Renault Master III

Renault Master III (2010–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 50 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Modellkoder: X62
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 050–5 900 mm RDW | – |
| Bredde | 1 990 mm RDW | – |
| Høyde | 2 290–2 480 mm RDW | – |
| Akselavstand | 3 080–4 080 mm RDW | – |
| Sporvidde foran | 1 750 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 612–1 730 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 970–2 520 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 2 070–2 620 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 980–3 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 500–3 500 kg ASTRA | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2–9 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 139–143 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/65R16, 235/65R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Wikipedia (en, de), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 81,3 % (80,6–82,0) | 92,2 % | 11 954 |
| 4–5 år | 77,9 % (77,4–78,4) | 91,0 % | 24 858 |
| 6–8 år | 73,6 % (73,2–74,0) | 86,4 % | 43 114 |
| 9–12 år | 68,3 % (67,8–68,7) | 77,9 % | 37 721 |
| 13 år og eldre | 61,2 % (60,1–62,3) | 69,2 % | 7 619 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 36,0 % | 21,8 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 31,7 % | 11,2 % |
| Dekk | 24,2 % | 27,8 % |
| Hjuloppheng | 19,3 % | 16,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 17,0 % | 7,3 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 10,5 % | 4,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 50 versjoner av Renault Master III
Vis alle 50 versjonene
Den europeiske union 26 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | 10,7–11,0 l/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1 373 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 8,9–10,7 l/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8,1–9,4 l/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 9,1–9,5 l/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 6,7–9,3 l/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 165–209 g/km | 1 027 |
| 2020 | 2,3 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | – | 169–223 g/km | 5 349 |
| 2011–2020 | 2,3 l | – | Diesel | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 168–186 g/km | 1 236 |
| 2018–2019 | 2,3 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 178–189 g/km | 1 034 |
| 2017 | 2,3 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 l | 92 kW (125 hk) | Diesel | – | 191–208 g/km | 4 837 |
| 2011–2014 | 2,3 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 192–203 g/km | 1 852 |
| 2013 | 2,3 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 l | – | Annet drivstoff | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 l | 92 kW (125 hk) | Diesel | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | – | 232 g/km | 2 217 |
| 2010 | 2,3 l | – | Diesel | – | 218 g/km | 25 |
Frankrike 24 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,6 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,7 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 8,4 l/100 km NEDC | 221 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





