Isuzu i-Series

Isuzu i-Series
Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Isuzu i-Series (2006–2008) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2006–2008
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,8 l do 3,7 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)

Czym jest Isuzu i-Series?

Isuzu i-Series to kompaktowy pickup sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 2006–2008. Jego otwarta skrzynia ładunkowa zapewniała miejsce na codzienne ładunki, a kompaktowy format pickupa odpowiadał kierowcom szukającym auta roboczego lub rekreacyjnego.

Model i-Series odzwierciedla czasy, gdy Isuzu sprzedawało również samochody osobowe w Ameryce Północnej. Korzenie Isuzu tkwią w pojazdach użytkowych i silnikach Diesla, a i-Series wprowadził markę na amerykański rynek kompaktowych pickupów.

Generacja i silniki

Amerykańskie i-Series było pierwszą generacją tego modelu, oznaczoną kodem platformy GMT355. Było spokrewnione z Chevroletem Colorado i GMC Canyon, z którymi dzieliło podstawowy format pickupa. W gamie stosowano silniki benzynowe o pojemności od 2,8 L do 3,7 L.

Jak oszczędne jest Isuzu i-Series?

Najlepszy uwzględniony w zestawieniu wynik w cyklu mieszanym według EPA wynosi 21 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa to 11,2 L/100 km, co również jest wartością wg EPA. Testy EPA różnią się od procedur WLTP i NEDC stosowanych w Europie oraz procedury 5-cycle stosowanej w Kanadzie.

Gdzie sprzedawano i-Series?

Model i-Series był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. Zestawienie EPA obejmuje dziewięć wersji benzynowych z lat 2006–2008.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach sprzedawano Isuzu i-Series?

Samochód był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 2006–2008.

Jakie silniki miało i-Series?

Gama silników benzynowych obejmowała jednostki od 2,8 L do 3,7 L.

Jakie jest jego zużycie paliwa w cyklu mieszanym według EPA?

Najlepszy podany wynik w cyklu mieszanym wynosi 21 MPG. Najniższe notowane zużycie paliwa to 11,2 L/100 km zgodnie z procedurą EPA.

i-Series first generation (2006–2008)

Isuzu i-Series first generation
Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: GMT355 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org, wheel-size.com

W skrócie: Długość 4877–5260 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–2008SIL2,9 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2007–2008CLKUP2,9 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
2007–2008CLKUP3,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2006CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2006SIL2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2006CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Akcje przywoławcze Isuzu i-Series

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Isuzu i-Series z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Kotwica górnego mocowania fotelika dziecięcego z przodu jest niedostępna2006–2008
  • Włącznik świateł stopu może spowodować awarię wszystkich świateł hamowania2006–2008
  • Wyłącznik świateł stop może ulec awarii2006

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.