P0675: Obwód świecy żarowej cylindra 5

Co to oznacza

W obwodzie świecy żarowej cylindra 5 występuje usterka elektryczna. Moduł sterowania świecami żarowymi nie może prawidłowo wysterować tej świecy — może to być przerwa w obwodzie, zwarcie lub rezystancja poza zakresem — przez co komora spalania tego cylindra nie jest wstępnie podgrzewana. Przy zimnym rozruchu powoduje to trudności z uruchomieniem silnika, biały dym i nierówną pracę przypominającą wypadanie zapłonu, aż do rozgrzania silnika. Przyczyną może być uszkodzona świeca żarowa, przerwany przewód zasilający świecę, korozja na jej złączu lub uszkodzone wyjście modułu dla cylindra 5.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Świeca żarowa cylindra 5 ogrzewa ten cylinder, ułatwiając rozruch silnika Diesla i jego równą pracę na zimno; moduł sterowania świecami żarowymi przełącza zasilanie świecy. Kod P0675 jest zapisywany, gdy moduł wykryje usterkę elektryczną w obwodzie świecy żarowej cylindra 5, taką jak przerwa, zwarcie lub rezystancja poza specyfikacją producenta. Kod wskazuje obwód cylindra 5, a nie usterkę całego rzędu cylindrów.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona świeca żarowa cylindra 5
2. Przerwane lub zwarte okablowanie do świecy
3. Skorodowane lub luźne złącze
4. Usterka wyjścia modułu sterowania świec żarowych

Objawy

• Włączona kontrolka świec żarowych (często pomarańczowa ikonka sprężynki)
• Trudny rozruch na zimno lub brak możliwości uruchomienia silnika w niskich temperaturach
• Biały dym z wydechu podczas rozgrzewania

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj pojazd w poszukiwaniu innych kodów obwodów świec żarowych, aby sprawdzić, czy problem dotyczy wyłącznie cylindra 5.
2. Na podstawie dokumentacji serwisowej ustal położenie cylindra 5, a następnie sprawdź zacisk świecy żarowej, złącze i przewód pod kątem korozji, luzu lub uszkodzeń wiązki.
3. Po odłączeniu obwodu zgodnie z procedurą producenta zmierz świecę żarową cylindra 5 i porównaj wynik ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź ciągłość przewodu cylindra 5 i jego izolację pod kątem zwarć, także przy złączu modułu.
5. Jeśli świeca żarowa i przewód są sprawne, sprawdź wyjście modułu dla cylindra 5, stosując określoną metodę testu.
6. Po naprawie skasuj kod i sprawdź go ponownie po zimnym rozruchu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść złącze świecy żarowej cylindra 5.
• Napraw uszkodzone przewody cylindra 5 lub styki złącza.
• Wymień świecę żarową cylindra 5, jeśli nie przejdzie testu elektrycznego lub testu działania.
• Napraw lub wymień kanał cylindra 5 w module, jeśli jego wyjście nie działa prawidłowo mimo sprawnej świecy i przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje równo po rozgrzaniu, ale zimny rozruch może być utrudniony i powodować nierówną pracę lub biały dym z wydechu. Unikaj wielokrotnego kręcenia rozrusznikiem. Napraw usterkę, jeśli objawy się nasilą lub zimny rozruch stanie się zawodny.