Chevrolet Metro

Chevrolet Metro
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 6 wersji modelu Chevrolet Metro (1998–2001) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1998–2001
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,0 l do 1,3 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
5,9 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
6,5 l/100 km (EPA)

Czym jest Chevrolet Metro?

Chevrolet Metro to mały samochód benzynowy sprzedawany w Ameryce Północnej jako hatchback oraz sedan. Jego kompaktowe gabaryty i gama małolitrażowych silników sprawiały, że dobrze sprawdzał się w codziennej jeździe, zwłaszcza w mieście. Wcześniej auto figurowało w sprzedaży jako Geo Metro; gdy General Motors wycofało markę Geo, pojazd dołączył do gamy Chevroleta.

Metro wywodzi się ze współpracy General Motors z Suzuki i z modelu Suzuki Cultus. Wersja północnoamerykańska zyskała własną stylistykę i rodzaje nadwozia, zachowując nacisk na praktyczność małego samochodu.

Generacja i silniki

Chevrolet Metro należy do trzeciej generacji północnoamerykańskiej linii Metro, oznaczonej kodem MR. Generacja ta była sprzedawana w latach 1998–2001 w Stanach Zjednoczonych i 1998–2000 w Kanadzie. Zmiana marki z Geo na Chevrolet przyniosła odświeżoną stylistykę. Gama obejmowała hatchbacki i sedany; w ostatnim roku sprzedaży w USA oferowano wyłącznie sedana.

Gama silników benzynowych obejmowała jednostki od 1,0 L do 1,3 L. Mniejszy silnik miał trzy cylindry, a większy – cztery. Jednostka 1,3 L została zmodernizowana na lata, w których auto nosiło markę Chevrolet.

Zużycie paliwa

Najniższe odnotowane zużycie wynosi 5,9 L/100 km na obu rynkach. Najlepszy amerykański wynik w cyklu mieszanym według EPA to 40 MPG. Kanadyjski wynik 5,9 L/100 km bazuje na procedurze 5-cyklicznej NRCan; wyniki EPA oraz testu 5-cyklicznego wykorzystują odmienne metody pomiaru i należy je odczytywać w kontekście ich rynków.

Gdzie sprzedawano Metro?

Chevrolet Metro był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Sprzedaż w USA trwała w latach 1998–2001, a w Kanadzie — 1998–2000. Na obu rynkach oferowano wersje benzynowe.

Pytania i odpowiedzi

Czy Chevrolet Metro był hatchbackiem czy sedanem?

Gama obejmowała zarówno nadwozia typu hatchback, jak i sedan; w ostatnim roku sprzedaży w USA dostępny był wyłącznie sedan.

Jakich silników używano w modelu Metro?

Miał silniki benzynowe o pojemności od 1,0 L do 1,3 L, w układach trzy- i czterocylindrowych.

Jaki jest jego najlepszy wynik oszczędności paliwa w cyklu mieszanym według EPA?

Najlepszy amerykański wynik w cyklu mieszanym według EPA to 40 MPG.

Kiedy Metro było sprzedawane w Kanadzie?

Metro było sprzedawane w Kanadzie w latach 1998–2000.

Metro third generation (1998–2001)

Chevrolet Metro third generation
Zdjęcie: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: MR · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, cars.com

W skrócie: Długość 3795–4166 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1998–20011,3 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1998–2000SIL1,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód36–40 MPG (5,9–6,5 l/100 km) EPA138–153 g/km
1998–2000SIL1,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód34–35 MPG (6,7–6,9 l/100 km) EPA158–162 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1998–2000Subcompact1,0 lBenzyna5-biegowa manualna5,9–6,4 l/100 km 5-cycle136–147 g/km
1998–2000Subcompact1,3 lBenzyna3-biegowa automatyczna8,3 l/100 km 5-cycle191 g/km
1998–2000Subcompact1,3 lBenzyna5-biegowa manualna6,8 l/100 km 5-cycle156 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.