Mercedes-Benz GLE third generation

Mercedes-Benz GLE third generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mercedes-Benz GLE third generation (2015–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 74 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: W166, C292

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 850–4 950 mm RDW4 820–4 910 mm TC4 780–4 821 mm
Bredde1 970–2 020 mm RDW1 930–2 000 mm TC1 926–1 976 mm
Høyde1 730–1 860 mm RDW1 730–1 800 mm TC1 796–1 862 mm
Akselavstand2 920–3 000 mm RDW2 920 mm TC2 916 mm
Sporvidde foran1 630–1 706 mm ASTRA1 650–1 660 mm TC–
Sporvidde bak1 645–1 731 mm ASTRA1 660–1 720 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt2 050–2 365 kg RDW2 175–2 475 kg TC2 150 kg
Masse i kjøreklar stand2 150–2 465 kg RDW––
Tillatt totalvekt2 880–3 050 kg RDW––
Tilhengervekt med brems2 000–3 500 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems750 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører5 RDW––
Ytelse
Topphastighet225–280 km/h RDW––
Dreiemoment480–760 Nm ASTRA––
Elektrisk motoreffekt–85 kW NRCan–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V–1,9 t EPA–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 265/45R20, 255/50R19, 265/40R21, 255/55R18, 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 265/55R19

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
3 år93,0 % (92,1–93,8)92,2 %3 398
4–5 år91,5 % (91,2–91,9)91,0 %22 550
6–8 år90,4 % (90,1–90,7)86,4 %32 345
9–12 år90,6 % (88,8–92,2)77,9 %1 195

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk26,0 %26,3 %
Bremser12,3 %18,5 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)3,6 %6,4 %
Støy, utslipp og lekkasjer2,3 %2,7 %
Karosseri, chassis og struktur2,3 %2,1 %
Hjuloppheng2,0 %9,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

272 klager for modellårene 2016–2019. 30 ulykker · 6 branner · 17 personskader · 1 dødsfall

  • Elektrisk system 47
  • Drivstoffsystem 46
  • Girkasse og drivverk 27
  • Styring 27
  • Fartskontroll 25
  • Motor 23

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 74 versjoner av Mercedes-Benz GLE third generation

Vis alle 74 versjonene

Den europeiske union 41 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
20192,0 l180 kW (245 hk)Diesel–163 g/km14 282
2015–20193,0 l190 kW (258 hk)Diesel–178–200 g/km141 600
20192,9 l200 kW (272 hk)Diesel–188 g/km9 840
20192,9 l243 kW (330 hk)Diesel–191 g/km5 336
20193,0 l270 kW (367 hk)Bensin–197 g/km5 135
20193,0 l270 kW (367 hk)Hybrid1,0 kWh/100 km NEDC197 g/km1 885
2017–20193,0 l287 kW (390 hk)Bensin–215–237 g/km6 517
2015–20192,1 l150 kW (204 hk)Diesel–150–156 g/km49 116
2015–20195,5 l430 kW (585 hk)Bensin–277–313 g/km6 714
2015–20193,0 l245 kW (333 hk)Bensin–203–238 g/km4 843
2015–20195,5 l410 kW (557 hk)Bensin–277–314 g/km1 872
20193,0 l320 kW (435 hk)Bensin–229 g/km88
20192,0 l143 kW (194 hk)Ladbar hybrid–28 g/km84
2016–20194,7 l335 kW (455 hk)Bensin–248–251 g/km2 790
20193,0 l245 kW (333 hk)Ladbar hybrid18,0 kWh/100 km NEDC81 g/km61
20194,0 l360 kW (489 hk)Bensin–265 g/km34
20192,9 l250 kW (340 hk)Diesel–262 g/km28
20193,0 l320 kW (435 hk)Hybrid–212 g/km26
20192,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid–65 g/km24
20192,0 l190 kW (258 hk)Bensin–251 g/km16
20194,0 l450 kW (612 hk)Bensin–302 g/km16
20192,0 l200 kW (272 hk)Diesel–214 g/km14
20183,0 l245 kW (333 hk)Bensin18,0 kWh/100 km NEDC203 g/km1 941
2015–20183,0 l245 kW (333 hk)Hybrid17,1–18,5 kWh/100 km NEDC80–83 g/km5 712
2015–20183,0 l270 kW (367 hk)Bensin–205–212 g/km10 974
20183,0 l245 kW (333 hk)Diesel16,7 kWh/100 km NEDC189 g/km16
20173,0 l190 kW (258 hk)Annet drivstoff–182 g/km3 632
20173,0 l285 kW (387 hk)Diesel–183 g/km1 328
20172,1 l225 kW (306 hk)Diesel–156 g/km502
20173,0 l405 kW (551 hk)Bensin–209 g/km376
20173,0 l368 kW (500 hk)Bensin–204 g/km118
2016–20173,0 l245 kW (333 hk)Annet drivstoff–80–202 g/km116
20173,0 l287 kW (390 hk)Annet drivstoff–215 g/km54
20173,0 l431 kW (586 hk)Bensin–220 g/km26
20174,7 l503 kW (684 hk)Bensin–250 g/km26
20174,7 l335 kW (455 hk)Annet drivstoff–248 g/km20
20175,5 l645 kW (877 hk)Bensin–262 g/km20
20175,5 l615 kW (836 hk)Bensin–277 g/km18
2016–20173,0 l60 kW (82 hk)Hybrid17,0–17,3 kWh/100 km NEDC79–81 g/km100
2015–20164,7 l320 kW (435 hk)Bensin–263–264 g/km262
20163,0 l190 kW (258 hk)Bensin–180 g/km44

