Akcje przywoławcze Ferrari 458 Italia

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać prawidłowej wentylacji

   Zgłoszono 28 lutego 2022Roczniki modelu 2009–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/066Kampania unijnego Safety Gate A12/00470/22360 902 pojazdy objęte akcją

   Korek zbiornika płynu hamulcowego może nie zapewniać odpowiedniej wentylacji w celu utrzymania ciśnienia atmosferycznego wewnątrz zbiornika. Rozwiązaniem jest wymiana korka i aktualizacja oprogramowania zestawu wskaźników.

2. Z układu hamulcowego może wyciekać płyn

   Zgłoszono 23 października 2021Roczniki modelu 2010–2015Kampania NHTSA 21V8330009985 pojazdów objętych akcją

   Wyciek płynu hamulcowego może spowodować utratę zdolności hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią korek zbiornika płynu hamulcowego oraz zaktualizują oprogramowanie bez żadnych opłat.

3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

   Zgłoszono 9 stycznia 2020Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 20V007000982 pojazdy objęte akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią zespół przedniej poduszki powietrznej pasażera na taki, który wykorzystuje inny napełniacz, bezpłatnie.

4. Jednostka sterująca poduszek powietrznych i napinaczy pasów może nie spełniać wymagań

   Zgłoszono 5 czerwca 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1881792 pojazdy objęte akcją

   Elektroniczna jednostka sterująca poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa może nie spełniać wymagań. Jednostka sterująca zostanie wymieniona.

5. Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może powodować ich nieprawidłowe napełnienie

   Zgłoszono 4 czerwca 2019Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 19V411000893 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo działająca jednostka sterująca poduszkami powietrznymi może uniemożliwić lub spowodować nieprawidłowe napełnienie poduszek powietrznych bądź zadziałanie napinaczy pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą.

6. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 19V00600011 176 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół poduszki powietrznej pasażera.

7. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 7 czerwca 2018Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 18V3810001507 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas odpalenia, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera na taki z alternatywnym napełniaczem.

8. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 23 marca 2018Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 18V1880001870 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas otwierania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią zespół poduszki powietrznej na wersję z alternatywnym napełniaczem bezpłatnie.

9. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 18V0400001899 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przedniej poduszki powietrznej pasażera.

10. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 31 maja 2016Roczniki modelu 2008–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2016/115347 172 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas napełniania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie raniąc pasażerów. Przednia poduszka powietrzna pasażera zostanie wymieniona.

11. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 16V3410002826 pojazdów objętych akcją

    W razie wypadku uruchamiającego poduszkę powietrzną pasażera, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią zestaw poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

12. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się nieprawidłowo

    Zgłoszono 13 lipca 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/148Kampania unijnego Safety Gate A12/0965/15210 pojazdów objętych akcją

    Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie spełniać specyfikacji i w razie kolizji napełnić się nieprawidłowo, ograniczając ochronę. Rozwiązaniem jest wymiana modułu.

13. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się pod kątem

    Zgłoszono 7 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V433000814 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowany moduł poduszki powietrznej kierowcy może napełnić się w obróconej pozycji, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni moduł poduszki powietrznej kierowcy.

14. Zamek przedniego bagażnika może się nie odblokować

    Zgłoszono 7 sierpnia 2014Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 14V4870003082 pojazdy objęte akcją

    Zamek dodatkowy może się nie odblokować, gdy pojazd stoi. Jeśli ktoś zostanie uwięziony w bagażniku, pokrywa może się nie otworzyć, zwiększając ryzyko obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują układ zamka, montując nowy element.

15. Wał korbowy może ulec awarii z powodu nieprawidłowej obróbki

    Zgłoszono 14 maja 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V21100074 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa obróbka może doprowadzić do awarii wału korbowego. Silnik może się zatrzeć, nagle unieruchamiając pojazd i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią lub wymienią silnik bezpłatnie.

16. Wał korbowy może ulec awarii, powodując zatarcie silnika

    Zgłoszono 10 maja 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/06430 pojazdów objętych akcją

    Wada obróbki mechanicznej wału korbowego może spowodować jego awarię pod wpływem naprężeń termicznych i dynamicznych. Wał korbowy oraz jego panewki główne i korbowodowe zostaną wymienione.

17. Klej osłony termicznej może się zapalić

    Zgłoszono 4 września 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/12254 pojazdy objęte akcją

    Wysokie temperatury mogą zdeformować zespół tylnego nadkola i przegrzać klej osłony termicznej, który może się zapalić i spowodować pożar pojazdu. Osłona termiczna zostanie zamocowana nowymi łącznikami mechanicznymi.

18. Klej nadkola tylnego może ulec przegrzaniu

    Zgłoszono 1 września 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V389000303 pojazdy objęte akcją

    Ciepło silnika może zdeformować tylne nadkole i zespoły osłon termicznych, zbliżając je zbytnio do wydechu. Klej może się przegrzać, dymić i zapalić, powodując pożar lub unieruchamiając pojazd. Dealerzy usuną istniejące osłony i klej oraz zainstalują nowe osłony termiczne bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.