P2308: Obwód wtórny cewki zapłonowej C

Co to oznacza

Strona wtórna cewki zapłonowej C nie wytwarza wystarczającej energii iskry. W odpowiednim cylindrze występuje wypadanie zapłonów.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Strona wtórna cewki zapłonowej C wysyła wysokie napięcie przez swoją fajkę lub przewód do obsługiwanej przez nią świecy zapłonowej. Moduł sterujący silnika wykrywa problem z wydajnością zapłonu wtórnego cewki C i ustawia ten kod, gdy iskra nie występuje lub jest zbyt słaba, aby niezawodnie zapalić mieszankę.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyta świeca zapłonowa
2. Usterka uzwojenia wtórnego cewki

Objawy

• Świeci kontrolka Check Engine, może migać
• Wypadanie zapłonów lub nierówna praca silnika na biegu jałowym
• Przyspieszanie z opóźnieniem
• Spadek mocy

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane z zamrożonych ramek i sprawdź liczniki wypadania zapłonów, aby potwierdzić, czy cylinder obsługiwany przez cewkę C gubi zapłony w określonych warunkach.
2. Przy wyłączonym silniku sprawdź fajkę lub przewód cewki C oraz gniazdo świecy pod kątem pęknięć, śladów węgla, obecności oleju lub wilgoci.
3. Wykręć świecę zapłonową obsługiwaną przez cewkę C i sprawdź ją pod kątem nagaru, zużycia lub nadmiernej przerwy stykowej w stosunku do specyfikacji producenta.
4. Przetestuj uzwojenie wtórne i izolację cewki C zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli świeca i cewka są sprawne, przed rozważeniem usterki ECU sprawdź zasilanie pierwotne oraz obwód sterowania cewki C.

Najczęstsze naprawy

• Wymień zużytą lub zanieczyszczoną świecę zapłonową i ustaw prawidłową przerwę na stykach.
• Oczyść i osusz gniazdo świecy oraz wymień pękniętą lub pokrytą śladami węgla fajkę cewki.
• Wymień cewkę C, jeśli jej uzwojenie wtórne lub izolacja nie przejdą testu.
• Napraw potwierdzoną usterkę w zasilaniu cewki C lub okablowaniu sterującym.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli lampka Check Engine miga lub silnik trzęsie się z powodu wypadania zapłonów, zatrzymaj się, gdy to bezpieczne; dalsze wypadanie zapłonów może przegrzać i uszkodzić katalizator. Jeśli lampka świeci światłem ciągłym, a silnik pracuje równo, unikaj dużych obciążeń i szybko zaplanuj diagnozę.