Oficjalne dane wymieniają 101 wersji modelu Kia XCeed (2019–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2019–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,0 l do 1,6 l
Moc
od 74 kW (101 KM) do 160 kW (218 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda plug-in, Hybryda, LPG i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,3 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,9 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,1 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
1,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,5 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
315 255
Czym jest Kia XCeed?
Kia XCeed to kompaktowy crossover, który łączy podwyższone nadwozie z proporcjami typowymi dla hatchbacka. Dołączył do rodziny Ceed jako odrębna wersja nadwoziowa, oferując wyższą pozycję za kierownicą i praktyczną przestrzeń w kabinie przy zachowaniu kompaktowych wymiarów.
Pierwsza generacja pojawiła się w 2019 roku. Europejskie centrum projektowe Kii we Frankfurcie opracowało sylwetkę modelu inspirowaną coupé. Zależnie od rynku gama obejmuje tradycyjne silniki oraz wersje hybrydowe plug-in.
Silniki i moc
W danych rejestracyjnych z UE model XCeed obejmuje silniki o pojemności od 1,0 do 1,6 litra i mocy od 74 kW (101 PS) do 150 kW (204 PS). Zestawienia zawierają wersje benzynowe, hybrydowe, LPG, hybrydowe typu plug-in oraz wysokoprężne. Brytyjska gama obejmuje jednostki o pojemności od 1,0 do 1,6 litra i mocy od 85 kW (116 PS) do 160 kW (218 PS). Wymienione wersje francuskie wykorzystują silniki o pojemności od 1,0 do 1,6 litra i rozwijają moc od 77 kW (105 PS) do 118 kW (160 PS).
Najczęściej rejestrowaną specyfikacją w UE w 2020 roku był silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra i mocy 103 kW (140 PS). Wśród najczęściej rejestrowanych specyfikacji w 2021 roku znalazła się hybryda typu plug-in o pojemności 1,6 litra i mocy 77 kW (105 PS).
Zużycie paliwa i rynki
Najniższe wymienione zużycie paliwa dla wersji bez napędu plug-in wynosi 1,3 L/100 km w UE według WLTP, 5,1 L/100 km w Wielkiej Brytanii według WLTP oraz 4,9 L/100 km we Francji według WLTP. Ważone wartości dla hybryd typu plug-in wynoszą 1,5 L/100 km w UE oraz 1,4 L/100 km w Wielkiej Brytanii, również według WLTP. Wartości te zakładają, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
Oficjalne dane dotyczące rejestracji w UE obejmują lata 2019–2025 i wynoszą łącznie 315 255 rejestracji. Brytyjskie dane VCA obejmują lata 2019–2026, podczas gdy francuski wykaz ADEME dotyczy roku 2026.
Pytania i odpowiedzi
Jakiego rodzaju samochodem jest Kia XCeed?
To kompaktowy crossover o podwyższonym zawieszeniu i proporcjach przypominających hatchbacka.
Kiedy po raz pierwszy pojawił się model XCeed?
Pierwsza generacja pojawiła się w 2019 roku.
Jakie jest najniższe wymienione zużycie paliwa modelu XCeed?
Najniższa wymieniona wartość dla wersji bez napędu plug-in wynosi 1,3 L/100 km w UE według WLTP; ważona wartość dla hybrydy typu plug-in w UE wynosi 1,5 L/100 km.
Gdzie model XCeed jest uwzględniony w zestawieniach?
Zestawienia obejmują rejestracje w UE, dane brytyjskiego VCA oraz dane francuskiego ADEME.
