Lexus LFA

Lexus LFA
Zdjęcie: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 9 wersji modelu Lexus LFA (2011–2015) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2011–2015
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 4,8 l do 4,8 l
Moc
od 412 kW (560 KM) do 420 kW (571 KM)
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
16,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
16,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
18,1 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
43

Czym jest Lexus LFA?

Lexus LFA to dwuosobowy supersamochód i flagowy model linii osiągowych F marki Lexus. Rzeźbione nadwozie oraz zastosowanie tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym odzwierciedlają założenia projektu: niską masę i bezpośrednie wrażenia z jazdy. LFA był wyjątkowym modelem Lexusa produkowanym w limitowanej liczbie egzemplarzy, w latach 2010–2012.

Generacja i rozwiązania techniczne

LFA miał 1 generację, ujętą w wykazie dla 2012 roku i oznaczoną kodem LFA10. Jego konstrukcję oparto na silniku V10 4,8 l, napędzie na tylne koła i 6-biegowej zautomatyzowanej skrzyni sekwencyjnej. Podana moc zależnie od wersji wynosi od 412 kW (560 PS) do 420 kW (571 PS). Podczas prac nad LFA Lexus zdobył doświadczenie w produkcji elementów z włókna węglowego.

Zużycie paliwa i emisja CO₂

Oficjalne wartości zużycia paliwa różnią się w zależności od rynku i testu. W Wielkiej Brytanii i Francji podano 16,3 L/100 km według procedury NEDC. Wynik EPA w Stanach Zjednoczonych to 13 MPG w cyklu mieszanym, czyli 18,1 L/100 km, natomiast wynik NRCan w Kanadzie wynosi 18,7 L/100 km według testu 5-cycle. WLTP i NEDC w Europie, procedura EPA w Stanach Zjednoczonych oraz kanadyjski test 5-cycle wykorzystują różne metody, dlatego wyniki najlepiej porównywać w ramach poszczególnych rynków. Dane rejestracyjne UE wskazują łącznie 43 rejestracje LFA w latach 2011–2014.

Gdzie sprzedawano Lexusa LFA?

LFA figuruje w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Wykazane lata różnią się w zależności od rynku: dane dla Francji obejmują lata 2012–2015, a dla Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady rok 2012.

Pytania i odpowiedzi

Jaki silnik ma Lexus LFA?

Jest wyposażony w silnik V10 4,8 l. Podana moc zależnie od wersji wynosi od 412 kW (560 PS) do 420 kW (571 PS).

Ile paliwa zużywa Lexus LFA?

Podane wartości to 16,3 L/100 km według brytyjskiego i francuskiego testu NEDC, 13 MPG w cyklu mieszanym według EPA w Stanach Zjednoczonych oraz 18,7 L/100 km według kanadyjskiego testu NRCan 5-cycle.

Ile rejestracji Lexusa LFA odnotowano w UE?

W UE odnotowano łącznie 43 rejestracje w latach 2011–2014.

Czy Lexus LFA powstał w więcej niż 1 generacji?

Nie. W wykazie ujęto 1 generację, LFA10, dla 2012 roku.

LFA first generation (2012)

Lexus LFA first generation
Zdjęcie: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: LFA10 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4510 mm · Masa własna 1480 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20124,8 l412 kW (560 KM)Benzyna379 g/km11

Wielka Brytania 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012LFA4,8 lBenzyna6-biegowa automatyczna16,3 l/100 km NEDC379 g/km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012–2013LFA–412 kW (560 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna16,3 l/100 km NEDC379 g/km
2012–2013LFA–420 kW (571 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna16,3 l/100 km NEDC379 g/km

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
20124,8 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012Two-seater4,8 lBenzyna6-biegowa automatyczna18,7 l/100 km 5-cycle430 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2011–20144,8 l412 kW (560 KM)Benzyna379 g/km32

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015LFA–412 kW (560 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna16,3 l/100 km NEDC379 g/km
2014–2015LFA–420 kW (571 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna16,3 l/100 km NEDC379 g/km

Akcje przywoławcze Lexus LFA

1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu Lexus LFA z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć2012

Zobacz 1 akcję przywoławczą

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.