Tilbakekallinger for Renault Master
43 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Renault Master fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forlengelsesbraketter på underrammen kan sprekke
Ankere med feil dimensjoner kan føre til at forlengelsesbrakettene på underrammen sprekker, slik at oppbevaringsrommet bak førerhuset kan løsne og falle ned på veien, noe som øker ulykkesrisikoen. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
AdBlue-forbruk vises kanskje ikke
Et produksjonsproblem kan hindre at AdBlue-forbruket vises i instrumentpanelet, noe som betyr at bilen ikke oppfyller gjeldende regelverk. Doseringsmodulen vil bli aktivert, og injektoren kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Akseleratorpedalen kan brekke
Akseleratorpedalen kan brekke. Akseleratorpedalenheten vil bli skiftet ut.
Gasspedalenheten kan sprekke
Gasspedalenheten kan sprekke hvis pedalen trykkes kraftig ned, fordi bruddkraften ved endestoppen er lavere enn spesifikasjonen. Enheten vil bli skiftet ut.
Styresnekken kan sprekke eller bli skadet
Styresnekken kan bli skadet eller sprekke, slik at servostyringen svikter eller bilen i enkelte tilfeller blir ukontrollerbar. Styreboksen og mellomakselen i rattstammen vil bli skiftet ut.
Drivstoffslange kan gnage mot noe og lekke
En drivstoffslange kan gnage mot et ledningsnett og lekke drivstoff på motoren, noe som gir drivstofflukt i kupeen, høyt drivstoffforbruk og fare for varmgang i motorrommet. Slangen vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, og det vil bli montert enholder.
Drivstoffpåfyllingsrør kan slites igjennom
Drivstoffpåfyllingsrøret kan slites som følge av friksjon, noe som kan føre til drivstofflukt, høyt drivstoffforbruk eller drivstofflekkasje i motorrommet, med risiko for brann. Røret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og en beskyttende monteringsklips vil bli montert.
Skruer for elmotorens oppheng kan brekke
Skruene til støttebraketten kan brekke, slik at motoren faller ned og muligens ødelegger servostyringens hydraulikkslange. Dette kan redusere servostyringen. Skruene og om nødvendig støtten må skiftes ut.
Elektrisk drivlinje er kanskje ikke sikret riktig
Den elektriske drivlinjen er kanskje ikke sikret riktig. Reduksjonsgirets oppheng vil bli kontrollert og endret om nødvendig.
Drivbatteriet kan hindre start eller lading
Berørte biler kan være ute av stand til å starte, og drivbatteriet kan være ute av stand til å lades. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Støttebolten til reduksjonsenheten kan brekke
Den sentrale festeskruen eller låsebolten på støtten til reduksjonsenheten kan brekke, slik at et motoropphengspunkt går tapt. Bilen kan også miste motorkraft og servostyring. Dette øker risikoen for ulykker og personskader. Produktet skal tilbakekalles fra sluttbrukere.
Drivbatteriet kan kortslutte
Drivbatteriet kan kortslutte og utgjøre en brannfare. Batteriet vil bli kontrollert for samsvar med kravene og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffinnsprøytningsrøret kan lekke
Feil maskinering av drivstoffinnsprøytningsrøret kan føre til drivstofflekkasje. Drivstoffinnsprøytningsrøret vil bli skiftet ut.
Feil bremsecaliper bak på høyre side kan være montert
Bremsecaliperen bak på høyre side kan være feil. Produksjonsdatokoden vil bli sjekket og caliperen skiftet ut hvis den er berørt.
Feil bremsekaliper bak på høyre side kan være montert
Kjøretøyet kan ha en feil bremsekaliper bak på høyre side. Produksjonsdatokoden vil bli sjekket og bremsekaliperen skiftet ut hvis den er berørt.
Drivstoffrør kan slites og lekke
Gnisning kan føre til unormal slitasje på drivstoffrørene og drivstofflekkasje. Rørene kontrolleres og beskyttes. Et rør skiftes ut hvis aktuelt.
Drivstoffets tilløpsslange kan slites mot sylindertoppdekselet
Kontakt med sylindertoppdekselet kan slite på drivstoffets tilløpsslange. Slangen vil bli kontrollert, en beskyttelseshylse montert, og slangen skiftet ut om nødvendig.
Jordledningen i tilhengerkontakten kan være feilplassert
Jordledningen i tilhengerkontakten kan være feilplassert, slik at tilhengerlysene kanskje ikke virker. Den eksisterende ledningen kuttes og skjøtes for å legge til en jordledning ved hjelp av et omplasseringssett.
Høytrykkssystemet for drivstoff kan lekke
Høytrykkssystemet for drivstoff kan lekke. Pumpen og rørene vil bli skiftet ut.
Den faste hastighetsbegrenseren fungerer kanskje ikke
Feil kalibrering av innsprøytningscomputeren kan føre til at den faste hastighetsbegrenseren ikke fungerer. Innspøytningscomputeren vil bli omprogrammert.
Festeskruer for passasjerens kollisjonspute kan være løse eller mangle
Festeskruer for passasjerens kollisjonspute kan være løse eller mangle, noe som svekker kollisjonsputens beskyttende funksjon og øker faren for skade ved en kollisjon. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Medisinske kabinseter kan løsne
De medisinske kabinsetene er kanskje ikke forsvarlig forankret og kan løsne i en kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
U-bolten i bakhjulsopphenget kan ha feil tiltrekkingsmoment
U-bolten på høyre bladfjær bak kan ha feil tiltrekkingsmoment. U-boltene i bakakselopphenget vil bli kontrollert og justert, og skiftet ut ved behov.