W skrócie: Długość 4400 mm · Masa własna 1232–1509 kg · Prędkość maksymalna 160–208 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 93,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (101)
Unia Europejska 43 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6,3 l/100 km WLTP
142 g/km
–
13 856
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 KM)
Hybryda
6,1 l/100 km WLTP
139 g/km
–
5866
2024–2025
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
4172
2025
1,0 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
2269
2025
1,6 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6,6 l/100 km WLTP
150 g/km
–
1918
2024–2025
1,0 l
74 kW (101 KM)
LPG
6,0 l/100 km WLTP
137–142 g/km
–
705
2021–2025
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda plug-in
1,5–1,6 l/100 km WLTP12,1–12,8 kWh/100 km WLTP
33–36 g/km
44–48 km
45 954
2025
1,0 l
84 kW (114 KM)
Hybryda
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
533
2025
1,6 l
132 kW (179 KM)
Benzyna
6,6 l/100 km WLTP
151 g/km
–
496
2025
1,0 l
84 kW (114 KM)
Benzyna
6,1 l/100 km WLTP
137 g/km
–
247
2025
1,0 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
6,1 l/100 km WLTP
138 g/km
–
245
2025
1,0 l
85 kW (116 KM)
Benzyna
6,1 l/100 km WLTP
138 g/km
–
187
2021–2025
1,6 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
4,9–5,1 l/100 km WLTP
129–133 g/km
–
12 884
2021–2025
1,5 l
118 kW (160 KM)
Hybryda
6,1–6,2 l/100 km WLTP
138–140 g/km
–
9087
2025
1,5 l
103 kW (140 KM)
Hybryda plug-in
–
137 g/km
–
39
2022–2025
1,5 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
5,9–6,2 l/100 km WLTP
139–141 g/km
–
29 000
2025
1,0 l
85 kW (116 KM)
Hybryda plug-in
–
137 g/km
–
23
2021–2025
1,5 l
117 kW (159 KM)
Benzyna
6,2 l/100 km WLTP
140–141 g/km
–
8584
2021–2025
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
6,0 l/100 km WLTP
135–137 g/km
–
32 669
2021–2024
1,6 l
150 kW (204 KM)
Benzyna
7,0–7,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
6710
2021–2024
1,0 l
88 kW (120 KM)
LPG
5,5–8,1 l/100 km WLTP
128–136 g/km
–
3622
2021–2022
1,5 l
117 kW (159 KM)
Hybryda
6,1–6,2 l/100 km WLTP
139 g/km
–
5305
2022
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda
1,3 l/100 km WLTP
114 g/km
–
616
2022
1,5 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
–
142 g/km
–
246
2021–2022
1,6 l
100 kW (136 KM)
Diesel
5,0–5,2 l/100 km WLTP
135 g/km
–
2469
2021–2022
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
4,3–4,5 l/100 km WLTP
145–146 g/km
–
1125
2022
1,6 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
1,3 l/100 km WLTP
114 g/km
–
14
2022
1,6 l
206 kW (280 KM)
Hybryda
–
129 g/km
–
10
2021
1,5 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
6,2 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP
140 g/km
–
14 978
2021
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6,4 l/100 km WLTP
151 g/km
–
4020
2021
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda
1,6 l/100 km WLTP12,8 kWh/100 km WLTP
36 g/km
44 km
2171
2021
1,6 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
4,5 l/100 km WLTP
133 g/km
–
227
2019–2020
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
138 g/km
–
42 581
2019–2020
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
–
127–128 g/km
–
22 893
2020
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda plug-in
11,0 kWh/100 km NEDC
30 g/km
47 km
12 628
2019–2020
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
–
112 g/km
–
9894
2019–2020
1,6 l
100 kW (136 KM)
Diesel
–
118–119 g/km
–
7634
2019–2020
1,6 l
150 kW (204 KM)
Benzyna
–
147 g/km
–
7097
2020
1,6 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
–
110 g/km
–
912
2020
1,6 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
–
–
–
782
2020
1,6 l
10 kW (14 KM)
Hybryda plug-in
12,7 kWh/100 km NEDC
30 g/km
50 km
430
2020
1,6 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
–
103 g/km
–
80
2020
1,0 l
88 kW (120 KM)
LPG
–
124 g/km
–
77
Wielka Brytania 52 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.