Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 77 wersji modelu Citroën C3 Aircross (2017–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2017–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,2 l do 1,6 l
Moc
od 60 kW (82 KM) do 131 kW (178 KM)
Paliwa
Diesel, Hybryda, Benzyna, Napęd elektryczny i Hybryda plug-in
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,2 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,4 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,8 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
880 241

Czym jest Citroën C3 Aircross?

C3 Aircross to kompaktowy SUV z rodziny Citroëna C3. Jego wyższe, bardziej pionowe nadwozie stanowi alternatywę dla małego hatchbacka i zapewnia przestrzeń na co dzień oraz podczas rodzinnych podróży. Pierwsza generacja zadebiutowała w 2017 roku, wprowadzając małego SUV-a do gamy samochodów osobowych Citroëna.

Generacja I, kod A88, była produkowana od 2017 do 2024 roku. Generacja II zadebiutowała w 2024 roku i przyniosła gruntowną zmianę konstrukcji. Nowy model jeszcze mocniej stawia na potrzeby rodzin: jest dostępny w wersji 7-miejscowej, a zarazem pozostaje częścią linii C3.

Silniki i moc

Zestawienia dla UE obejmują silniki o pojemności od 1,2 L do 1,6 L i mocy od 60 kW (82 PS) do 122 kW (166 PS). Dane dla Wielkiej Brytanii dotyczą jednostek o pojemności od 1,2 L do 1,5 L i mocy od 61 kW (83 PS) do 131 kW (178 PS). We Francji podano wersję z silnikiem wysokoprężnym 1,5 L o mocy 88 kW (120 PS).

Zestawienia dla UE obejmują wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe, hybrydy plug-in i elektryczne. W Wielkiej Brytanii uwzględniono wersje elektryczne, benzynowe, hybrydowe i wysokoprężne. Dostępne układy napędowe różnią się w zależności od rynku i roku.

Zużycie paliwa i rejestracje

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 4,2 L/100 km według procedury WLTP. Najniższy wynik dla Wielkiej Brytanii to 4,4 L/100 km według WLTP, a dla Francji 4,8 L/100 km, również według WLTP.

Oficjalne dane rejestracyjne dla UE obejmują lata 2017–2025 i łącznie 880 241 samochodów. Dane dla Wielkiej Brytanii obejmują lata 2019–2026, a francuskie zestawienie dotyczy 2026 roku.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach produkowano poszczególne generacje C3 Aircross?

Generacja I była produkowana w latach 2017–2024. Generacja II zadebiutowała w 2024 roku.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?

Wynik dla UE to 4,2 L/100 km według WLTP. W Wielkiej Brytanii podano 4,4 L/100 km, a we Francji 4,8 L/100 km, również według WLTP.

Jakie rodzaje napędu uwzględniono?

Zestawienia dla UE obejmują wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe, hybrydy plug-in i elektryczne. W Wielkiej Brytanii uwzględniono wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i elektryczne.

Jaką moc ma C3 Aircross?

Gama w UE obejmuje moc od 60 kW (82 PS) do 122 kW (166 PS), a w Wielkiej Brytanii od 61 kW (83 PS) do 131 kW (178 PS). We Francji podano wersję wysokoprężną o mocy 88 kW (120 PS).

C3 Aircross I (2017–2024)

Citroën C3 Aircross I
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: A88 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: largus.fr, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4160 mm · Masa własna 1063–1210 kg · Prędkość maksymalna 165–195 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 92,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (50)

C3 Aircross II (od 2024)

Citroën C3 Aircross II
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: media.stellantis.com, citroen.co.uk

W skrócie: Długość 4400 mm · Masa własna 1212–1507 kg · Prędkość maksymalna 143–197 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (31)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
20251,2 l100 kW (136 KM)Hybryda5,3 l/100 km WLTP120 g/km–21 551
2024–20251,2 l74 kW (101 KM)Benzyna6,0 l/100 km WLTP136 g/km–16 023
2024–2025Silnik elektryczny83 kW (113 KM)Napęd elektryczny18,3–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km293–303 km9771
2025Silnik elektryczny53 kW (72 KM)Napęd elektryczny18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km152
2024–20251,2 l100 kW (136 KM)Benzyna5,3 l/100 km WLTP120 g/km–115
2024–20251,2 l96 kW (131 KM)Benzyna6,4–6,5 l/100 km WLTP145–146 g/km–12 380
2024–20251,5 l81 kW (110 KM)Diesel4,8–4,9 l/100 km WLTP127–128 g/km–9853
2024–20251,2 l81 kW (110 KM)Benzyna5,9–6,0 l/100 km WLTP134 g/km–24 405
20251,2 l100 kW (136 KM)Hybryda plug-in5,3 l/100 km WLTP121 g/km–10
20241,2 l100 kW (136 KM)Hybryda–120 g/km–12

Wielka Brytania 20 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Electric 113 hp Standard Range · Electric 113 hp Extended Range (VL)Silnik elektryczny83 kW (113 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km432 km
2025–2026Electric 113 hp Standard Range · Electric 113 hp Extended Range (VH)Silnik elektryczny83 kW (113 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km338 km
2025–2026Electric 113 hp Urban Range · Electric 113 hp Standard Range (VL)Silnik elektryczny83 kW (113 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km320 km
2025–2026Electric 113 hp Urban Range · Electric 113 hp Standard Range (VH)Silnik elektryczny83 kW (113 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km272 km
2025–2026Turbo 100hp manual · Turbo 100hp manual (VL)1,2 l74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2025–2026Turbo 100hp manual1,2 l74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,8 l/100 km WLTP453 g/km–
2026Turbo 100hp manual (VH)1,2 l74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,8 l/100 km WLTP153 g/km–
2025–2026PureTech 110 S&S1,2 l81 kW (110 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,2–6,5 l/100 km WLTP117–147 g/km–
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 l96 kW (131 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna5,8–6,9 l/100 km WLTP131–156 g/km–
2026Hybrid 145 hp automatic (VH)1,2 l107 kW (145 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2026Hybrid 145 hp automatic (VL)1,2 l107 kW (145 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,9 l/100 km WLTP111 g/km–
2025–2026Blue HDi 1101,5 l81 kW (110 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4–5,2 l/100 km WLTP116–137 g/km–
2025Hybrid 145 hp automatic (VL)1,2 l100 kW (136 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,9 l/100 km WLTP111 g/km–
2025Hybrid 145 hp automatic (VH)1,2 l100 kW (136 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 110 S&S (VL)1,2 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,2 l/100 km WLTP117 g/km–
2024PureTech 110 S&S(VH)1,2 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 l131 kW (178 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna5,8 l/100 km WLTP131 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 l131 kW (178 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,9 l/100 km WLTP156 g/km–
2024Blue HDi 110 (VL)1,5 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4 l/100 km WLTP116 g/km–
2024Blue HDi 110 (VH)1,5 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,2 l/100 km WLTP137 g/km–

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026C3 AIRCROSS (120ch)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,8 l/100 km WLTP125 g/km

Akcje przywoławcze Citroën C3 Aircross

21 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Citroën C3 Aircross z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Falownik może się przegrzać i zapalić2026
  • Alarm może włączać się losowo2025–2026
  • Wiązka przewodów wspomagania kierownicy może ulec zwarciu2025
  • Rura filtra cząstek stałych może powodować łuk elektryczny2024–2026
  • Osłona alternatora może stykać się z rurą filtra2024–2025

Zobacz wszystkie 21 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.