Oficjalne dane wymieniają 228 wersji modelu Jeep Wrangler (1987–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1987–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 4,2 l
Moc
od 146 kW (199 KM) do 314 kW (427 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Hybryda i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
7,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
7,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
9,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
3,7 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Kanada)
11,7 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
141 147
Czym jest Jeep Wrangler?
Wrangler to terenowy SUV Jeepa z otwartym nadwoziem. Zdejmowany dach i drzwi, pionowa sylwetka oraz napęd na 4 koła nadają mu charakterystyczny styl. W późniejszych generacjach do gamy dołączyła wersja 4-drzwiowa, zapewniająca pasażerom więcej miejsca i zachowująca przy tym rozpoznawalny układ nadwozia.
Tożsamość Wranglera wiąże się z historią użytkowych pojazdów Jeepa z napędem na 4 koła. W kolejnych generacjach model zyskał więcej komfortu i udogodnień, zachowując konstrukcję z otwieranym nadwoziem i terenowe przeznaczenie.
Generacje Wranglera
Kolejne generacje to YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) i JL (2018–dziś). W generacji TJ zastosowano zawieszenie sprężynowe, a wraz z JK do gamy dołączył 4-drzwiowy Wrangler Unlimited. Jeep opisuje JL jako udoskonaloną wersję poprzednika: zapewnia więcej komfortu i udogodnień, zachowując rozpoznawalną stylistykę Wranglera i jego terenowy charakter.
Silniki, moc i zużycie paliwa
W danych z UE pojemność silników Wranglera wynosi od 2.0 do 3.8 litra, a moc od 130 kW (177 PS) do 350 kW (476 PS). Model był oferowany z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oraz napędami hybrydowymi i plug-in hybrid; na niektórych rynkach dostępne były także inne rodzaje paliwa. Oferta różni się w zależności od rynku: dane z Wielkiej Brytanii obejmują wersje benzynowe i wysokoprężne, a dane z UE także plug-in hybrid.
Najniższe podane zużycie paliwa w UE dla wersji bez napędu plug-in hybrid wynosi 9 L/100 km w cyklu WLTP; ważona wartość dla plug-in hybrid to 3,7 L/100 km w cyklu WLTP i zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. Najlepszy łączny wynik EPA w USA to 25 MPG. Najniższy podany wynik dla wersji bez napędu plug-in hybrid w Kanadzie to 9,5 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Wyniki pochodzą z różnych procedur: WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz testu 5-cyklowego w Kanadzie, dlatego nie można ich bezpośrednio porównywać.
Gdzie sprzedawano Wranglera?
Wrangler był sprzedawany w Ameryce Północnej i Europie. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 141 147 w latach 2010–2025. Wśród podanych wyników rocznych prowadziła wersja z silnikiem wysokoprężnym 2.8 o mocy 147 kW (200 PS) — w 2012, 2013 i 2015 roku.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są generacje Wranglera?
To YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) i JL (2018–dziś).
Czy Wrangler jest dostępny w wersji 4-drzwiowej?
Tak. W generacji JK pojawił się 4-drzwiowy Wrangler Unlimited, czyli dłuższa wersja nadwozia.
Jaką moc ma Wrangler?
Wersje uwzględnione w danych UE mają moc od 130 kW (177 PS) do 350 kW (476 PS).
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Wranglera plug-in hybrid w UE?
To 3,7 L/100 km w cyklu WLTP — wartość ważona, zakładająca, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
W skrócie: Długość 3880 mm · Masa własna 1230–1540 kg · Prędkość maksymalna 150 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 71,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 3880 mm · Masa własna 1405–1585 kg · Prędkość maksymalna 142–174 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 71,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4220–4750 mm · Masa własna 1715–1973 kg · Prędkość maksymalna 172–180 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 82,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4880 mm · Masa własna 1913–2309 kg · Prędkość maksymalna 156–177 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 95,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (54)
Unia Europejska 19 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2022–2025
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
10,4–11,8 l/100 km WLTP
259–263 g/km
–
4760
2021–2025
2,0 l
200 kW (272 KM)
Hybryda plug-in
3,7–4,0 l/100 km WLTP22,7–26,1 kWh/100 km WLTP
84–99 g/km
38–46 km
17 838
2025
3,6 l
213 kW (290 KM)
Benzyna
–
313 g/km
–
47
2025
6,4 l
354 kW (481 KM)
Benzyna
–
355 g/km
–
41
2021–2025
6,4 l
350 kW (476 KM)
Benzyna
–
362–369 g/km
–
215
2025
2,0 l
200 kW (272 KM)
Hybryda
–
61 g/km
–
15
2021–2025
3,6 l
209 kW (284 KM)
Benzyna
–
276–321 g/km
–
81
2024
3,6 l
213 kW (290 KM)
Benzyna
7,3 l/100 km WLTP
297 g/km
–
23
2021–2024
3,0 l
194 kW (264 KM)
Diesel
–
258–273 g/km
–
45
2023
2,0 l
153 kW (208 KM)
Hybryda plug-in
4,1 l/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP
90 g/km
45 km
30
2022
2,0 l
200 kW (272 KM)
Hybryda
10,0 l/100 km WLTP
240 g/km
–
120
2021
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
11,2 l/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP
256 g/km
45 km
7746
2021
2,1 l
147 kW (200 KM)
Diesel
