Peugeot 3008 3008 III
Peugeot 3008 3008 III (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 43 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: P64 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 450–4 540 mm RDW | 4 540 mm |
| Bredde | 1 840–1 890 mm RDW | 1 890 mm |
| Høyde | 1 620–1 670 mm RDW | 1 640 mm |
| Akselavstand | 2 680–2 740 mm RDW | 2 739 mm |
| Sporvidde foran | 1 615–1 630 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 615–1 640 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 522–2 083 kg RDW | 1 375–1 915 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 622–2 183 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 080–2 640 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–1 550 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Bagasjeplass | 520 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170–220 km/h RDW | 206–225 km/h |
| 0–100 km/t | 6,5–8,8 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 230–343 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 69,0–96,9 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 73,0–98,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 490–701 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 139–143 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 160 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/50R20, 225/55R19, 225/60R18, 235/55R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 43 versjoner av Peugeot 3008 3008 III
Vis alle 43 versjonene
Den europeiske union 19 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 114 005 |
| 2024–2025 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–521 km | 19 820 |
| 2024–2025 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 1,1–1,7 l/100 km WLTP17,4–19,4 kWh/100 km WLTP | 27–38 g/km | 51–84 km | 7 948 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 123–126 g/km | – | 11 613 |
| 2024–2025 | Elmotor | 104 kW (141 hk) | Elektrisk | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–520 km | 1 312 |
| 2024–2025 | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | 17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–488 km | 704 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 591 |
| 2024–2025 | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | 17,7–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679–683 km | 447 |
| 2024–2025 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 1,3 l/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 29–35 g/km | 62–64 km | 1 236 |
| 2024–2025 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 1,2 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 64 km | 556 |
| 2025 | Elmotor | 105 kW (143 hk) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 681 km | 62 |
| 2025 | Elmotor | 137 kW (186 hk) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km | 58 |
| 2025 | 1,6 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 59 g/km | – | 32 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 10 921 |
| 2025 | 1,6 l | – | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 57 g/km | – | 24 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5,4 l/100 km WLTP | 141–143 g/km | – | 11 260 |
| 2025 | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489 km | 13 |
| 2024 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km | 43 |
| 2024 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 7,2 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 21 |
Storbritannia 22 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,0–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–545 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 210 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–543 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VH) | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VL) | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL) | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH) | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL) | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH) | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399 km |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) og 1 utstyrsversjon til | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,4–6,3 l/100 km WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9–7,2 l/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B040 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 4,6–6,8 l/100 km WLTP20,1–24,0 kWh/100 km WLTP | 153–173 g/km | 63–89 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 l | 166 kW (226 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 7,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 164 g/km | 70 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 l | 166 kW (226 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 83 km |
| 2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B040 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20263008 (181ch+30Kw) | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 64 km |
| 20263008 (200ch+63Kw) | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 1,2 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 65 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.