BMW iX2 first generation
Model BMW iX2 first generation (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 12 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: U10
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4550 mm RDW | 4554 mm |
| Szerokość | 1850 mm RDW | 1845 mm |
| Wysokość | 1560 mm RDW | 1590 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm RDW | 2692 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1574–1595 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1575–1597 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1860–1995 kg RDW | 1645–2095 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1960–2095 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2460–2605 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 525 l EV DB | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 170–180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 5,6–8,0 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 247–494 Nm EV DB | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 64,7–64,8 kWh EV DB | 64,8 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 66,4–66,5 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 449–478 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 153–163 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 130 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu BMW iX2 first generation (12)
Unia Europejska 6 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | 16,1–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–455 km | 18 582 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | 17,3–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–426 km | 9563 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 68 kW (92 KM) | Napęd elektryczny | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–457 km | 2928 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 104 kW (141 KM) | Napęd elektryczny | 17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–427 km | 1191 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–409 km | 184 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 23 |
Wielka Brytania 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX2 eDrive20 M Sport | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km |
| 2026iX2 eDrive20 Shadow Edition | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 M Sport | Silnik elektryczny | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 17,0–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 417–431 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Silnik elektryczny | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 17,1–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–429 km |
| 2026iX2 xDrive30 M Sport | Silnik elektryczny | 230 kW (313 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km |
| 2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Silnik elektryczny | 230 kW (313 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.