co wpływa na działanie pasa. Pierścień dystansowy zostanie usunięty, a do prowadnicy zamontowany zostanie dodatkowy element ślizgowy.

68. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 29 marca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V20800057 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa stal obudowy napełniacza poduszki powietrznej kierowcy może spowodować nieprawidłowe napompowanie lub pęknięcie podczas otwierania, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy bezpłatnie.

69. Klatka bezpieczeństwa może stykać się z zagłówkiem fotela

    Zgłoszono 15 marca 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/06716 pojazdów objętych akcją

    Gdy fotel znajduje się w skrajnym tylnym położeniu, zagłówek może stykać się z klatką bezpieczeństwa. Klatka bezpieczeństwa zostanie wymieniona.

70. Czujnik obecności pasażera na fotelu może działać wadliwie

    Zgłoszono 5 stycznia 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2017/3423 pojazdy objęte akcją

    Układ wykrywania obecności pasażera na fotelu może nie działać zgodnie z przeznaczeniem, wpływając na działanie poduszki powietrznej pasażera. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a poduszka siedziska fotela pasażera wymieniona w razie potrzeby.

71. Pas bezpieczeństwa może się zacinać i tworzyć luz

    Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V8260001263 pojazdy objęte akcją

    Pas bezpieczeństwa może się zacinać w prowadnicy, co powoduje powstawanie luzu w miarę poruszania się pasażera. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy skonfigurują na nowo prowadnice pasów, bezpłatnie.

72. Poduszka powietrzna pasażera może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V8180008 pojazdów objętych akcją

    Układ klasyfikacji pasażera może działać nieprawidłowo, powodując niewłaściwe uruchomienie lub wyłączenie przedniej poduszki powietrznej podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią poduszkę fotela.

73. Poduszki powietrzne okienne mogą napełnić się nieprawidłowo

    Zgłoszono 1 sierpnia 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/19939 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe przypisanie złączy okablowania może zamienić uruchomienie lewej i prawej poduszki powietrznej, przez co w kolizji może napełnić się niewłaściwa poduszka i nie zapewnić zamierzonej ochrony. Przypisanie pinów wtyczki sterującej poduszek powietrznych zostanie poprawione.

74. Nieprawidłowe oprogramowanie może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 14 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V17700051 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostkach sterujących może wpłynąć na rozwinięcie poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują wadliwe oprogramowanie bezpłatnie.

75. Połączenie wału napędowego może spowodować utratę napędu

    Zgłoszono 7 lipca 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/14174 pojazdy objęte akcją

    Karbonowy wał napędowy może nie być prawidłowo połączony z kołnierzem silnika lub skrzyni biegów. Może to powodować hałas lub wadliwe działanie skrzyni biegów, a w odosobnionych przypadkach utratę napędu. Wał zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

76. Połączenie wału napędowego może ulec awarii

    Zgłoszono 17 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V308000136 pojazdów objętych akcją

    Połączenie między wałem napędowym z włókna węglowego a tylnym kołnierzem może ulec awarii, powodując utratę momentu obrotowego na tylnych kołach. Pojazd może stracić zdolność ruchu lub zwalniać podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wał napędowy bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.