Peugeot 3008 3008 II

Peugeot 3008 3008 II (2016–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 116 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: P84 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 450 mm RDW | 4 447–4 510 mm |
| Bredde | 1 840 mm RDW | 1 841–2 098 mm |
| Høyde | 1 620 mm RDW | 1 615–1 623 mm |
| Akselavstand | 2 680 mm RDW | 2 675–2 730 mm |
| Sporvidde foran | 1 579–1 601 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 587–1 610 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 229–1 738 kg RDW | 1 325–1 915 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 329–1 838 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 910–2 290 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 150–1 550 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 660–750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 43–53 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 188–225 km/h RDW | 185–240 km/h |
| 0–100 km/t | 8,7 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 345 Nm EV DB | 230–520 Nm |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 70,0 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 73,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 525 km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 160 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/55R18, 205/55R19, 215/65R17, 235/50R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,5 % (92,2–92,8) | 92,2 % | 39 869 |
| 4–5 år | 90,8 % (90,6–91,0) | 91,0 % | 96 520 |
| 6–8 år | 86,5 % (86,2–86,8) | 86,4 % | 47 312 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,3 % | 24,5 % |
| Bremser | 21,2 % | 15,9 % |
| Hjuloppheng | 7,0 % | 6,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 4,9 % | 5,6 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 4,5 % | 1,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,2 % | 6,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 116 versjoner av Peugeot 3008 3008 II
Vis alle 116 versjonene
Den europeiske union 59 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 198 596 |
| 2022–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 56 757 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 1,3–1,4 l/100 km WLTP15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 29–32 g/km | 62–66 km | 87 626 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 1,2–1,4 l/100 km WLTP15,4–16,3 kWh/100 km WLTP | 28–31 g/km | 63–65 km | 22 634 |
| 2023 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 1,5 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 57 km | 2 696 |
| 2023 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 2 152 |
| 2023 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 182 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 164 kW (223 hk) | Ladbar hybrid | 1,2–1,3 l/100 km WLTP15,3–16,4 kWh/100 km WLTP | 27–30 g/km | 63–66 km | 2 919 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 18 |
| 2023 | Elmotor | 105 kW (143 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 5,4 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 15 |
| 2022 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 210 |
| 2022 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Hybrid | 1,5 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 81 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 4,5–6,9 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | – | 6 885 |
| 2022 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Hybrid | 1,4 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 48 |
| 2022 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | 1,5 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 23 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Diesel | – | 136 g/km | – | 19 |
| 2022 | 1,2 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP4,5 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 56 595 |
| 2021 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Hybrid | 15,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km | 3 448 |
| 2021 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Hybrid | 15,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 63 km | 704 |
| 2021 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 163 g/km | – | 646 |
| 2021 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | 15,3 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Ladbar hybrid | 1,4 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | 62 km | 12 |
| 2017–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 101–109 g/km | – | 414 641 |
| 2016–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 113–120 g/km | – | 404 717 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 15,4–15,5 kWh/100 km NEDC | 38–51 g/km | 64 km | 14 188 |
| 2016–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 113–122 g/km | – | 56 158 |
| 2020 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 11 510 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 122–130 g/km | – | 60 629 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 101–108 g/km | – | 37 284 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | – | 128–131 g/km | – | 40 418 |
| 2020 | 1,6 l | – | Ladbar hybrid | 15,5 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 2 152 |
| 2020 | 1,6 l | 164 kW (223 hk) | Ladbar hybrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 1 716 |
| 2020 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | – | 128 g/km | – | 666 |
| 2020 | 1,6 l | 63 kW (86 hk) | Ladbar hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 198 |
| 2020 | 1,6 l | 30 kW (41 hk) | Ladbar hybrid | 15,5 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 62 km | 56 |
| 2020 | 1,6 l | 165 kW (224 hk) | Ladbar hybrid | 15,2 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 64 km | 28 |
| 2016–2020 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 107–109 g/km | – | 157 169 |
| 2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 116 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,6 l | 162 kW (220 hk) | Ladbar hybrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 64 km | 12 |
| 2016–2019 | 1,6 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | – | 131–135 g/km | – | 62 782 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 115–116 g/km | – | 40 976 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 133 kW (181 hk) | Diesel | – | 124–126 g/km | – | 34 902 |
| 2019 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 105 g/km | – | 10 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107–108 g/km | – | 31 119 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 103–106 g/km | – | 2 580 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 114–117 g/km | – | 438 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Annet drivstoff | – | 106 g/km | – | 125 084 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 hk) | Bensin | – | 120 g/km | – | 834 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 108 g/km | – | 780 |
| 2017 | 1,6 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | – | 132 g/km | – | 446 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 117 g/km | – | 394 |
| 2017 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Diesel | – | 124 g/km | – | 266 |
| 2016–2017 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 88–108 g/km | – | 318 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 108 g/km | – | 398 |
| 2016 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | – | 121 g/km | – | 152 |
| 2016 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Annet drivstoff | – | 98 g/km | – | 116 |
Storbritannia 57 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 130 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9–7,2 l/100 km WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,1–7,3 l/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6–5,6 l/100 km WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,9–6,0 l/100 km WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 180 (VL) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 63 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 180 (VH) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 174 g/km | 48 km |
| 2020–2023PHEV FWD 225 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 156–176 g/km | 53–64 km |
| 2020–2023PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,5–7,8 l/100 km WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 69 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 57 km |
| 2020–2023PHEV AWD 300 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP | 155–175 g/km | 55–65 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID4 300 (VL) | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 67 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID4 300 (VH) | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 61 km |
| 2019PureTech 130 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2017–20181.2L PureTech 130 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2017–20181.2L PureTech 130 S&S EAT6 17/18/19 inch wheels | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch wheels (from 07/18) | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,2 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1,2 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,2 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,5 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 1,6 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,6 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20171.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 20171.2L PureTech 130 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 100 S&S 17/18 inch wheels | 1,6 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 100 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 17/18/19 inch wheels | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20171.6L e-THP 165 S&S EAT6 18/19 inch wheels | 1,6 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20171.6L e-THP 165 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 150 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 150 S&S 18/19 inch wheels | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 180 S&S EAT6 19 inch wheels | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 20162.0 BlueHDi 150 S&S Active (16'' wheels & ATV Grip Control) · 2.0 BlueHDi 150 S&S Allure - 01/16 production onwards | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





