Akcje przywoławcze Hyundai IONIQ 6

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane

   Zgłoszono 14 września 2026Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/322Kampania unijnego Safety Gate SR/02467/2612 875 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamocowane punkty kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą obniżyć poziom ochrony podczas kolizji. Obszar kotwiczenia pasów zostanie zmodyfikowany w celu usunięcia problemu.

2. Kotwiczenie przedniego pasa bezpieczeństwa może się poluzować

   Zgłoszono 3 września 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania unijnego Safety Gate SR/02583/26

   Zatrzaskowe kotwiczenie przedniego pasa bezpieczeństwa może ulec przesunięciu lub poluzowaniu, co zmniejszy skuteczność przytrzymywania pasa podczas kolizji i zwiększy ryzyko obrażeń. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

3. Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa mogą się odczepić

   Zgłoszono 6 kwietnia 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V218000294 448 pojazdów objętych akcją

   Kotwiczenie pasa bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera może się odczepić, pozostawiając tę osobę niedostatecznie zabezpieczoną i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wzmocnią lub wymienią kotwiczenia, bezpłatnie.

4. Panel klapki portu ładowania może się odłączyć

   Zgłoszono 17 listopada 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4574245 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczne zazębienie haków mocujących panel klapki portu ładowania może umożliwić odłączenie się zewnętrznego panelu podczas eksploatacji. Zespół panelu zostanie trwale przyklejony w ramach naprawy.

5. Panel klapki portu ładowania może się odczepić

   Zgłoszono 11 września 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V60600031 042 pojazdy objęte akcją

   Panel klapki portu ładowania może się odczepić i stworzyć zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie nałożą klej na zespół klapki portu ładowania.

6. Układ ładowania może przestać ładować akumulator 12-voltowy

   Zgłoszono 18 listopada 2024Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 24V868000145 642 pojazdy objęte akcją

   Układ ładowania może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12-voltowy, co spowoduje utratę mocy napędowej i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł oraz bezpiecznik, a także zaktualizują oprogramowanie, bezpłatnie.

7. Wewnętrzny tylny wał napędowy może spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 13 maja 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/169227 pojazdów objętych akcją

   W wewnętrznym tylnym wale napędowym mogą pojawić się hałasy i skutkować utratą napędu. Dotknięty problemem wał napędowy zostanie wymieniony i sprawdzony pod kątem prawidłowego zamocowania.

8. Jednostka ładowania może przestać ładować akumulator 12 V

   Zgłoszono 6 maja 2024Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/16418 835 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowana jednostka sterująca ładowaniem może nie ładować akumulatora 12 V, powodując przejście pojazdu w tryb jazdy awaryjnej. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a jednostka i bezpiecznik sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

9. Śruby przekładni różnicowej mogą być luźne

   Zgłoszono 19 kwietnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V2830002 pojazdy objęte akcją

   Śruby przekładni różnicowej mogą być nieprawidłowo dokręcone, co powoduje utratę mocy napędowej lub zablokowanie dyferencjału oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przekładni napędowej.

10. Jednostka sterująca ładowaniem może przestać ładować akumulator 12 V

    Zgłoszono 15 marca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V20400099 055 pojazdów objętych akcją

    Jednostka sterująca ładowaniem może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12 V, co może doprowadzić do utraty mocy napędowej i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerši sprawdzą i w razie potrzeby wymienią jednostkę oraz jej bezpiecznik, a także zaktualizują jej oprogramowanie. Naprawy są bezpłatne.

11. Tylny wał napędowy może pęknąć pod obciążeniem

    Zgłoszono 1 lutego 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V0650001165 pojazdów objętych akcją

    Tylny wewnętrzny wał napędowy może pęknąć pod obciążeniem z powodu niewłaściwej obróbki cieplnej, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni wał napędowy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.