Kia Niro

Kia Niro
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 126 wersji modelu Kia Niro (2016–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2016–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,6 l do 1,6 l
Moc
od 27 kW (37 KM) do 204 kW (277 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny, Hybryda plug-in, Hybryda, LPG i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
1,4 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
3,4 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Francja)
0,8 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,8 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
746 752

Czym jest Kia Niro?

Niro to kompaktowy crossover marki Kia, oferowany jako hybryda, hybryda plug-in lub samochód w pełni elektryczny. Łączy podwyższoną pozycję za kierownicą z kabiną zaprojektowaną z myślą o codziennym użytkowaniu. Wprowadzony na rynek w 2016 roku, był pierwszym modelem Kii opracowanym na dedykowanej platformie dla samochodów ekologicznych.

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2017–2022, a druga pojawiła się od 2023 roku. Przeprojektowany model zachował charakterystyczną dla Niro różnorodność napędów: hybrydowy, hybrydowy plug-in oraz elektryczny.

Silniki i moc

Hybrydowe i hybrydowe plug-in wersje Niro korzystają z silnika o pojemności 1.6 litra; dostępne są też wersje w pełni elektryczne. Dane z UE wskazują podawaną moc od 27 kW (37 PS) do 150 kW (204 PS). W Wielkiej Brytanii zakres mocy sięga 204 kW (277 PS); w Kanadzie wymieniono wersję elektryczną o mocy 150 kW (204 PS). W hybrydzie podawana moc układu obejmuje zarówno silnik elektryczny, jak i benzynowy.

Rejestracje w UE obejmują konwencjonalne wersje hybrydowe oraz hybrydy plug-in. Hybryda plug-in może poruszać się na samym prądzie, a jej oficjalne średnie zużycie paliwa zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.

Jak oszczędna jest Kia Niro?

Najniższa deklarowana wartość dla wersji niebędących hybrydami plug-in w UE wynosi 3,4 L/100 km wg normy WLTP. Średnia wartość unijna dla hybrydy plug-in wynosi 0,8 L/100 km wg normy WLTP; zakłada ona jazdę na prądzie, dlatego nie jest to ten sam rodzaj pomiaru co w przypadku zużycia wyłącznie benzyny. Brytyjskie dane osiągają 1,4 L/100 km wg normy WLTP dla wersji bez wtyczki oraz 1,3 L/100 km wg normy NEDC dla hybrydy plug-in.

W USA agencja EPA szacuje najniższą deklarowaną wartość dla wersji bez wtyczki na 4,4 L/100 km, czyli 53 MPG w cyklu mieszanym, a dla hybrydy plug-in na 4,9 L/100 km. Kanadyjskie wartości w procedurze 5-cycle wynoszą odpowiednio 4,4 oraz 4,8 L/100 km. Procedury WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz 5-cycle w Kanadzie różnią się, dlatego wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.

Pytania i odpowiedzi

Które generacje Kia Niro wymieniono?

Pierwsza generacja widnieje w zestawieniu jako lata 2017–2022, a druga jako od 2023 roku.

Czy Niro występuje jako samochód w pełni elektryczny?

Tak. Jest dostępne jako samochód elektryczny, hybryda oraz hybryda plug-in.

Co oznacza wynik 0,8 L/100 km dla hybrydy plug-in?

Jest to średnia wartość unijna wg normy WLTP, która zakłada, że część trasy pokonywana jest w trybie elektrycznym.

Niro first generation (2016–2022)

Kia Niro first generation
Zdjęcie: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: DE · Źródła: en.wikipedia.org, carmax.com

W skrócie: Długość 4360–4380 mm · Masa własna 1390–1712 kg · Prędkość maksymalna 162–172 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 92,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (54)

Niro second generation (od 2023)

Kia Niro second generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: SG2 · Źródła: en.wikipedia.org, adac.de

W skrócie: Długość 4420 mm · Masa własna 1374–1657 kg · Prędkość maksymalna 154–170 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (72)

Unia Europejska 12 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
20251,6 l68 kW (92 KM)Hybryda4,4 l/100 km WLTP101 g/km–14 175
2024–20251,6 l69 kW (94 KM)Hybryda4,4–4,5 l/100 km WLTP102 g/km–18 198
2023–2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,2–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km439–460 km50 174
20251,6 l75 kW (102 KM)Hybryda4,6 l/100 km WLTP104 g/km–2793
2024–20251,6 l69 kW (94 KM)Hybryda plug-in0,8–0,9 l/100 km WLTP13,1–13,2 kWh/100 km WLTP19–20 g/km64 km3545
20251,6 l69 kW (94 KM)LPG–102 g/km–587
20251,6 l68 kW (92 KM)Hybryda plug-in0,8 l/100 km WLTP13,0 kWh/100 km WLTP19 g/km65 km561
2023–20251,6 l77 kW (105 KM)Hybryda plug-in0,8–0,9 l/100 km WLTP13,1 kWh/100 km WLTP19–22 g/km64–65 km11 197
2023–20251,6 l77 kW (105 KM)Hybryda4,5 l/100 km WLTP102–103 g/km–31 948
20251,6 l75 kW (102 KM)Hybryda plug-in2,6 l/100 km WLTP8,1 kWh/100 km WLTP55 g/km62 km146
2025Silnik elektryczny50 kW (68 KM)Napęd elektryczny16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km63
20241,6 l69 kW (94 KM)LPG4,6 l/100 km WLTP103 g/km–112

