Co to oznacza
Ten sam warunek co w P0135, ale na przedniej sondzie banku 2. Grzałka sondy podgrzewa element do temperatury roboczej (~600 °C); bez niej sonda lambda pozostaje nieaktywna w pętli zamkniętej, a ECM nie może korygować składu mieszanki.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 2 sensor 1 to górna sonda lambda, której grzałka po rozruchu doprowadza element pomiarowy do temperatury roboczej. Kod P0155 pojawia się, gdy komputer wykryje usterkę w obwodzie grzałki tej sondy, co może opóźnić niezawodne sterowanie pracą silnika w pętli zamkniętej, dopóki wydech jest zimny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzony element grzejny sondy lambda
- Usterka bezpiecznika lub przekaźnika obwodu grzałki
- Uszkodzenie okablowania lub złącza grzałki
- Słaba masa elektryczna lub zasilanie
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine po kilku cyklach jazdy
- Nieznacznie zwiększone zużycie paliwa podczas rozruchu na zimno
- Opóźnione przejście w sterowanie w zamkniętej pętli układu paliwowego
- Niezdana kontrola emisji spalin (gotowość układu lambda)
Jak to zdiagnozować
- Wykorzystaj zamrożone ramki, aby sprawdzić, czy usterka wystąpiła podczas zimnego rozruchu, a następnie skontroluj dane na żywo dotyczące wysterowania lub statusu grzałki sondy 1 rzędu 2, jeśli są dostępne.
- Przy wyłączonym i zimnym silniku obejrzyj złącze górnej sondy rzędu 2 oraz pobliską wiązkę pod kątem uszkodzeń termicznych, korozji, luźnych pinów lub przetarć.
- Sprawdź bezpiecznik obwodu grzałki, przekaźnik lub wspólne zasilanie za pomocą schematu elektrycznego pojazdu, ponieważ usterka zasilania może wpłynąć na grzałkę bez uszkadzania samej sondy.
- Zmierz napięcie zasilania grzałki i sprawdź jej masę oraz ciągłość elementu grzejnego w sondzie Bank 2 Sensor 1; porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
- Jeśli okablowanie i zasilanie są w porządku, potwierdź uszkodzenie elementu grzewczego przed wymianą górnej sondy lambda rzędu 2.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub wyczyść złącze grzałki sondy 1 rzędu 2.
- Napraw uszkodzoną wiązkę grzałki lub słabą masę.
- Wymień przepalony bezpiecznik grzałki lub usuń usterkę przekaźnika bądź zasilania po uprzednim sprawdzeniu pod kątem zwarcia.
- Wymień sondę Bank 2 Sensor 1, jeśli jej element grzejny nie przejdzie testów.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj można jechać spokojnie przy świecącej się kontrolce, ale emisja spalin na zimno i zużycie paliwa mogą wzrosnąć, dopóki grzałka nie zacznie działać. Unikaj dłuższej jazdy, jeśli silnik pracuje nierówno lub lampka ostrzegawcza miga.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.