Storbritannia 17 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 21'' rear wheels · GLE 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels2,1 lDiesel9-trinns automatgir5,9 l/100 km NEDC155 g/km–
2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels2,1 lDiesel9-trinns automatgir5,9 l/100 km NEDC156 g/km–
2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lDiesel9-trinns automatgir7,2–7,7 l/100 km NEDC187–191 g/km–
2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lDiesel9-trinns automatgir6,6 l/100 km NEDC174 g/km–
2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels3,0 lDiesel9-trinns automatgir6,6–7,5 l/100 km NEDC179–192 g/km–
2018AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir9,4 l/100 km NEDC215 g/km–
2018AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir9,8 l/100 km NEDC225 g/km–
2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 20'' rear wheels3,0 lLadbar hybrid7-trinns automatgir3,7 l/100 km NEDC1,7–17,0 kWh/100 km NEDC84 g/km30 km
2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lLadbar hybrid7-trinns automatgir3,3 l/100 km NEDC1,7–17,0 kWh/100 km NEDC78 g/km30 km
2018AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir8,9 l/100 km NEDC205 g/km–
2016–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels5,5 lBensin7-trinns automatgir11,8 l/100 km NEDC276 g/km–
2017–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels5,5 lBensin9-trinns automatgir11,9 l/100 km NEDC278 g/km–
2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir8,9 l/100 km NEDC209 g/km–
2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir9,4 l/100 km NEDC219 g/km–
2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 lBensin9-trinns automatgir8,6 l/100 km NEDC199 g/km–
2016–2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 63 S with 22'' rear wheels5,5 lBensin7-trinns automatgir11,9 l/100 km NEDC278 g/km–
2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels5,5 lBensin9-trinns automatgir11,8 l/100 km NEDC276 g/km–

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2016–2019SIDI3,0 lBensin9-trinns automatgirFirehjulsdrift19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA277–297 g/km
2016–2019SIDI5,5 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA357–393 g/km
2016–2018SIDI; PHEV3,0 lLadbar hybrid7-trinns automatgirFirehjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA183–184 g/km
2016–2018SIDI3,5 lBensin7-trinns automatgirBakhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA273 g/km
2016–2018SIDI3,5 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA283–284 g/km
2016–2018SIDI; FFV3,5 lFlex-fuel (E85)7-trinns automatgirFirehjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA283–284 g/km
20162,1 lDiesel7-trinns automatgirFirehjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA258 g/km
20163,0 lDiesel9-trinns automatgirFirehjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA249 g/km
2016SIDI3,0 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA282 g/km

Canada 7 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2016–2019Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin9-trinns automatgir11,7–12,6 l/100 km 5-cycle276–297 g/km–
2016–2019Sport utility vehicle: Standard4,7 lBensin7-trinns automatgir14,2–15,8 l/100 km 5-cycle335–370 g/km–
2017–2018Sport utility vehicle: Standard3,0 lLadbar hybrid7-trinns automatgir11,1 l/100 km 5-cycle184 g/km19 km
2017–2018Sport utility vehicle: Standard4,7 lBensin9-trinns automatgir13,5 l/100 km 5-cycle317–318 g/km–
2016–2018Sport utility vehicle: Standard5,5 lBensin7-trinns automatgir15,2–15,6 l/100 km 5-cycle357–366 g/km–
2016Sport utility vehicle: Standard3,0 lDiesel9-trinns automatgir9,2–9,4 l/100 km 5-cycle246–253 g/km–
2016Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin7-trinns automatgir12,0 l/100 km 5-cycle282 g/km–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.