9,0 l/100 km WLTP
245 g/km
–
1454
2021
3,6 l
209 kW (284 KM)
Hybryda
–
289 g/km
–
22
2018–2020
2,1 l
147 kW (200 KM)
Diesel
–
193–202 g/km
–
17 973
2018–2020
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
–
206–214 g/km
–
15 257
2020
2,0 l
–
Benzyna
–
201 g/km
–
350
2018–2020
3,6 l
209 kW (284 KM)
Benzyna
–
270–294 g/km
–
4592
2018–2019
2,8 l
147 kW (200 KM)
Diesel
–
233 g/km
–
4508
Wielka Brytania 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2025–20264 Door Sahara 2.0L TC GME
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,1 l/100 km WLTP
250 g/km
2025–20264 Door Rubicon 2.0L TC GME
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,9 l/100 km WLTP
269 g/km
20244 Door Sahara 2.0L TC GME (VH Only)
2,0 l
272 kW (370 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,1 l/100 km WLTP
250 g/km
20244 Door Rubicon 2.0L TC GME (VH only)
2,0 l
272 kW (370 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,9 l/100 km WLTP
269 g/km
2021–20232 Door 80th Anniversary 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 i 11 kolejnych wersji wyposażenia
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,3–11,1 l/100 km WLTP
233–250 g/km
2021–20232 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 4 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 Door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 MY21 i 3 kolejne wersje wyposażenia
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,4–12,3 l/100 km WLTP
257–278 g/km
2020–2021Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 · Rubicon 2.2 MultiJet II 200hp 4x4
20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,7 l/100 km WLTP
–
20192.0 (272bhp) 2dr 4.10 Axle Ratio Rubicon
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,4–11,1 l/100 km WLTP
–
2019Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,0–11,6 l/100 km WLTP
–
2019Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8
2,0 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,4 l/100 km WLTP
–
20192.2 (200bhp) 2 dr 3.73.10 axle Ratio (JQLFU K4H72A) · 2.2 (200bhp) 4 dr 3.73.10 axle Ratio (JULFU K5H72A) · Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 Auto8 i 1 kolejna wersja wyposażenia
2,1 l
147 kW (200 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
8,9–9,7 l/100 km WLTP
–
20192.2 (200bhp) 2 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JQLFU J4H73A) · 2.2 (200bhp) 2dr 3.73 Axle Ratio · 2.2 (200bhp) 4 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JULFU J5H73A) i 1 kolejna wersja wyposażenia
2,1 l
147 kW (200 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
9,0–9,8 l/100 km WLTP
–
20182.8 3.73 axle ratio 2 door
2,8 l
–
Diesel
5-biegowa automatyczna
9,1 l/100 km NEDC
238 g/km
20182.8 3.73 axle ratio 4 door
2,8 l
–
Diesel
5-biegowa automatyczna
9,5 l/100 km NEDC
249 g/km
20183.6 3.73 axle ratio 2 door
3,6 l
–
Benzyna
5-biegowa automatyczna
11,3 l/100 km NEDC
263 g/km
20183.6 4.10 axle ratio 2 door
3,6 l
–
Benzyna
5-biegowa automatyczna
11,6 l/100 km NEDC
270 g/km
20183.6 4.10 axle ratio 4 door
3,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
11,8 l/100 km NEDC
275 g/km
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–2027SIDI
2,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
241–265 g/km
2018–2027
3,6 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na cztery koła
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
277–296 g/km
2018–2027
3,6 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
17–20 MPG (11,8–13,8 l/100 km) EPA
272–322 g/km
2021–2027
6,4 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
14 MPG (16,8 l/100 km) EPA
387–395 g/km
2021–2026SIDI; PHEV
2,0 l
Hybryda plug-in
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
143–251 g/km
2020–2023
3,0 l
Diesel
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA
255–275 g/km
2020–2023Mild Hybrid
3,6 l
Hybryda
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
258–276 g/km
2018–2020SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybryda
8-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA
233–257 g/km
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2018–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,0–11,7 l/100 km 5-cycle
233–271 g/km
–
2018–2026Sport utility vehicle: Small
3,6 l
Benzyna
6-biegowa manualna
11,8–12,6 l/100 km 5-cycle
277–296 g/km
–
2018–2026Sport utility vehicle: Small
3,6 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,0–13,7 l/100 km 5-cycle
258–322 g/km
–
2022–2026Sport utility vehicle: Small
6,4 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
16,5–16,8 l/100 km 5-cycle
387–393 g/km
–
2021–2025Sport utility vehicle: Small
2,0 l
Hybryda plug-in
8-biegowa automatyczna
11,7 l/100 km 5-cycle
143 g/km
35 km
2020–2023Sport utility vehicle: Small
3,0 l
Diesel
8-biegowa automatyczna
9,5–10,2 l/100 km 5-cycle
255–275 g/km
–
Akcje przywoławcze Jeep Wrangler
131 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Jeep Wrangler z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać2026
Stalowe felgi mogą pękać lub się odrywać2026
Przewody wspomagania kierownicy mogą się przegrzać i wywołać pożar2021–2025
Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlić2024–2025
Spawy mocowania fotelika dziecięcego mogą być niewystarczające2026
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
