Czym jest Lancia Phedra?
Phedra to duży van zbudowany z myślą o przewozie pasażerów, charakteryzujący się wysokim nadwoziem i przestronną kabiną. Lancia ulokowała go w bardziej eleganckim segmencie aut rodzinnych, wyposażając w pionową osłonę chłodnicy i kładąc nacisk na komfort.
Generacja Phedry była produkowana w latach 2002–2010, zastępując Lancię Zetę. Model powstał w ramach współpracy Fiata i PSA, która zaowocowała również modelami Fiat Ulysse, Peugeot 807 i Citroën C8, z których każdy miał własną stylistykę.
Silniki i moc
Dane rejestracyjne z UE obejmują cztery wersje Phedry z lat 2010–2011. Wszystkie mają silnik Diesla o pojemności od 2.0 do 2.2 litra i mocy od 100 kW (136 PS) do 125 kW (170 PS). W unijnych rejestracjach za 2010 rok najwięcej było wersji z silnikiem Diesla o pojemności 2.2 litra, a następnie z silnikiem 2.0-litrowym.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
Wersje Phedry pokazane w rejestracjach UE to diesle. Europejskie dane testowe mogą opierać się na normie NEDC lub WLTP, a wyniki z obu procedur nie są bezpośrednio porównywalne.
Gdzie sprzedawano Phedrę?
Phedra pojawia się w statystykach rejestracji w UE za lata 2010 i 2011. Jej generacja była produkowana w latach 2002–2010 jako wersja Lancii w ramach wspólnego europejskiego projektu vana.
Pytania i odpowiedzi
Co to za samochód Lancia Phedra?
To duży van z przestronnym nadwoziem przeznaczonym do przewozu pasażerów.
Kiedy sprzedawano generację Phedry?
Generacja Phedry była produkowana w latach 2002–2010.
Jakie silniki pojawiają się w statystykach rejestracji w UE?
Dane pokazują silniki Diesla o pojemności od 2.0 do 2.2 litra i mocy od 100 kW (136 PS) do 125 kW (170 PS).
Który silnik Phedry dominował w rejestracjach w UE w 2010 roku?
W unijnych rejestracjach za 2010 rok najwięcej było wersji z silnikiem Diesla o pojemności 2.2 litra.
