Maserati Grecale

Maserati Grecale
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 14 wersji modelu Maserati Grecale (2022–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 3,0 l
Moc
od 184 kW (250 KM) do 410 kW (557 KM)
Paliwa
Hybryda, Benzyna i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
8,7 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
8,8 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
9,4 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
13 000

Czym jest Maserati Grecale?

Grecale to SUV Maserati o bardziej pionowej i praktycznej sylwetce niż coupé i kabriolety tej marki. Przenosi sportowy charakter Maserati do samochodu przystosowanego do codziennych podróży. Maserati zaprezentowało go w 2022 roku; dane rejestracyjne UE obejmują samochody od 2022 roku, a dane ze Stanów Zjednoczonych i Kanady — od 2023 roku.

Nazwany na cześć śródziemnomorskiego wiatru Grecale dołącza do tradycji Maserati polegającej na nadawaniu modelom nazw związanych z wiatrem. Gama obejmuje napędy benzynowe, hybrydowe i całkowicie elektryczne. Elektryczne Folgore to pierwszy całkowicie elektryczny SUV Maserati.

Generacja, silniki i moc

Grecale to jedna generacja, M182, wprowadzona w 2023 roku. Wczesne wersje łączyły 4-cylindrowe silniki ze wsparciem układu miękkiej hybrydy, a w Trofeo zastosowano benzynowy silnik V6 wywodzący się z jednostki Nettuno z MC20. Później Maserati dodało całkowicie elektryczną wersję Folgore.

Silniki w wersjach oferowanych w UE mają pojemność od 2.0 do 3.0 litrów, a ich moc wynosi od 184 kW (250 PS) do 410 kW (557 PS). Wersje z UE i USA obejmują napędy benzynowe, hybrydowe i elektryczne; podane wersje kanadyjskie mają silniki benzynowe.

Jakie jest zużycie paliwa Maserati Grecale?

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 8,9 L/100 km według WLTP. Podany wynik z Francji to 8,7 L/100 km, również według WLTP. W Stanach Zjednoczonych najniższy wynik EPA wynosi 9,4 L/100 km, a najlepszy wynik w cyklu mieszanym to 25 MPG. Najniższy podany wynik z Kanady to 9,4 L/100 km w teście 5-cyklowym.

Wartości uzyskano różnymi procedurami i dotyczą różnych wersji. W Europie stosuje się WLTP; w Stanach Zjednoczonych obowiązuje procedura EPA, a w Kanadzie — test 5-cyklowy.

Gdzie sprzedawano Grecale?

Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2022–2025 i wykazują 13 000 samochodów Grecale. Dane ze Stanów Zjednoczonych i Kanady zaczynają się w 2023 roku; dane z Francji dotyczą 2026 roku.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy Maserati Grecale trafiło do sprzedaży?

Maserati zaprezentowało je w 2022 roku, a dane rejestracyjne UE obejmują samochody już z tego roku. Dane ze Stanów Zjednoczonych i Kanady obejmują samochody od 2023 roku.

Czy Grecale jest dostępne jako elektryczny SUV?

Tak. Folgore to całkowicie elektryczna wersja Grecale i pierwszy całkowicie elektryczny SUV Maserati.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Grecale w UE?

8,9 L/100 km według testu WLTP.

Ile samochodów Grecale wykazują dane rejestracyjne UE?

Dane rejestracyjne UE wykazują 13 000 samochodów Grecale zarejestrowanych w latach 2022–2025.

Grecale Grecale (od 2022)

Maserati Grecale Grecale
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: M182 · Źródła: en.wikipedia.org, maserati.com

W skrócie: Długość 4850–4870 mm · Masa własna 1845–2455 kg · Prędkość maksymalna 220–285 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (14)

Unia Europejska 7 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20252,0 l243 kW (330 KM)Hybryda9,1–9,2 l/100 km WLTP207 g/km–4010
2023–20252,0 l184 kW (250 KM)Hybryda8,9 l/100 km WLTP202–203 g/km–2245
2022–20252,0 l221 kW (300 KM)Hybryda8,9 l/100 km WLTP201–202 g/km–4606
2024–2025Silnik elektryczny410 kW (557 KM)Napęd elektryczny26,0–28,4 kWh/100 km WLTP0 g/km438–464 km496
2022–20253,0 l390 kW (530 KM)Benzyna11,2 l/100 km WLTP254 g/km–1541
2022–20252,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8,8–8,9 l/100 km WLTP200 g/km–86
20222,0 l243 kW (330 KM)Benzyna9,1 l/100 km WLTP204 g/km–16

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026GRECALE GT (300ch+8Kw)2,0 l221 kW (300 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna8,7 l/100 km WLTP198 g/km
2026GRECALE TROFEO (530ch)3,0 l390 kW (530 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna––

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła62–81 MPGe EPA0 g/km332–431 km
2023–2026SIDI & PFI3,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA268 g/km–
2023–2025SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA218–227 g/km–

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2023–2025Sport utility vehicle: Small2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna9,4–9,8 l/100 km 5-cycle218–227 g/km
2023–2025Sport utility vehicle: Small3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna11,6 l/100 km 5-cycle268 g/km

Akcje przywoławcze Maserati Grecale

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Maserati Grecale z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Reflektory mogą być nieprawidłowo ustawione2023–2025
  • Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania2023–2024
  • Obraz cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu2023–2024

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.