Hva er Chevrolet Epica?
Epica er en mellomstor firedørs sedan som Chevrolet solgte i utvalgte markeder. Den hørte hjemme i familiebilsegmentet og hadde et større karosseri enn en kompakt kombikupé. Modellen gjenspeiler Chevrolets internasjonale modellutvalg og tilknytningen til den større General Motors- og Daewoo-familien.
Epica-navnet omfattet 2 generasjoner. V200 var oppført i Nord-Amerika, mens den senere V250 ble markedsført i Europa og Storbritannia. V250 var også kjent som Daewoo Tosca i enkelte markeder.
Generasjoner, motorer og effekt
V200-generasjonen ble produsert fra 2004 til 2006. V250 fulgte fra 2006 til 2012. EU-registreringstallene dekker 2010–2011, mens britiske oppføringer dekker 2008–2009.
Oppføringene i EU omfatter motorer fra 2,0 til 2,5 liter, med diesel-, bensin- og LPG-versjoner. Den oppgitte effekten er 110 kW (150 PS). EU-registreringene viser at 2,0-liters diesel var den vanligst registrerte konfigurasjonen i perioden som er vist. Oppføringene for Nord-Amerika omfatter en 2,5-liters bensinmotor.
Drivstofforbruk og CO₂
Det laveste oppgitte forbruket i Storbritannia er 6,1 L/100 km etter NEDC-testen. US EPA-oppføringen viser et laveste forbruk på 11,2 L/100 km, mens Canadas NRCan 5-cycle-test oppgir 11,4 L/100 km. Testprosedyrene i Europa (NEDC), USA (EPA) og Canada (5-cycle) er forskjellige, så resultatene bør vurderes innenfor hvert enkelt marked.
EU-registreringstallene viser 2 879 Epica i 2010–2011. De omfatter diesel-, bensin- og LPG-versjoner, og 2,0-liters diesel er den vanligste oppførte konfigurasjonen.
Hvor ble Epica solgt?
V200 er oppført i USA og Canada, mens V250 ble markedsført i EU og Storbritannia. I enkelte markeder var den beslektede V250 kjent som Daewoo Tosca.
Spørsmål og svar
Hva slags bil er Chevrolet Epica?
Det er en mellomstor firedørs sedan som ble solgt under Epica-navnet i utvalgte markeder.
Hvilke generasjoner hadde Epica?
V200 ble produsert fra 2004 til 2006, etterfulgt av V250 fra 2006 til 2012.
Hva er det laveste oppgitte forbruket for Epica?
Den britiske NEDC-oppføringen viser 6,1 L/100 km. US EPA- og NRCan-tallene etter 5-syklusprosedyren er henholdsvis 11,2 og 11,4 L/100 km.







