Oficjalne dane wymieniają 6 wersji modelu McLaren 570S (2015–2023) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2015–2023
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Stany Zjednoczone
Silniki
od 3,8 l do 3,8 l
Moc
od 419 kW (570 KM) do 419 kW (570 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
10,7 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
13,1 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
2166
Czym jest McLaren 570S?
570S to dwumiejscowy samochód sportowy i członek rodziny Sports Series marki McLaren. Zadebiutował w 2015 roku jako coupe, wprowadzając centralne usytuowanie silnika i konstrukcję MonoCell z włókna węglowego do bardziej skoncentrowanego na drodze segmentu oferty. Wyścigowe dziedzictwo McLarena odzwierciedla lekka konstrukcja i projekt zorientowany na kierowcę.
Generacja 570S była produkowana w latach 2015–2021. Seria Sports Series poszerzyła gamę samochodów drogowych McLarena, zachowując jednocześnie nacisk firmy na lekką konstrukcję i osiągi.
Silniki i moc
W modelu 570S stosowano silnik benzynowy o pojemności 3,8 litra. Dane unijne i brytyjskie wskazują 419 kW (570 PS).
Jak oszczędny jest McLaren 570S?
Brytyjska wartość wynosi 10,7 L/100 km w teście NEDC. W Stanach Zjednoczonych ocena EPA to 12,4 L/100 km, czyli 19 MPG w cyklu mieszanym. Cykle NEDC i EPA stosują odmienne procedury, dlatego wyniki najlepiej interpretować w obrębie ich rynków.
Oficjalne dane dotyczące rejestracji w UE obejmują łącznie 2 166 samochodów w latach 2015–2020. Największe roczne sumy to 682 sztuki w 2018 roku, 544 w 2017 i 426 w 2019 roku.
Gdzie sprzedawano model 570S?
Model 570S znalazł się w oficjalnych statystykach dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych. Jako coupe z serii Sports Series przeniósł centralne usytuowanie silnika oraz konstrukcję z włókna węglowego do modelu o bardziej drogowym przeznaczeniu.
Pytania i odpowiedzi
Jaki silnik napędza McLarena 570S?
Silnik benzynowy o pojemności 3,8 litra generujący 419 kW (570 PS).
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa modelu 570S?
Brytyjski wynik w teście NEDC wynosi 10,7 L/100 km; ocena US EPA to 12,4 L/100 km, czyli 19 MPG w cyklu mieszanym.
Kiedy sprzedawano generację 570S?
Generacja 570S była w sprzedaży w latach 2015–2021.
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2015–2020
3,8 l
419 kW (570 KM)
Benzyna
249 g/km
2166
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–2023Coupé (570 Ps) · Spider (570 Ps)
3,8 l
419 kW (570 KM)
Benzyna
12,2 l/100 km WLTP
276 g/km
2019Coupé (570 Ps) · Spider (570 Ps)
3,8 l
419 kW (570 KM)
Benzyna
12,2 l/100 km WLTP
–
2016–2018Coupé (570 Ps) sports muffler · Coupé (570 Ps) standard muffler · Spider (570 Ps) sports muffler i 1 kolejna wersja wyposażenia
3,8 l
419 kW (570 KM)
Benzyna
10,7 l/100 km NEDC
249 g/km
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020
3,8 l
Benzyna
7-biegowa zautomatyzowana
Napęd na tył
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
313 g/km
2016–2019
3,8 l
Benzyna
7-biegowa automatyczna
Napęd na tył
18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA
299–313 g/km
Akcje przywoławcze McLaren 570S
1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu McLaren 570S z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Śruba hamulca może spowodować awarię hamulca przy jednym kole2020
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
