Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 41 wersji modelu Chevrolet Spark (2010–2022) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2022
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 0,8 l do 1,4 l
Moc
od 48 kW (65 KM) do 104 kW (141 KM)
Paliwa
Benzyna, LPG i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
6,7 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
378 232

Czym jest Chevrolet Spark?

Spark to mały pięciodrzwiowy hatchback zaprojektowany z myślą o jeździe miejskiej i codziennym użytkowaniu. Znajdował się na kompaktowym krańcu gamy samochodów osobowych Chevroleta. Jego rodowód wiąże się z pracami nad małymi autami marki Daewoo, która stała się częścią General Motors, a model ten sprzedawano pod marką Chevrolet na kilku rynkach.

Generacje i design

Trzecia generacja, M300, była produkowana w latach 2010–2018 w Europie i Wielkiej Brytanii. Jej pionowa sylwetka dobrze wykorzystywała małe nadwozie, a umieszczone wysoko klamki tylnych drzwi nadawały pięciodrzwiowemu hatchbackowi charakterystyczny profil. Czwarta generacja, M400, była oferowana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2016–2022, z nowym designem. Zmiana generacji nastąpiła w różnym czasie na poszczególnych rynkach.

Silniki i zużycie paliwa

Europejskie dane rejestracyjne obejmują silniki o pojemności od 0.8 do 1.2 litra i mocy od 48 kW (65 PS) do 60 kW (82 PS). Obejmują one wersje benzynowe oraz LPG. Brytyjskie zestawienia obejmują samochody benzynowe o pojemności od 1.0 do 1.2 litra; francuskie zestawienia pokazują wersje benzynowe o mocy od 50 kW (68 PS) do 60 kW (82 PS). Najniższe podane zużycie w Wielkiej Brytanii i we Francji wynosi 5 L/100 km w teście NEDC.

W Stanach Zjednoczonych zestawienia obejmują silniki o pojemności od 1.2 do 1.4 litra oraz wersje elektryczne. Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 6,9 L/100 km, a średnia ocena EPA to 34 MPG. Kanadyjskie zestawienia również obejmują wersje benzynowe i elektryczne, z najniższym podanym zużyciem na poziomie 6,7 L/100 km w teście 5-cyklowym NRCan. Europejskie dane NEDC, oceny US EPA i kanadyjskie wyniki 5-cyklowe opierają się na różnych procedurach, więc nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie sprzedawano Sparka?

Spark pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych z lat 2010–2016 z liczbą 378 232 rejestracji. Brytyjskie zestawienia obejmują lata 2010–2015, a francuskie lata 2012–2014. Zestawienia z USA i Kanady obejmują lata 2013–2022. Na tych rynkach pozostał małym hatchbackiem Chevroleta, choć silniki i układy napędowe różniły się w zależności od regionu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie lata obejmowały generacje Sparka?

M300 był oferowany w latach 2010–2018 w Europie i Wielkiej Brytanii. M400 był oferowany w latach 2016–2022 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?

Najniższa podana wartość w Wielkiej Brytanii i we Francji to 5 L/100 km w teście NEDC. Najniższa podana wartość w Kanadzie to 6,7 L/100 km w teście 5-cyklowym; wartość EPA wynosi 6,9 L/100 km.

Czy Spark był dostępny jako samochód elektryczny?

Wersje elektryczne pojawiają się w zestawieniach dla USA i Kanady.

Spark third generation (2010–2018)

Chevrolet Spark third generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: M300 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3600–3640 mm · Masa własna 1029–1050 kg · Prędkość maksymalna 154–164 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 67,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (29)

Spark third generation (2013–2015)

Chevrolet Spark third generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: M300 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3600–3640 mm · Masa własna 1029–1050 kg · Prędkość maksymalna 154–164 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 67,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (8)

Spark fourth generation (2016–2022)

Chevrolet Spark fourth generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: M400 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3640–3720 mm · Masa własna 1019–1300 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2016–20221,4 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód32–33 MPG (7,1–7,4 l/100 km) EPA165–173 g/km
2016–20221,4 lBenzynaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód33–34 MPG (6,9–7,1 l/100 km) EPA161–168 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2016–2022Subcompact1,4 lBenzyna5-biegowa manualna6,9–7,2 l/100 km 5-cycle162–170 g/km
2016–2022Subcompact1,4 lBenzynaBezstopniowa (CVT)6,7–7,1 l/100 km 5-cycle157–167 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Spark

19 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Spark z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zaczep zamka maski może się nie zatrzaskiwać2010–2015
  • Zardzewiały zamek maski może się nie zatrzasnąć2013–2015
  • Poduszki powietrzne mogą nie aktywować się w razie wypadku2019
  • Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać2014–2016
  • Poduszka powietrzna pasażera może zranić niezapięte dziecko2016–2017

Zobacz wszystkie 19 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.