Høyre bakhjulsoppheng kan være utilstrekkelig festet
Høyre bakhjulsoppheng kan være utilstrekkelig festet. Klemmene vil bli etterstrammet eller skiftet ut.
Varsellampen for svikt i servostyringen tennes kanskje ikke
Varsellampen på instrumentpanelet tennes kanskje ikke hvis servostyringen svikter. Instrumentpanelets datamaskin omprogrammeres.
Motordiagnoseprogramvare kan forårsake funksjonsfeil
Ukorrekt motordiagnoseprogramvare kan føre til at motoren fungerer feil. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.
Leddet på rattstammen kan løsne fra tannstangen
En bolt som ikke er strammet riktig, kan føre til at rattstammen løsner fra tannstangen. Låsemutteren kontrolleres og strammes, eller bolten og skruen skiftes ut og strammes. Produsenten anbefaler at bilen ikke kjøres.
Drivstoffilterets feste kan ryke
Festet kan ryke slik at drivstoffilteret løsner, noe som muligens kan forårsake støy eller i ekstreme tilfeller drivstofflekkasje. Festet vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.
Sidelemmenes hengsler kan svikte
Sidelemmenes hengsler kan svikte, slik at lemmen løsner mens bilen er i bevegelse. Forsterkningsbraketter monteres på karosseriets sidestolper.
Oljerør til turbo kan svikte
Oljerøret til turboen kan svikte og lekke olje, noe som kan føre til motorsvikt og i ekstreme tilfeller brann. Røret vil bli skiftet ut.
Svikt i vakuumpumpen kan påvirke bremsing og motoreffekt
Driften av bremsevakuumpumpen kan svikte, noe som gir tap av bremsekraftforsterkning og hard bremsepedal. Motoreffekten kan også bli redusert. Pumpen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Mellomakselbolter kan løsne og forårsake tap av fremdrift
Boltene mellom mellomakselen og akselens flens er kanskje ikke trukket til med riktig moment, noe som kan føre til støy og vibrasjoner og, hvis feilen ikke utbedres, tap av fremdrift. Boltene trekkes til på nytt, eller mutterne og boltene skiftes ut og trekkes til med riktig moment.
Bolter på mellomakselen kan løsne og føre til tap av drift
Boltene mellom mellomakselen og akselens flens kan være for løst tiltrukket. Det kan føre til støy og vibrasjoner, og dersom feilen ikke utbedres, kan bilen miste fremdriften. Forhandlerne skal etterstramme boltene eller skifte muttere og bolter og trekke dem til med riktig moment.
Bakhjullageret kan svikte og føre til at hjulet løsner
Et bakhjullager kan ha blitt skadet under montering. Hvis skaden ikke oppdages, kan lageret svikte og hjulet og navet løsne. Lagrene skiftes ut med nye som har beskyttelseshylser.
Bakhjullageret kan svikte
Bakhjullageret kan ha blitt skadet under montering, slik at det svikter og hjulet og navet løsner. Lageret og navholderen skiftes ut.
Bakhjullageret kan svikte
Et skadet bakhjullager kan svikte, slik at hjulet og navet løsner. Baklageret og navholderen skiftes ut.
Vinsjen for reserverehjul kan gjere at hjulet løsner
Reserverehjulet kan bli verande laust etter at vinsjen har vore i bruk. Det kan flytte på seg under kjøring, noko som skadar og til slutt slit av vinsjkabelen og styretappen, slik at hjulet løsner. Heile vinsjsystemet vil bli skifta ut.
Reservehjulet kan løsne
Reservehjulet kan bli sittende løst etter at vinsjen er brukt. Det kan bevege seg under kjøring, skade vinsjkabelen og styrepinnen og til slutt løsne. Hele vinsjsystemet for reservehjulet skiftes ut.
Bakre akseltapp kan få sprekker og svikte
En produksjonsfeil kan forårsake sprekker i bakre akseltapp på venstre side, noe som kan føre til akselsvikt og problemer med å opprettholde retningsstabiliteten. Bakakselen vil bli skiftet ut.
Bakakselens spindel kan få sprekker
Spindelen på bakakselen på venstre side kan få sprekker og i alvorlige tilfeller brekke, noe som gjør det vanskelig å opprettholde retningsstabiliteten. Bakakselen vil bli skiftet ut.
Festebranketter for forseter kan svikte
Feilmonterte festebraketter for forsetene kan føre til at festene svikter og påvirker bilens kjøreegenskaper. Setene vil bli kontrollert og nye seteenheter montert om nødvendig.
Sikkerhetsbelte fungerer kanskje ikke som det skal
Festebrakettene til forsetene kan være utenfor spesifikasjonene, noe som påvirker setenes sikkerhet og sikkerhetsbeltenes funksjon ved en kollisjon. Setene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Førersetet kan løsne ved ekstrem bremsing
Enkelte sveiser kan være defekte, slik at førersetet kan løsne fra gulvfestet ved ekstrem bremsing. De berørte sveisene og festetappene vil bli sveiset på nytt.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.