Ford Maverick

Ford Maverick
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 13 wersji modelu Ford Maverick (2001–2026) na rynkach: Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2001–2026
Rynki
Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 3,0 l
Paliwa
Benzyna i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
6,2 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
6,4 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
9,6 l/100 km (NEDC)

Czym jest Ford Maverick?

Ford używał nazwy Maverick dla dwóch różnych pojazdów. W Wielkiej Brytanii Maverick z lat 2001–2004 był SUV-em. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie ta nazwa powróciła w przypadku kompaktowego pickupa wprowadzonego na rok modelowy 2022. Jego samonośna konstrukcja nadaje mu bardziej samochodowy charakter niż tradycyjnemu pickupowi.

Północnoamerykański Maverick poszerza gamę Forda o kompaktowego pickupa. Ford wprowadził ten nowoczesny model na rynek USA z napędem benzynowym i hybrydowym, czyniąc hybrydę opcją dostępną od samego początku.

Generacje i silniki

Brytyjski Maverick II był sprzedawany w latach 2001–2004, a jego silniki benzynowe miały pojemność od 2,0 L do 3,0 L. Północnoamerykański pickup figuruje w zestawieniach jako pierwsza generacja, zapoczątkowana w 2022 roku. Wersje amerykańskie obejmują silniki o pojemności od 2,0 L do 2,5 L, w tym benzynowe i hybrydowe. Kanadyjskie zestawienia obejmują silniki benzynowe z tego samego zakresu pojemności.

Wcześniejszy model to SUV; współczesny północnoamerykański Maverick to pickup.

Jak oszczędny jest Ford Maverick?

Najniższe podane zużycie paliwa dla modelu brytyjskiego wynosi 9,6 L/100 km w cyklu pomiarowym NEDC. W przypadku nowoczesnego pickupa najniższa wykazana wartość to 6,2 L/100 km zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Kanadzie. Amerykańska agencja EPA przyznaje mu najwyższą ocenę średnią na poziomie 38 MPG. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: Europa stosuje tu normę NEDC, Stany Zjednoczone korzystają z EPA, a Kanada z 5-cyklicznej metody NRCan.

Brytyjskie dane obejmują lata 2001–2004. Dane amerykańskie i kanadyjskie obejmują lata 2022–2026. Wersja hybrydowa jest uwzględniona w USA; zestawienia kanadyjskie obejmują wersje benzynowe.

Pytania i odpowiedzi

Czy Ford Maverick to SUV czy pickup?

To zależy od rynku i generacji – zarówno jedno, jak i drugie. Brytyjski model z lat 2001–2004 był SUV-em, natomiast zaprezentowany w 2022 roku model północnoamerykański to kompaktowy pickup.

Czy Ford Maverick posiada wersję hybrydową?

Wersja hybrydowa jest wymieniona w zestawieniu dla nowoczesnego pickupa z rynku USA. Kanadyjskie zestawienia obejmują wersje benzynowe.

Jaki jest najlepszy łączny wynik EPA dla modelu Maverick?

Najlepszy łączny wynik EPA dla modelu z rynku USA wynosi 38 MPG.

Maverick II (2001–2004)

Ford Maverick II
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: CD2 · Sprzedawany w: Wielka Brytania · Źródła: adac.de, de.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4394–4442 mm · Masa własna 1473–1568 kg · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 59,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (4)

Maverick first generation (od 2022)

Ford Maverick first generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: C2 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, cdn.dealereprocess.org

W skrócie: Długość 5070 mm · Masa własna 1616–1692 kg · Prędkość maksymalna 175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SIDI & PFI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaDołączany napęd na cztery koła25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
2025–2026SIDI & PFI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2026SIDI & PFI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
2022–2026Hybrid2,5 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód37–38 MPG (6,2–6,4 l/100 km) EPA145–149 g/km
2025–2026Hybrid2,5 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Dołączany napęd na cztery koła36–37 MPG (6,4–6,5 l/100 km) EPA149–154 g/km
2022–2024SIDI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na przód25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA213–221 g/km
2022–2024SIDI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła21–25 MPG (9,4–11,2 l/100 km) EPA221–257 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2026Pickup truck: Small2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna9,4–11,0 l/100 km 5-cycle219–257 g/km
2022–2026Pickup truck: Small2,5 lBenzynaBezstopniowa (CVT)6,2–6,6 l/100 km 5-cycle145–154 g/km

Akcje przywoławcze Ford Maverick

49 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Maverick z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Połączenia w pojeździe mogą być niewłaściwie dokręcone2026
  • Sworzeń kulisty przedniego wahacza może się odłączyć2022–2026
  • Grzałka bloku silnika może ulec przegrzaniu2025
  • Czujnik pasażera może nieprawidłowo wykrywać pasażerów2025–2026
  • Szkło dachu panoramicznego może się odczepić2025–2026

Zobacz wszystkie 49 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.