Peugeot 3008

Peugeot 3008
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 281 versjoner av Peugeot 3008 (2010–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 2,0 l
Effekt
82 kW (111 hk) til 210 kW (286 hk)
Drivstoff
Ladbar hybrid, Diesel, Bensin, Hybrid, Elektrisk
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,5 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Frankrike)
3,3 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,3 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,1 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Frankrike)
1,2 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
3 148 925

Hva er Peugeot 3008?

Peugeot 3008 startet som en familiebasert crossover med en fleksibel kupé som minnet om en flerbruksbil. Den andre generasjonen fikk et tydeligere SUV-preg, og den nyeste generasjonen har en fastback-lignende silhuett med elektriske versjoner i tillegg til hybrid- og forbrenningsalternativer. Den er en familiebil i crossover-klassen i Peugeots modellutvalg.

Gjennom generasjonene har 3008 gått fra bensin- og dieselalternativer til også å omfatte hybrid, ladbar hybrid og elektriske versjoner. Også form og karakter har endret seg: Den første modellen la vekt på fleksibel kupé, mens senere versjoner har fått et tydeligere SUV-preg.

3008-generasjoner, motorer og effekt

3008 I ble produsert fra 2009 til 2016, etterfulgt av 3008 II fra 2016 til 2023. 3008 III kom i 2024 og er fortsatt i produksjon. EU-tallene dekker motorvolum fra 1.2 til 2.0 liter og effekt fra 73 kW (99 PS) til 182 kW (247 PS). Britiske tall viser en effekt fra 82 kW (111 PS) til 240 kW (326 PS). Franske tall omfatter 1.6-liters motorer med effekt fra 82 kW (111 PS) til 133 kW (181 PS).

Forbrukstallene for ladbare hybrider er vektede resultater som forutsetter at en del av kjøringen skjer elektrisk. De beregnes på et annet grunnlag enn tallene for bensin-, diesel- eller vanlige hybridversjoner.

Drivstofforbruk og hvor modellen ble solgt

Det laveste oppgitte forbruket i EU for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 1,5 L/100 km etter WLTP; det laveste tallet for ladbar hybrid er 1,1 L/100 km etter WLTP. I Storbritannia er de tilsvarende tallene 3,3 L/100 km etter NEDC for bensin-, diesel- og hybridversjoner, og 4,6 L/100 km etter WLTP for ladbar hybrid. Frankrike oppgir 3,3 L/100 km etter NEDC og 1,2 L/100 km etter WLTP for ladbar hybrid.

Modellen er oppført i EUs registreringstall fra 2010 til 2025, britiske VCA-tall fra 2010 til 2026 og franske ADEME-tall fra 2012 til 2026. Europeiske testprosedyrer varierer: Eldre resultater kan være basert på NEDC, mens nyere resultater bruker WLTP. I USA brukes EPA-testing, og Canada bruker 5-syklus testprosedyren, så tall fra disse markedene kan ikke sammenlignes direkte.

Spørsmål og svar

Hvor mange generasjoner av Peugeot 3008 er oppført?

Tre: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) og 3008 III (2024–i dag).

Hvilket effektområde viser EU-tallene for 3008?

EU-utvalget går fra 73 kW (99 PS) til 182 kW (247 PS).

Hva er det laveste oppgitte forbruket for ladbar hybrid?

EU-tallet etter WLTP er 1,1 L/100 km, et vektet tall som forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk.

3008 3008 I (2009–2016)

Peugeot 3008 3008 I
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: T84 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: largus.fr, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 370 mm · Egenvekt 1 374–1 455 kg · Topphastighet 185–202 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 70,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 116 versjonene

3008 3008 II (2016–2023)

Peugeot 3008 3008 II
Bilde: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: P84 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: largus.fr, autoweek.nl

Kort fortalt: Lengde 4 450 mm · Egenvekt 1 229–1 738 kg · Topphastighet 188–225 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 90,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 116 versjonene

3008 3008 III (siden 2024)

Peugeot 3008 3008 III
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: P64 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, largus.fr

Kort fortalt: Lengde 4 450–4 540 mm · Egenvekt 1 522–2 083 kg · Topphastighet 170–220 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 43 versjonene

Den europeiske union 19 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Hybrid5,4–5,5 l/100 km WLTP123–124 g/km–114 005
2024–2025Elmotor157 kW (213 hk)Elektrisk17,0–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km520–521 km19 820
2024–20251,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid1,1–1,7 l/100 km WLTP17,4–19,4 kWh/100 km WLTP27–38 g/km51–84 km7 948
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Bensin5,4–5,6 l/100 km WLTP123–126 g/km–11 613
2024–2025Elmotor104 kW (141 hk)Elektrisk17,0–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km518–520 km1 312
2024–2025Elmotor240 kW (326 hk)Elektrisk17,9–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km487–488 km704
20251,2 l100 kW (136 hk)Ladbar hybrid5,5 l/100 km WLTP124 g/km–591
2024–2025Elmotor170 kW (231 hk)Elektrisk17,7–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km679–683 km447
2024–20251,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid1,3 l/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP29–35 g/km62–64 km1 236
2024–20251,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid1,2 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP28–30 g/km64 km556
2025Elmotor105 kW (143 hk)Elektrisk17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km62
2025Elmotor137 kW (186 hk)Elektrisk17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km58
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP59 g/km–32
2024–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,3 l/100 km WLTP142 g/km–10 921
20251,6 l–Bensin5,8 l/100 km WLTP57 g/km–24
2024–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel5,4 l/100 km WLTP141–143 g/km–11 260
2025Elmotor136 kW (185 hk)Elektrisk17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km489 km13
2024Elmotor100 kW (136 hk)Elektrisk17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km43
20241,6 l133 kW (181 hk)Bensin7,2 l/100 km WLTP161 g/km–21

Storbritannia 22 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2025–2026Electric 73 kWh 210Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir16,2–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412–543 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)Elmotor170 kW (231 hk)ElektriskAutomatgir16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)Elmotor170 kW (231 hk)ElektriskAutomatgir22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elmotor240 kW (326 hk)ElektriskAutomatgir16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elmotor240 kW (326 hk)ElektriskAutomatgir21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) og 1 utstyrsversjon til1,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,4–6,3 l/100 km WLTP122–143 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,3 l/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir5,9–7,2 l/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B0401,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir4,6–6,8 l/100 km WLTP20,1–24,0 kWh/100 km WLTP153–173 g/km63–89 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 l166 kW (226 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir7,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 l166 kW (226 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040Elmotor210 kW (286 hk)ElektriskAutomatgir21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040Elmotor210 kW (286 hk)ElektriskAutomatgir16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,4 l/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-trinns automatgir6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B0401,6 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH)1,6 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir7,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL)1,6 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Frankrike 2 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
20263008 (181ch+30Kw)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km
20263008 (200ch+63Kw)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir1,2 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP28 g/km65 km

Tilbakekallinger for Peugeot 3008

60 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 3008 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Dekkklassen kan være feil i samsvarssertifikatet2025
  • Innvendige dørhåndtak kan deaktiveres2023–2025
  • Motorinverteren kan overopphetes eller ta fyr2026
  • Varsellampe for automatisk brems lyser kanskje ikke2023–2024
  • Hjulmutrene kan være trukket til for løst2024–2025

Se alle 60 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.