Lancia Musa

Lancia Musa
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 24 wersji modelu Lancia Musa (2010–2018) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2018
Rynki
Unia Europejska i Francja
Silniki
od 1,2 l do 1,6 l
Moc
od 51 kW (69 KM) do 88 kW (120 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,1 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
114 058

Czym jest Lancia Musa?

Musa to kompaktowy, pięciodrzwiowy van z wyższym nadwoziem i elastycznym wnętrzem, zaprojektowany z myślą o codziennych potrzebach pasażerów i przewozu bagażu. Lancia wprowadziła go na rynek jako małego vana, który łączył praktyczną przestrzeń z charakterystycznym dla marki włoskim stylem.

Jedyna generacja Musy była produkowana w latach 2004–2012. Jej pionowa sylwetka i kompaktowe wymiary nadawały jej inny charakter niż mały hatchback Lancii, oferując sprawiające wrażenie przestronniejszego wnętrze do codziennego użytku rodzinnego.

Generacja modelu Musa

Musa (2004–2012), o kodzie 350, była jedyną generacją tego modelu. Jej kompaktowy układ minivana zapewniał wyższą kabinę oraz elastyczne wnętrze dla pasażerów i na codzienny bagaż.

Silniki i moc

W latach rejestracji w UE 2010–2018 Musa była oferowana z silnikami o pojemności od 1,2 l do 1,6 l generującymi moc od 51 kW (69 KM) do 88 kW (120 KM). Gama obejmowała wersje wysokoprężne, benzynowe oraz z instalacją LPG. Dane francuskiej agencji ADEME dla lat 2012–2015 pokazują wersje o mocy 70 kW (95 KM) napędzane benzyną lub olejem napędowym.

Jak oszczędna jest Lancia Musa?

Najniższa podana wartość francuska to 4,1 l/100 km w cyklu NEDC dla wersji benzynowych i wysokoprężnych. Oficjalne dane dotyczące rejestracji w UE wynoszą łącznie 114 058 egzemplarzy w latach 2010–2018. NEDC to starsza europejska procedura testowa; porównania z normą WLTP w Europie, ocenami EPA w USA czy testem 5-cyklicznym w Kanadzie powinny uwzględniać odmienne metody pomiaru.

Pytania i odpowiedzi

Co to za pojazd Lancia Musa?

To kompaktowy, pięciodrzwiowy van z wyższą i elastyczną kabiną.

Kiedy sprzedawano Musę?

Jej jedyna generacja była produkowana w latach 2004–2012.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?

Dane francuskiej agencji ADEME wynoszą 4,1 l/100 km w cyklu NEDC.

Jakie paliwa i moce oferowała Musa?

Gama w UE obejmowała silniki diesla, benzynowe oraz LPG, o mocy od 51 kW (69 KM) do 88 kW (120 KM).

Musa Musa (2004–2013)

Lancia Musa Musa
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: 350 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3990–4040 mm · Masa własna 1130–1135 kg · Prędkość maksymalna 175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (18)

Unia Europejska 14 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2011–20131,4 l57 kW (77 KM)LPG119–131 g/km18 439
2011–20131,2 l70 kW (95 KM)Diesel112–113 g/km26 809
2011–20131,4 l70 kW (95 KM)Benzyna136–138 g/km16 834
20111,6 l88 kW (120 KM)Diesel119 g/km1060
20111,2 l66 kW (90 KM)Diesel120 g/km799
20111,4 l57 kW (77 KM)Benzyna145 g/km671
20111,2 l51 kW (69 KM)Diesel129 g/km203
2010–2011––Benzyna143–145 g/km147
20111,6 l85 kW (116 KM)Diesel118 g/km10
20101,2 l–Diesel116 g/km21 596
20101,4 l–LPG119 g/km13 884
20101,4 l–Benzyna140 g/km12 144
20101,6 l–Diesel123 g/km1386
20101,9 l–Diesel139 g/km36

Francja 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012–2013Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop & Start D.F.S · Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start D.F.S–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2012–2013Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop & Start · Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,3 l/100 km NEDC114 g/km
2012–2013Musa 1.4 16v (95ch) Stop & Start D.F.S · Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start D.F.S–70 kW (95 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,6 l/100 km NEDC130 g/km
2012–2013Musa 1.4 16v (95ch) Stop & Start · Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start–70 kW (95 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,0 l/100 km NEDC140 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2014–20181,2 l51 kW (69 KM)Diesel131–135 g/km20
2014–20161,4 l57 kW (77 KM)LPG119 g/km20

Francja 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start D.F.S–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,1 l/100 km NEDC109 g/km
2014–2015Musa 1.3 MultiJet 16v (95ch) DPF Stop&Start–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,3 l/100 km NEDC114 g/km
2014–2015Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start D.F.S–70 kW (95 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,6 l/100 km NEDC130 g/km
2014–2015Musa 1.4 16v (95ch) Stop&Start–70 kW (95 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,0 l/100 km NEDC140 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.