Peugeot 508

Peugeot 508
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 230 versjoner av Peugeot 508 (2010–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 2,2 l
Effekt
84 kW (114 hk) til 182 kW (247 hk)
Drivstoff
Bensin, Ladbar hybrid, Diesel, Hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,4 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Frankrike)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,5 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Frankrike)
1,0 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,2 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
920 195

Hva er Peugeot 508?

Peugeot 508 er en stor familiebil som tilbys som sedan og stasjonsvogn, kjent som SW. Første generasjon hadde tradisjonelle sedan- og stasjonsvognformer. Andre generasjon fikk en lavere fastback-profil, samtidig som SW-stasjonsvognen ble beholdt for dem som ønsker større lasteplass.

508 ligger i den øvre delen av Peugeots personbilutvalg. Gjennom generasjonene har modellen kombinert familievennlig plass med særpreget design. Ladbare hybridversjoner ga mulighet for elektrisk kjøring på deler av turen.

Generasjoner og motorer

Generasjon I var i produksjon fra 2010 til 2018, fulgt av generasjon II, som har vært produsert siden 2018. Andre generasjon fikk fastback-form, mens SW-stasjonsvognen fortsatte ved siden av.

EU-tallene dekker motorer fra 1,2 L til 2,2 L og effekt fra 82 kW (111 PS) til 165 kW (224 PS). De britiske tallene dekker samme motorstørrelser og går opp til 200 kW (272 PS). Oppførte drivstofftyper omfatter bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid. De franske tallene dekker motorer fra 1,2 L til 1,6 L og effekt fra 84 kW (114 PS) til 150 kW (204 PS).

Drivstofforbruk og markeder

Det laveste EU-tallet for versjoner uten ladbar hybrid er 1,4 L/100 km etter WLTP; det laveste tallet for ladbar hybrid er 1,2 L/100 km etter WLTP. Tallet for ladbar hybrid er vektet for å ta høyde for at deler av kjøringen skjer elektrisk. Britiske tall oppgir 3,5 L/100 km etter NEDC for versjoner uten ladbar hybrid og 6,1 L/100 km etter WLTP for ladbare hybrider. Franske tall oppgir henholdsvis 3,3 L/100 km etter NEDC og 1 L/100 km etter WLTP. WLTP og NEDC er ulike europeiske testprosedyrer, og tallene for ladbare hybrider beregnes med en vekting som forutsetter noe elektrisk kjøring.

EU-registreringene dekker 2010–2025 og utgjør totalt 920 195. De britiske tallene dekker 2012–2024, og de franske tallene dekker 2012–2026.

Spørsmål og svar

Hvilke generasjoner finnes av Peugeot 508?

Generasjon I var i produksjon fra 2010 til 2018, fulgt av generasjon II, som har vært produsert siden 2018.

Hvilke motorer og drivstofftyper hadde Peugeot 508?

EU-tallene omfatter motorer fra 1,2 L til 2,2 L, med bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid som alternativer. Effekten varierer fra 82 kW (111 PS) til 165 kW (224 PS) i EU-tallene.

Hva er det laveste oppførte forbruket for Peugeot 508?

Det laveste oppførte tallet er 1 L/100 km etter WLTP for ladbar hybrid i Frankrike. Det er vektet for å ta høyde for at deler av kjøringen skjer elektrisk.

Hvor ble Peugeot 508 solgt?

De oppførte markedene omfatter EU, Storbritannia og Frankrike.

