Jeep Commander

Czym jest Jeep Commander?

Jeep Commander to duży, kanciasty SUV z trzema rzędami siedzeń. Wprowadzony jako siedmiomiejscowy Jeep z napędem na cztery koła, dodał kolejny rząd siedzeń do gamy marki. Dzielił platformę z Grand Cherokee, a schodkowo poprowadzona linia dachu i siedzenia rozmieszczone amfiteatralnie zapewniały miejsce pasażerom z tyłu.

Generacje i silniki

Commander miał jedną generację – XK, sprzedawaną w latach 2006–2010. Jego pionowa szyba przednia, kanciaste boki i schodkowy dach nadawały mu charakterystyczną sylwetkę pośród SUV-ów Jeepa tamtego okresu.

Wybór silników różnił się w zależności od rynku. Wersje przeznaczone na rynek USA i Kanady obejmowały silniki benzynowe o pojemności od 3,7 L do 5,7 L, w tym wersje przystosowane do paliwa E85. Wersje brytyjskie miały silniki o pojemności od 3,0 L do 5,7 L. Dane rejestracyjne z UE obejmują Commandery z silnikiem diesla 3,0 L oraz benzynowym 4,7 L, a także wersję z silnikiem diesla 3,0 L o mocy 155 kW (211 PS) zarejestrowaną w 2011 roku.

Zużycie paliwa i rynki

Oficjalne wartości różnią się w zależności od rynku i procedury testowej. Najniższy notowany wynik w Wielkiej Brytanii wynosi 10,8 L/100 km w teście NEDC. Najlepszy wynik w cyklu mieszanym EPA to 16 MPG; podane zużycie paliwa w USA wynosi 14,7 L/100 km. Najniższa wartość w Kanadzie wynosi 14,6 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Wyniki te opierają się na różnych procedurach i nie są bezpośrednio porównywalne.

Commander pojawił się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Wielkiej Brytanii i UE. Dane brytyjskie obejmują lata 2007–2009, natomiast rejestracje w UE dotyczą lat 2010–2011. W unijnych danych najpopularniejszą konfiguracją był diesel 3,0 L.