P0674: Obwód świecy żarowej cylindra 4

Co to oznacza

W obwodzie świecy żarowej cylindra 4 występuje usterka elektryczna. Moduł sterowania świecami żarowymi nie może prawidłowo wysterować tej świecy — może to być przerwa w obwodzie, zwarcie lub rezystancja poza zakresem — przez co komora spalania tego cylindra nie jest wstępnie podgrzewana. Przy zimnym rozruchu powoduje to trudności z uruchomieniem silnika, biały dym i nierówną pracę przypominającą wypadanie zapłonu, aż do rozgrzania silnika. Przyczyną może być uszkodzona świeca żarowa, przerwany przewód zasilający świecę, korozja na jej złączu lub uszkodzone wyjście modułu dla cylindra 4.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterowania świecami żarowymi zasila świecę żarową w cylindrze 4, aby ułatwić zapłon w zimnym silniku Diesla. Kod P0674 jest zapisywany po wykryciu usterki elektrycznej w obwodzie świecy żarowej cylindra 4, której przyczyną może być świeca, jej przewody lub wyjście modułu dla cylindra 4. Kod nie wskazuje usterki obwodu innego cylindra.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona świeca żarowa cylindra 4
2. Przerwane lub zwarte okablowanie do świecy
3. Skorodowane lub luźne złącze
4. Usterka wyjścia modułu sterowania świec żarowych

Objawy

• Włączona kontrolka świec żarowych (często pomarańczowa ikonka sprężynki)
• Trudny rozruch na zimno lub brak możliwości uruchomienia silnika w niskich temperaturach
• Biały dym z wydechu podczas rozgrzewania

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy występują inne kody świec żarowych, aby ustalić, czy jedynym uszkodzonym obwodem jest obwód cylindra 4.
2. Na podstawie dokumentacji serwisowej pojazdu ustal położenie cylindra 4 i sprawdź złącze świecy żarowej oraz przewody pod kątem luzu, korozji, przetarć lub uszkodzeń.
3. Odłącz obwód zgodnie z zaleceniami producenta i zmierz świecę żarową cylindra 4, porównując wynik ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź ciągłość przewodu cylindra 4 i jego izolację pod kątem zwarć, kontrolując oba końce przewodu i styki złącza.
5. Jeśli świeca i przewody są sprawne, przetestuj wyjście modułu sterowania świecami żarowymi dla cylindra 4 zgodnie z procedurą producenta.
6. Po naprawie skasuj kod i sprawdź podczas zimnego rozruchu, czy nie powraca.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść złącze cylindra 4 lub podłącz je ponownie.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodzie cylindra 4.
• Wymień świecę żarową cylindra 4, jeśli wynik testu jest poza specyfikacją.
• Napraw lub wymień wyjście modułu dla cylindra 4, jeśli potwierdzono sprawność świecy i przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Po rozgrzaniu pojazd może pracować prawidłowo, ale podczas zimnego rozruchu cylinder 4 może być niedostatecznie ogrzewany, co powoduje nierówną pracę, biały dym lub trudności z uruchomieniem silnika. Unikaj długiego kręcenia rozrusznikiem. Napraw usterkę szybciej, jeśli spodziewane są niskie temperatury lub silnik nadal pracuje nierówno.