P0B50: Obwód pomiaru napięcia akumulatora hybrydowego/EV — kanał E, nieprawidłowy zakres/działanie

Co to oznacza

BMS wykrywa usterkę zakresu lub działania obwodu kanału E pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

BMS mierzy grupę ogniw za pośrednictwem kanału pomiarowego E i sprawdza, czy sygnał mieści się w oczekiwanym zakresie. Ten kod jest ustawiany, gdy pomiar kanału E nie spełnia oczekiwanego zakresu lub parametrów działania, nawet jeśli obwód nie jest po prostu stale zwarty do napięcia ani do masy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Słabe połączenie lub wysoka rezystancja w obwodzie pomiarowym
2. Uszkodzone przewody pomiarowe
3. Usterka modułu pomiaru napięcia akumulatora

Objawy

• Świeci się kontrolka układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące odczyty kanału E z napięciami sąsiednich grup ogniw w warunkach, w których wystąpiła usterka.
2. Sprawdź dostępne przewody i złącza kanału E pod kątem korozji, poluzowania, uszkodzeń lub zanieczyszczeń mogących zwiększać rezystancję.
3. Przy wyłączonym pojeździe, zgodnie z zaleceniami producenta, sprawdź ciągłość obwodu kanału E oraz poszukaj zwarć lub nadmiernej rezystancji, stosując procedurę producenta.
4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi porównanie sygnału kanału E przy module pomiaru akumulatora z danymi ze skanera diagnostycznego, aby zlokalizować rozbieżność sygnału spowodowaną przewodami.
5. Jeśli obwód kanału E i połączenia spełniają specyfikację producenta, sprawdź, czy usterka dotyczy wejścia lub przetwarzania sygnału przez moduł pomiarowy.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz wadliwe połączenie złącza kanału E.
• Napraw przewody kanału E z uszkodzeniami lub nadmierną rezystancją.
• Wymień uszkodzone styki lub elementy złącza kanału E.
• Napraw lub wymień moduł pomiaru napięcia, jeśli odczyt kanału E nadal wykracza poza zakres mimo sprawnego obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę, jeśli pojazd ma zmniejszoną moc, i nie polegaj na normalnym zasięgu elektrycznym ani ładowaniu do czasu sprawdzenia kanału E. Ponieważ BMS nie może potwierdzić tego odczytu grupy ogniw, może wprowadzić dalsze ograniczenia mocy lub ładowania.