De offisielle dataene lister opp 24 versjoner av Peugeot 406 (2000–2010), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2000–2010
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,4 l til 2,9 l
Effekt
67 kW (91 hk) til 157 kW (213 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,5 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
200
Hva slags bil var Peugeot 406?
Peugeot 406 var en familiebil i produsentens 400-serie. Modellutvalget omfattet sedan og stasjonsvogn, samt en coupé designet av Pininfarina, det italienske designhuset. Coupéen ga modellrekken en særpreget todørsform ved siden av de praktiske familiebilvariantene.
406-generasjonen var i produksjon fra 1995 til 2004 og identifiseres med utviklingskodene D8 og D9.
Motorer og effekt
Det britiske modellutvalget hadde bensin- og dieselmotorer fra 1.7 liter til 2.9 liter. Oppgitt effekt varierte fra 67 kW (91 PS) til 157 kW (213 PS) i modellutvalget.
EU-registreringstallene viser bensinversjoner med 1.4- og 1.6-liters motor i 2010. 1.6-liters bensinversjonen sto for 150 av de 200 registreringene det året; 1.4-liters bensinversjonen sto for de resterende 50.
Drivstofforbruk og CO₂
Det laveste oppførte drivstofforbruket for 406 i Storbritannia er 5,5 L/100 km etter NEDC-testen. Dette er det laveste resultatet for modellutvalget; forbruket varierer med motor og karosserivariant.
NEDC er en eldre europeisk testmetode. Europeiske tall kan også være basert på WLTP, mens EPA-prosedyren i USA og 5-cycle-testen i Canada bruker andre metoder. Resultater fra ulike markeder kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble 406 solgt?
406-generasjonen var i produksjon fra 1995 til 2004. Tallene fra Storbritannia dekker 2000–2004 og omfatter 44 oppførte varianter; EU-registreringstallene viser to bensinversjoner i 2010.
Sedanen og stasjonsvognen ga 406 en praktisk rolle som familiebil, mens den Pininfarina-designede coupéen ga Peugeots 400-serie en annen form.
Spørsmål og svar
Når ble Peugeot 406-generasjonen solgt?
406-generasjonen var i produksjon fra 1995 til 2004.
Hvilke karosserivarianter omfattet 406-utvalget?
Det omfattet sedan, stasjonsvogn og en coupé designet av Pininfarina.
Hva var det laveste oppførte drivstofforbruket?
Det laveste oppførte tallet i Storbritannia er 5,5 L/100 km etter NEDC-testen.
Hvilke motorstørrelser og hvilken effekt er oppført for britiske versjoner?
Det britiske modellutvalget omfattet bensin- og dieselmotorer fra 1,7 til 2,9 liter, med oppgitt effekt fra 67 kW (91 PS) til 157 kW (213 PS).
Modellkoder: D8, D9 · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: peugeot.nl, 406coupeclub.org
Kort fortalt: Lengde 4 560–4 740 mm · Egenvekt 1 235–1 485 kg · Topphastighet 194–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 64,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 22 versjonene
Storbritannia 22 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2010
1,6 l
Bensin
141 g/km
150
2010
1,4 l
Bensin
145 g/km
50
Tilbakekallinger for Peugeot 406
10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 406 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Drivstoffinnsprøytningspumpen kan lekke
Drivstofflekkasje i motoren kan hindre omstart
Ledningene til sideairbagene kan være byttet om
Airbagledningene kan utløse airbagen på feil side
Vann kan samle seg i kjøleviften og føre til brann2001–2003
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
