Peugeot 408

Peugeot 408
Bilde: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 38 versjoner av Peugeot 408 (2022–2026), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2022–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
96 kW (131 hk) til 210 kW (286 hk)
Drivstoff
Bensin, Hybrid, Ladbar hybrid, Elektrisk
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,8 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
5,1 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,1 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
5,8 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
53 894

Hva er Peugeot 408?

Peugeot 408 er en femdørs familiefastback med et crossover-preget karosseri. Den ble introdusert i 2022 og fikk en ny form i Peugeots modellutvalg ved å kombinere silhuetten til en sedan med en skrånende fastback-bakende og femdørs adkomst. De skarpt skulpturerte linjene gir den en særpreget plass i modellrekken.

Peugeot 408-generasjoner

408 har én generasjon, introdusert i 2022. Den ga Peugeots modellutvalg en ny fastback-form.

Motorer og effekt

I EU-registreringstallene omfatter 408 motorer fra 1,2 til 1,6 liter og effekt fra 96 kW (131 PS) til 157 kW (213 PS). De oppførte drivstofftypene er bensin, hybrid, ladbar hybrid og elektrisk drift. Britiske VCA-tall dekker samme motorstørrelser, med effekt fra 96 kW (131 PS) til 210 kW (286 PS), og omfatter de samme drivstofftypene.

Hvor økonomisk er Peugeot 408?

Det laveste EU-tallet for bensin-, diesel- eller hybridversjoner er 5,1 L/100 km etter WLTP; det laveste tallet for ladbar hybrid er 1,1 L/100 km. Tallet for ladbar hybrid er vektet og forutsetter at deler av kjøringen skjer elektrisk. Britiske VCA-tall oppgir 4,8 L/100 km som det laveste tallet for bensin-, diesel- eller hybridversjoner og 5,8 L/100 km for ladbar hybrid, begge etter WLTP. WLTP er den europeiske testprosedyren; den skiller seg fra EPA-prosedyren i USA og femsyklustesten som brukes i Canada.

Hvor ble Peugeot 408 solgt?

Offisielle tall dekker EU og Storbritannia. EU-registreringene utgjør totalt 53 894 for 2022–2025, mens britiske VCA-tall dekker 2023–2026.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Peugeot 408?

Det er en femdørs familiefastback med et crossover-preget karosseri.

Når startet den nåværende 408-generasjonen?

Den eneste generasjonen startet i 2022.

Hva er det laveste EU-forbrukstallet for ladbar hybrid?

1,1 L/100 km etter WLTP, et vektet tall som forutsetter at deler av kjøringen skjer elektrisk.

Hvilke markeder har offisielle tall for 408?

EU og Storbritannia.

408 408 (siden 2022)

Peugeot 408 408
Bilde: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: de.wikipedia.org, largus.fr

Kort fortalt: Lengde 4 690 mm · Egenvekt 1 367–1 779 kg · Topphastighet 160–233 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 38 versjonene

Den europeiske union 10 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,0 l/100 km WLTP136 g/km–22 757
2023–20251,2 l100 kW (136 hk)Hybrid5,1 l/100 km WLTP115 g/km–10 099
2022–20251,6 l132 kW (179 hk)Ladbar hybrid1,2–1,5 l/100 km WLTP14,5–16,3 kWh/100 km WLTP27–34 g/km57–63 km10 331
2024–2025Elmotor157 kW (213 hk)Elektrisk15,0–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km665
2023–20251,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid1,1–1,4 l/100 km WLTP14,7–16,5 kWh/100 km WLTP26–33 g/km55–64 km6 196
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP138 g/km–87
2025Elmotor104 kW (141 hk)Elektrisk15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km44
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Bensin5,1 l/100 km WLTP114–115 g/km–3 682
20251,2 l100 kW (136 hk)Ladbar hybrid5,1 l/100 km WLTP115 g/km–23
20231,2 l67 kW (91 hk)Bensin6,0 l/100 km WLTP136 g/km–10

Storbritannia 28 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 hk)ElektriskAutomatgir17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 og 1 utstyrsversjon til1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,0–7,0 l/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC61,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT1,2 l100 kW (136 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC61,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 1801,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,0–6,8 l/100 km WLTP16,0–17,4 kWh/100 km WLTP137–154 g/km53–56 km
2025–2026HYBRID 2251,6 l132 kW (179 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir5,8–6,7 l/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP131–151 g/km70–83 km
2026HYBRID 240 (VH)1,6 l165 kW (224 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir6,7 l/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP151 g/km83 km
2026HYBRID 240 (VL)1,6 l165 kW (224 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir5,8 l/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP131 g/km70 km
2024Electric 58 kWh (VH)Elmotor210 kW (286 hk)ElektriskAutomatgir17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2024Electric 58 kWh (VL)Elmotor210 kW (286 hk)ElektriskAutomatgir14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 og 1 utstyrsversjon til1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 og 1 utstyrsversjon til1,2 l131 kW (178 hk)Bensin8-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP158 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,8 l/100 km WLTP108 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2024HYBRID 180 (VH)1,6 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,8 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP154 g/km53 km
2024HYBRID 180 (VL)1,6 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH)1,6 l179 kW (243 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,8 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024HYBRID 225 (VL)1,6 l179 kW (243 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,9 l/100 km WLTP156 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,8 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP154 g/km59 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 l132 kW (179 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 l132 kW (179 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,8 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Tilbakekallinger for Peugeot 408

7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 408 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Innvendige dørhåndtak kan deaktiveres2023–2026
  • Motorinverteren kan overopphetes eller ta fyr2026
  • Varsellampe for automatisk brems lyser kanskje ikke2024
  • Tilkoblinger til høytrykksdrivstoffrøret kan lekke2024–2025
  • Drivstoffrøret under panseret kan lekke2023–2024

Se alle 7 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.