Wielka Brytania 46 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed AutoSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026'4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump)Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km458 km
2025–2026'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l95 kW (129 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2025–2026'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l95 kW (129 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2025–2026'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l95 kW (129 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP106 g/km–
2025–2026'Pure' 1.6 GDi 136bhp · Pure 1.6 GDi 136bhp1,6 l101 kW (137 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2025–2026'Evolve' 1.6 GDi 136bhp · 'Aspire' 1.6 GDi 136bhp · Evolve 1.6 GDi 136bhp i 1 kolejna wersja wyposażenia1,6 l101 kW (137 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,9 l/100 km WLTP111 g/km–
2025–2026'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l126 kW (171 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2025–2026'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l126 kW (171 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,6 kWh/100 km WLTP–59 km
2025–2026'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l126 kW (171 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–59 km
2024e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhpSilnik elektryczny136 kW (185 KM)Napęd elektryczny–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km289 km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp Heat Pump 1-speed Auto i 12 kolejnych wersji wyposażeniaSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed AutoSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2024e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp · e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase)Silnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km
2024'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l129 kW (175 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l129 kW (175 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto1,6 l129 kW (175 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP106 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 l137 kW (186 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 l137 kW (186 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV1,6 l137 kW (186 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,7 l/100 km WLTP106 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV)1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,3 l/100 km WLTP100 g/km–
2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT61,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT i 1 kolejna wersja wyposażenia1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP106 g/km–
20242' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 'Connect' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,8 l/100 km WLTP110 g/km–
2024'3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,2 l/100 km WLTP119 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy1,6 l141 kW (192 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP120 g/km–
2024'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l171 kW (232 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–59 km
2024'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l171 kW (232 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,6 kWh/100 km WLTP–59 km
2024'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto1,6 l171 kW (232 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l177 kW (241 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,6 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l177 kW (241 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l177 kW (241 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l183 kW (249 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l183 kW (249 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,5 kWh/100 km WLTP–61 km
2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l183 kW (249 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l62 kW (84 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l62 kW (84 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,6 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV1,6 l62 kW (84 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV)1,6 l104 kW (141 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,3 l/100 km WLTP100 g/km–
2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT61,6 l104 kW (141 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT1,6 l104 kW (141 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT i 1 kolejna wersja wyposażenia1,6 l104 kW (141 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,6 l/100 km WLTP106 g/km–
2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l135 kW (184 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,5 kWh/100 km WLTP–61 km
2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l135 kW (184 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna12,8 kWh/100 km WLTP–65 km
2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT1,6 l135 kW (184 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna13,7 kWh/100 km WLTP–61 km

Francja 7 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026e-NIRO Moteur électrique (136ch)Silnik elektryczny27 kW (37 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)–––
2026e-NIRO Moteur électrique (204ch)Silnik elektryczny29 kW (39 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)–––
2026Niro EV Moteur électrique (204ch)Silnik elektryczny50 kW (68 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)–––
2026NIRO PHEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst. hybride rechargeable (141ch)1,6 l77 kW (105 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna–––
2026NIRO HEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch)1,6 l77 kW (105 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–
2026Niro PHEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (83ch) DCT6 Syst. Hybride rechargeable (183ch)1,6 l77 kW (105 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna0,8 l/100 km WLTP12,9 kWh/100 km WLTP19 g/km65 km
2026Niro HEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch)1,6 l77 kW (105 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km WLTP100 g/km–

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2027SIDI; Hybrid1,6 lHybryda6-biegowa zautomatyzowanaNapęd na przód49–53 MPG (4,4–4,8 l/100 km) EPA104–112 g/km–
2023–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na przód113 MPGe EPA0 g/km407 km
2023–2026SIDI; PHEV1,6 lHybryda plug-in6-biegowa zautomatyzowanaNapęd na przód48 MPG (4,9 l/100 km) EPA44 g/km–

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407 km
2026Sport utility vehicle: Small1,6 l–Hybryda plug-in6-biegowa zautomatyzowana4,8 l/100 km 5-cycle42 g/km55 km
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small1,6 l–Benzyna6-biegowa zautomatyzowana4,4–4,8 l/100 km 5-cycle104–112 g/km–
2023–2025Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small1,6 l–Hybryda plug-in6-biegowa zautomatyzowana4,8 l/100 km 5-cycle42 g/km55 km

Akcje przywoławcze Kia Niro

20 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Kia Niro z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać2020–2022
  • Płytka drukowana siłownika sprzęgła hydraulicznego może ulec zwarciu2015–2022
  • Okablowanie podłogowe może spowodować awarię poduszek powietrznych lub pasów bezpieczeństwa2023–2025
  • Przekładnia napędowa może spowodować utratę mocy lub zablokowanie mechanizmu różnicowego2022–2023
  • Wtyczka bezpieczeństwa akumulatora wysokónapięciowego może ulec przegrzaniu2022

Zobacz wszystkie 20 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.