508 I (2010–2018)

Peugeot 508 I
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: W23 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, automobilisto.de

Kort fortalt: Lengde 4 790–4 830 mm · Egenvekt 1 375–1 635 kg · Topphastighet 194–224 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 75,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 158 versjonene

508 II (siden 2018)

Peugeot 508 II
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: R8 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, caradisiac.com

Kort fortalt: Lengde 4 750–4 790 mm · Egenvekt 1 375–1 746 kg · Topphastighet 208–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 87,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 76 versjonene

Den europeiske union 36 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–20251,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid1,2–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,0 kWh/100 km WLTP28–34 g/km52–62 km1 874
2021–20251,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid1,3–1,5 l/100 km WLTP15,0–17,1 kWh/100 km WLTP28–34 g/km53–62 km22 931
2021–20251,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid1,8–2,0 l/100 km WLTP16,0–18,8 kWh/100 km WLTP40–47 g/km47–55 km5 180
2021–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel4,6–5,2 l/100 km WLTP123–135 g/km–33 567
2021–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin5,9–6,1 l/100 km WLTP133–136 g/km–7 333
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP123 g/km–29
20231,5 l67 kW (91 hk)Diesel5,0 l/100 km WLTP130 g/km–11
2021–20221,6 l133 kW (181 hk)Bensin5,3–6,3 l/100 km WLTP14,9–15,2 kWh/100 km WLTP146–147 g/km–4 634
20221,6 l121 kW (165 hk)Bensin–134 g/km–18
20222,0 l103 kW (140 hk)Diesel–119 g/km–15
2021–20221,6 l165 kW (224 hk)Bensin6,1–7,0 l/100 km WLTP154–160 g/km–1 540
20211,6 l133 kW (181 hk)Hybrid1,4 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP31 g/km59 km517
20212,0 l120 kW (163 hk)Diesel5,3 l/100 km WLTP147 g/km–513
20212,0 l130 kW (177 hk)Diesel5,4 l/100 km WLTP152 g/km–301
20211,6 l147 kW (200 hk)Hybrid16,5 kWh/100 km WLTP46 g/km46 km62
20211,6 l164 kW (223 hk)Ladbar hybrid2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP46 g/km46 km36
2018–20201,5 l96 kW (131 hk)Diesel–95–100 g/km–40 735
20201,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid15,2 kWh/100 km NEDC36 g/km58 km11 934
2018–20202,0 l120 kW (163 hk)Diesel–114–119 g/km–21 666
2018–20201,6 l133 kW (181 hk)Bensin–117–124 g/km–18 659
2018–20202,0 l130 kW (177 hk)Diesel–114–124 g/km–19 529
2018–20201,5 l–Diesel–98–102 g/km–4 038
2018–20201,6 l165 kW (224 hk)Bensin–124–132 g/km–11 262
20201,6 l–Ladbar hybrid15,1 kWh/100 km NEDC35 g/km58 km1 120
2018–20202,0 l–Diesel–113–120 g/km–1 406
20201,6 l30 kW (41 hk)Ladbar hybrid15,1 kWh/100 km NEDC35 g/km58 km208
20201,2 l96 kW (131 hk)Bensin–109 g/km–110
20201,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid16,6 kWh/100 km NEDC42 g/km48 km52
20191,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid–38 g/km–212
2018–20191,6 l88 kW (120 hk)Diesel–99–100 g/km–7 473
2018–20192,0 l133 kW (181 hk)Diesel–111–113 g/km–3 107
2018–20192,0 l110 kW (150 hk)Diesel–107–108 g/km–4 292
20191,5 l75 kW (102 hk)Diesel–100 g/km–16
2018–20191,6 l85 kW (116 hk)Diesel–99–101 g/km–428
2018–20191,6 l121 kW (165 hk)Bensin–133–134 g/km–734
20182,0 l100 kW (136 hk)Diesel–105 g/km–18

