Citroën C3 Aircross I
Model Citroën C3 Aircross I (2017–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 50 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: A88 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4160 mm RDW | 4150–4270 mm |
| Szerokość | 1770 mm RDW | 1760 mm |
| Wysokość | 1610–1650 mm RDW | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm RDW | 2604–2655 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1063–1210 kg RDW | 1163–1608 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1163–1310 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1720–1835 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 650–840 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 560–600 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 44–55 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 165–195 km/h RDW | 143–201 km/h |
| Moment obrotowy | – | 118–300 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 94,2% (93,8–94,5) | 92,2% | 17 456 |
| 4–5 lat | 92,1% (91,8–92,4) | 91,0% | 41 232 |
| 6–8 lat | 87,9% (87,2–88,5) | 86,4% | 10 596 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 27,8% | 24,0% |
| Hamulce | 26,8% | 15,2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6,0% | 1,2% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,5% | 5,2% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 2,5% | 6,2% |
| Zawieszenie | 2,0% | 5,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Citroën C3 Aircross I (50)
Pokaż wszystkie wersje (50)
Unia Europejska 29 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 131 360 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 59 090 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 4,2–4,9 l/100 km WLTP | 122–128 g/km | – | 61 118 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 83 kW (113 KM) | Napęd elektryczny | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303 km | 71 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,2 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | – | 120 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 17 717 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,2 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | – | 140 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 490 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 110–120 g/km | – | 279 641 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 60 277 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 114–119 g/km | – | 39 340 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 104–106 g/km | – | 30 228 |
| 2017–2020 | 1,2 l | – | Benzyna | – | 111–119 g/km | – | 36 372 |
| 2020 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | – | 94 g/km | – | 4242 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 2050 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | – | 118 g/km | – | 23 412 |
| 2020 | 1,2 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | – | 112 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 KM) | Diesel | – | 103 g/km | – | 43 855 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 KM) | Benzyna | – | 116 g/km | – | 31 420 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 107 g/km | – | 11 252 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 107 g/km | – | 281 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | – | 144 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 KM) | Benzyna | – | 119 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 104 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | – | 107 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2024PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2023PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,0–8,7 l/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 110 6-speed manual | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 110–132 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VL) | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VH) | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2019PureTech 82 manual | 1,2 l | 61 kW (83 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTrech 110 EAT6 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 manual | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5–5,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,0–5,5 l/100 km WLTP | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.