P0135: Nieprawidłowe działanie obwodu grzałki sondy lambda (bank 1, sensor 1)

Co to oznacza

Element grzejny wewnątrz przedniej sondy lambda nie pobiera prądu, pobiera zbyt dużo prądu lub występuje przerwa w obwodzie. Grzałka doprowadza sondę do temperatury roboczej, aby sterowanie w pętli zamkniętej mogło rozpocząć się w ciągu sekund, a nie minut.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Sonda lambda bank 1, sensor 1, znajduje się przed katalizatorem, a jej grzałka nagrzewa element pomiarowy, aby ECU mogło korzystać z sondy wkrótce po zimnym rozruchu. Kod P0135 zostaje zapisany, gdy ECU wykryje usterkę elektryczną w obwodzie grzałki, taką jak przerwa w elemencie lub nieprawidłowe natężenie prądu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w obwodzie elementu grzejnego
2. Przepalony bezpiecznik grzałki
3. Usterka okablowania grzałki

Objawy

• Włączona kontrolka check engine po kilku cyklach jazdy
• Nieznacznie zwiększone zużycie paliwa podczas rozruchu na zimno
• Opóźnione przejście w sterowanie w pętli zamkniętej
• Nieprzejście kontroli emisji spalin (status gotowości lambdy)

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy kod P0135 powraca po zimnym rozruchu, gdy grzałka sondy przed katalizatorem jest najbardziej potrzebna.
2. Sprawdź przewody i złącze grzałki sondy bank 1, sensor 1, w pobliżu układu wydechowego pod kątem uszkodzeń cieplnych, przetarć, korozji lub luźnych styków.
3. Korzystając z informacji o instalacji elektrycznej pojazdu, sprawdź odpowiedni bezpiecznik grzałki i jej zasilanie.
4. Sprawdź ciągłość elementu grzejnego i obwody sterowania oraz zasilania zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli zasilanie, przewody i sterowanie są prawidłowe, wymień sondę przed katalizatorem tylko wtedy, gdy jej grzałka nie przejdzie testu zgodnego ze specyfikacją.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewody grzałki uszkodzone przez wysoką temperaturę lub przetarte.
• Oczyść i zabezpiecz złącze sondy bank 1, sensor 1.
• Wymień przepalony bezpiecznik grzałki po sprawdzeniu, czy nie spowodowało tego zwarcie.
• Wymień sondę bank 1, sensor 1, jeśli jej element grzejny jest przerwany lub nie spełnia specyfikacji.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz jeździć, jeśli silnik pracuje normalnie, ale regulacja składu mieszanki po zimnym rozruchu może być mniej skuteczna, a gotowość układu emisji spalin może pozostać nieustawiona. Wkrótce zorganizuj naprawę i unikaj długotrwałej jazdy, jeśli silnik pracuje nieprawidłowo lub towarzyszą temu inne usterki.