Storbritannia 35 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2024PureTech 130 (VL) · PureTech 130 (VL) (GT)1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-trinns automatgir5,7 l/100 km WLTP128 g/km–
2024PureTech 130 (VH) · PureTech 130 (VH) (GT)1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-trinns automatgir6,7 l/100 km WLTP150 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) (GT)1,6 l181 kW (246 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,9 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP157 g/km48 km
2024PLUG-IN HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) (GT)1,6 l181 kW (246 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,1 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP137 g/km54 km
2024PLUG-IN HYBRID 3601,6 l200 kW (272 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,7 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP175 g/km46 km
2020–2023PureTech 130 Auto1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir5,8–6,7 l/100 km WLTP129–151 g/km–
2023PureTech 130 (VL)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,6 l/100 km WLTP149 g/km–
2020–2023Blue HDI 1301,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-trinns manuell4,4–5,3 l/100 km WLTP116–138 g/km–
2020–2023Blue HDI 130 Auto1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir4,6–5,4 l/100 km WLTP119–141 g/km–
2020–2023HYBRID 225 Auto1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,4–7,2 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP143–163 g/km53–63 km
2020–2023PureTech 180 Auto1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir6,4–7,3 l/100 km WLTP145–165 g/km–
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,1 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP137 g/km68 km
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,9 l/100 km WLTP20,6 kWh/100 km WLTP157 g/km55 km
2020–2023PSE HYBRID 225 Auto1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,5 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP169 g/km46 km
2023PLUG-IN HYBRID 3601,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir8,0 l/100 km WLTP22,4 kWh/100 km WLTP180 g/km55 km
2020–2023PureTech 225 Auto1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-trinns automatgir6,5–7,4 l/100 km WLTP147–168 g/km–
2020–2023Blue HDI 160 Auto2,0 l120 kW (163 hk)Diesel8-trinns automatgir5,3–6,2 l/100 km WLTP140–163 g/km–
2020–2023Blue HDI 180 Auto2,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-trinns automatgir5,6–6,2 l/100 km WLTP147–162 g/km–
20191.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir4,8–5,5 l/100 km WLTP––
20191.5L BlueHDi 130 S&S1,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-trinns manuell4,7–5,4 l/100 km WLTP––
20191.6L PureTech 180 EAT8 S&S1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir6,8–7,4 l/100 km WLTP––
20191.6L PureTech 225 EAT8 S&S1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-trinns automatgir7,1–7,8 l/100 km WLTP––
20192.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S2,0 l120 kW (163 hk)Diesel8-trinns automatgir5,5–6,2 l/100 km WLTP––
20192.0L BlueHDi EAT8 180 S&S2,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-trinns automatgir5,6–6,3 l/100 km WLTP––
20181.5L BlueHDi 130 S&S1,5 l–Diesel6-trinns manuell3,8 l/100 km NEDC101 g/km–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S1,5 l–Diesel8-trinns automatgir3,7 l/100 km NEDC98 g/km–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S1,5 l–Diesel8-trinns automatgir3,8 l/100 km NEDC101 g/km–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 S&S1,5 l–Diesel6-trinns manuell3,9 l/100 km NEDC103 g/km–
2018Allure 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,4 l/100 km NEDC123 g/km–
20181.6L PureTech 225 EAT8 S&S1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,7 l/100 km NEDC131 g/km–
2018GT Line 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,5 l/100 km NEDC125 g/km–
2018Allure 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S2,0 l–Diesel8-trinns automatgir4,5 l/100 km NEDC118 g/km–
20182.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S2,0 l–Diesel8-trinns automatgir4,7 l/100 km NEDC124 g/km–
2018GT Line 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S2,0 l–Diesel8-trinns automatgir4,5 l/100 km NEDC120 g/km–

Frankrike 5 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2026508 SW (130ch)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2026508 (181ch+30Kw)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir1,0–1,2 l/100 km WLTP14,1–14,4 kWh/100 km WLTP23–27 g/km63–68 km
2026508 SW (181ch+30Kw)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir1,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP23 g/km68 km
2026508 (200ch+63Kw)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir–––
2026508 SW (200ch+63Kw)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir–––

Tilbakekallinger for Peugeot 508

29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 508 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Start/stopp-systemet slår kanskje ikke av motoren2023–2024
  • Høyspentbatteri kan overopphetes2019–2022
  • Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse2018–2022
  • Kamakselkjede kan slites eller ryke2017–2023
  • Motorstyringsprogramvare kan være feil2022–2023

Se alle 29 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.