BMW iX2

BMW iX2
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 13 wersji modelu BMW iX2 (2022–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 68 kW (92 KM) do 280 kW (381 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
32 554

Czym jest BMW iX2?

BMW iX2 to w pełni elektryczny kompaktowy crossover z linią dachu w stylu coupé. BMW określa ten typ nadwozia mianem Sports Activity Coupé. Model przenosi napęd elektryczny do X2, należącego do rodziny modeli BMW X, i łączy podwyższone nadwozie oraz tylną klapę z opadającą sylwetką.

Pierwsza generacja iX2, o kodzie U10, jest produkowana od 2024 roku. Zadebiutowała wraz z X2 drugiej generacji, któremu BMW nadało bardziej wyrazistą sylwetkę coupé i większe wymiary niż poprzednikowi. iX2 ma tę samą stylistykę i w pełni elektryczny układ napędowy.

Silniki i moc

Każda wymieniona wersja iX2 jest elektryczna. Dane z UE obejmują moc od 68 kW (92 PS) do 280 kW (381 PS), a dane z Wielkiej Brytanii — od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Wśród rejestracji w UE najwięcej było wersji o mocy 150 kW (204 PS), zarówno w 2024, jak i 2025 roku. Wersja o mocy 225 kW (306 PS) również znalazła się wśród najczęściej rejestrowanych w 2025 roku.

Jak oszczędne jest BMW iX2?

Jako samochód elektryczny, iX2 zużywa prąd zamiast benzyny czy oleju napędowego. Europejskie dane dotyczące samochodów elektrycznych opierają się zazwyczaj na normie WLTP, podczas gdy amerykańskie wyniki EPA oraz kanadyjskie 5-cycle bazują na odmiennych procedurach.

Gdzie sprzedawano BMW iX2?

iX2 figuruje w oficjalnych danych z UE i Wielkiej Brytanii. Dane rejestracyjne w UE obejmują lata 2022–2025 i odnotowują 32 554 samochody; dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2025–2026. Wymienione wersje z Wielkiej Brytanii osiągają moc od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Pytania i odpowiedzi

Czy BMW iX2 jest w pełni elektryczne?

Tak. Wymienione wersje iX2 korzystają z napędu elektrycznego zamiast benzyny czy oleju napędowego.

Jaka jest moc BMW iX2?

Dane z UE obejmują zakres od 68 kW (92 KM) do 280 kW (381 KM); zestawienia brytyjskie wskazują od 150 kW (204 KM) do 230 kW (313 KM).

Którą generacją jest BMW iX2?

Jest to pierwsza generacja o kodzie U10, produkowana od 2024 roku do dziś.

Gdzie odnotowano BMW iX2?

Oficjalne dane obejmują Unię Europejską i Wielką Brytanię.

iX2 first generation (od 2023)

BMW iX2 first generation
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: U10 · Źródła: press.bmwgroup.com, press.bmwgroup.com

W skrócie: Długość 4550 mm · Masa własna 1860–1995 kg · Prędkość maksymalna 170–180 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (12)

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,1–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km449–455 km18 582
2023–2025Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny17,3–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km418–426 km9563
2024–2025Silnik elektryczny68 kW (92 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km456–457 km2928
2024–2025Silnik elektryczny104 kW (141 KM)Napęd elektryczny17,2–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km424–427 km1191
2024–2025Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny17,8–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km405–409 km184
2023Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–23

Wielka Brytania 6 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026iX2 eDrive20 M SportSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km
2026iX2 eDrive20 Shadow EditionSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km512 km
2025–2026iX2 xDrive30 M SportSilnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,0–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km417–431 km
2025–2026iX2 xDrive30 Shadow EditionSilnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,1–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km418–429 km
2026iX2 xDrive30 M SportSilnik elektryczny230 kW (313 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km479 km
2026iX2 xDrive30 Shadow EditionSilnik elektryczny230 kW (313 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km477 km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2022–2024Silnik elektryczny280 kW (381 KM)Napęd elektryczny0 g/km83

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.